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6.1) Entsorgung
Dieses Produkt besteht aus verschiedenen Werkstoffen, von denen
einige wiederverwertet werden können. Informieren Sie sich über die
Recycling- oder Entsorgungsmethoden und halten Sie sich strikt an
die örtlich gültigen Bestimmungen.
Bestimmte elektronische Komponenten könnten
umweltverschmutzende Substanzen enthalten – nicht in
die Umwelt geben!
!
An der Steuerung ist ein Verbinder für einen Funkempfänger
(Sonderzubehör) vorhanden, mit dem der Eingang Schrittbetrieb
aktiviert werden kann, so dass die Steuerung über einen Sender
ferngesteuert werden kann. Der Reinkontakt des zweiten Kanals
steht an den Klemmen 41-42 zur Verfügung.
Vor Einschaltung des Empfängers muss die Netzstromversorgung
und die eventuelle Batterieversorgung abgeschaltet werden, dann
den Empfänger so einschalten, dass seine Komponenten zum
Mikroprozessor der Steuerung hin gerichtet sind.
Die Steuerung verfügt über einen Leistungstransformator, der für die Energie geeignet ist, die vom Motor und von der Leiterplatte
gefordert werden, wenn das Ganze direkt über Stromnetz versorgt wird. Wenn man den Betrieb der Automatisierung auch bei
Stromausfall wünscht, können Batterien angeschlossen werden. Bei Vorhandensein der Netzspannung wird die Steuerung die
Batterien aufladen, bei Stromausfall wird sie automatisch umschalten, so dass die Batterien die zum Betrieb notwendige Energie
liefern.
Tabelle “N”
Anschluss der Batterien
1.
Vor dem Anschluss der Batterien die Automatisierung installieren und sicherstellen, dass alles ordnungsgemäß funktioniert.
2.
Prüfen, ob die Batterie-Led eingeschaltet ist und die Spannung an den Klemmenenden ca. 27 V beträgt.
Den nächsten Schritt sehr vorsichtig durchführen, da mit Kreisläufen unter Spannung gearbeitet wird.
3.
Die Batterien wie in Abb. 6 gezeigt anschließen.
4.
Gleich nach dem Anschluss der Batterien an der Steuerung prüfen, ob die Batterie-Led noch eingeschaltet ist; falls sie
ausgeschaltet ist, die Batterien sofort abtrennen und die Polung des Anschlusses überprüfen.
5.
Falls die Batterie-Led aufleuchtet, die Spannung an den Batterieklemmen nochmals überprüfen; ist die Spannung:
• unter 18 Vcc, sind die Batterien nicht richtig angeschlossen oder defekt
• zwischen 18 und 25V, sind die Batterien leer. Warten, bis sie aufgeladen sind
• über 25 Vcc, sind die Batterien geladen. Die Netzspannung abschalten und prüfen, ob die Automatisierung auch danach
ordnungsgemäß funktioniert; danach kann die Netzspannung wieder eingeschaltet werden.
Anmerkung.
Beim Batteriebetrieb hat der Motor eine niedrigere Geschwindigkeit als wenn die Steuerung durch das Stromnetz versorgt ist.
Anmerkung 1.
Sind beide Versorgungssysteme (Stromnetz und Batterie) vorhanden und die Steuerung soll wegen Wartung oder aus
Sicherheitsgründen abgeschaltet werden, so muss die Netzstromversorgung und die Batterieversorgung abgetrennt werden, oder die
Batteriesicherung F4 an der Steuerung entfernen.
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7) Batteriebetrieb
8) Funkempfänger
12 V
6 Ah
12 V
6 Ah
- Eingang Steuerung
+ Batterieklemme
Höchstlänge 3 m
Mindest querschnit 2x2,5 mm
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