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Notice d’utilisation du récepteur 2,4 GHz
RX-7-DR M-LINK / RX-9-DR M-LINK
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de Page 3/6
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Appuyez sur la touche SET sur le dessus du récepteur
(
Î
8.2
) à l’aide d’un objet pointu et maintenez la
pression.
x
Mettez en marche le récepteur ou branchez l’accu:
Le processus de Binding a débuté, la LED du
récepteur clignote avec une fréquence plus élevée
(LED Code 2
Î
8.1
).
x
Relâchez maintenant la touche SET.
!
Remarque
: lors de la première mise en marche du
récepteur ou après un RESET l’opération de „Binding“
démarre automatiquement, même si la touche SET n’est
pas actionnée.
2. Après que l’émetteur et le récepteur soient synchronisés,
ceux-ci passent
automatiquement
en mode utilisation nor-
mal (
Î
8.4
):
La LED du récepteur clignote doucement
(LED Code 3
Î
8.1
).
!
Remarque:
la procédure de Binding prend en règle générale
que quelques secondes.
8.3.2 Recherche et résolution d’erreur lors du Binding
Erreur:
Lors de l’opération de Binding, la LED du récepteur continue à
clignoter encore quelques secondes avec une fréquence plus
élevée.
Cause:
Le récepteur ne reçoit pas un signal M-LINK assez puissant.
Résolution du problème:
x
Réduisez la distance entre les antennes de l’émetteur et du
récepteur.
x
Assurez-vous que l’émetteur est bien en mode Binding à la
mise en marche.
x
Recommencez le processus de Binding.
8.4 Mise en marche et Arrêt du récepteur en
utilisation normal
8.4.1 Ordre lors de la mise en marche et de l’arrêt
Pour la mise en marche de l’ensemble R/C M-LINK procédez
comme suit:
1. Mettez en marche l’émetteur.
2. Mettez en marche le récepteur.
La LED du récepteur clignote doucement et régulièrement
(LED Code 3
Î
8.1
):
Un signal M-LINK est réceptionné,
le système R/C est prêt à l’emploi.
Pour arrêter l’ensemble R/C M-LINK procédez comme suit:
1. Eteignez le récepteur.
2. Eteignez maintenant l’émetteur.
8.4.2 Recherche et résolution d’erreur après la mise en route
Erreur:
La LED du récepteur éclaire constamment après la mise en
route (LED Code 1
Î
8.1
), mais ne clignote pas.
Cause:
Le récepteur ne reçoit pas un signal M-LINK assez puissant.
Résolution du problème:
x
L’émetteur est-il bien en marche?
x
L’émetteur émet-il bien un signal M-LINK?
x
Est-ce que l’émetteur et le récepteur sont bien synchro-
nisés?
x
Avez-vous effectué un RESET du récepteur (
Î
8.2
,
Î
8.6
)?
x
Avez-vous changé les réglages de la fonction „Fast
response“ (
Î
8.3
) ou „mode France“ (
Î
8.3
)?
Erreur:
Après la mise en marche la LED du récepteur reste éteinte
(LED Code 0
Î
8.1
).
Cause:
La tension d’alimentation (’accu de réception) est trop faible.
Résolution du problème:
x
Rechargez l’accu de réception ou de propulsion.
8.5 HOLD et FAIL-SAFE
Si le récepteur n’a pas de réception ou reconnaît des données
erronées, celui-ci utilise les dernières bonnes instructions et les
transmets aux servos afin de palier au manque d’informations
(HOLD).
La fonction FAIL-SAFE permet, en cas de problème et après
l’écoulement du temps HOLD (0,75 secondes), de placer les
servos dans une position déterminée au préalable. La fonction
FAIL-SAFE est désactivée dès que des signaux exploitables
sont reçus.
En sortie d’usine le temps HOLD est de 0,75 secondes. Ce
temps peut être adapté individuellement aux souhaits ou
besoins au travers du
MULTImate
(
Î
11.
) ou de l’application
RX DataManager
pour PC (
Î
11.
).
La fonction FAIL-SAFE est par défaut désactivé en sorite d’usine
ou après un RESET. La fonction FAIL-SAFE est activée soit par
la touche SET du récepteur ou „par transmission
“
directement
au travers de votre émetteur.
Si le FAIL-SAFE serait à nouveau désactivé, il faut recharger les
paramètres en sortie d’usine sur le récepteur (RESET
Î
8.6
).
Après un RESET il faut refaire le Binding (
Î
8.3
).
!
Remarque: toujours activer FAIL-SAFE!
Pour des raisons de sécurités nous vous conseillons de toujours
activer la fonction FAIL-SAFE et de veiller que les positions que
prendront les servos ne soient pas dangereuses pour le modèle
(par ex. moteur au ralenti ou sur OFF, gouvernes au centre, vo-
lets de courbures sorties, ouverture du crochet de remorquage,
…).
Programmer la position FAIL-SAFE:
1. La LED du récepteur ne doit pas indiquer d’erreur
(LED Code 3
Î
8.1
).
Si c’est le cas: éteignez et rallumez votre récepteur.
2. À l’aide de votre émetteur, mettez tous les servos (et le
régulateur pour la fonction gaz) dans la position souhaitée.
Appuyez brièvement sur la touche SET (0,5 à 1 seconde). La
position FAIL-SAFE pour tous les canaux est mémorisée, la
LED clignote pour confirmer (LED Code 5
Î
8.1
).
Test des positions FAIL-SAFE:
Placez les manches de commandes dans une autre position que
pour le FAIL-SAFE puis arrêtez l’émetteur. Les servos devront
prendre la position FAIL-SAFE après le temps HOLD (0,75
secondes).
Contrôlez et réactualisez toujours les positions FAIL-SAFE lors-
que par ex. vous utilisez le récepteur sur un autre modèle.
!
Vérification de la fonction FAIL-SAFE:
Uniquement pour le besoin de ce test de la fonction FAIL-SAFE
laissez le récepteur activé avec l’émetteur éteint. Attention: si la
position FAIL-SAFE de la fonction gaz est mal définie, le moteur
peut se mettre intempestivement en marche, danger de
blessure!
Après 16 secondes en mode FAIL-SAFE, les servos ne sont
plus commandés (réglage par défaut, ce temps peut être modifié
au travers du
MULTImate
ou le
RX DataManager
(
Î
11.
)). Les
servos analogiques et certains servos digitaux tournent „libre-
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