MTD GCS 50/45, Operating Manual

Page: 150 / 392

150
8.4 REGLAREA TURAŢIEI DE MERS ÎN GOL .
ŞURUBUL [T]
- ICarburatorul motoferăstrăului a fost reglat din
fabrică la valori standard. Aveţi voie să reglaţi doar
şurubul de ralanti
[T] (figura 19).
Deoarece pentru reglarea carburato-
rului este nevoie de scule şi pregătire
specifică, adresaţivă unui
SERVICE DE
SPECIALITATE.
Şurubul [T] menţine uşor deschis clapeta de
accelerare, ceea ce permite reglarea turaţiei de
mers în gol.
ATENŢIE! PERICOL! Dacă turaţia de
mers în gol este prea ridicată, ambreiajul
centrifugal se cuplează, şi lanţul se va mişca
chiar dacă nu se accelerează motorul.
9. ÎNTREŢINEREA
PERICOL!! Nu efectuaţi verificări,
întreţinere sau reparaţii cu motorul
pornit.
9.1 LANŢUL
ÎNTREŢINEREA ŞI ASUCŢIREA
- Un lanţ ascuţit asigură o muncă uşoară, o tăiere
perfectă şi previne uzura anormală a celorlalte
componente.
- Dacă lanţul nu este suficient de lubrifiat, măriţi
cantitatea de ulei rotind şurubul de reglare a
pompei de ulei în sensul acelor de ceasornic
(figura 34).
- Înainte de ascuţire, lanţul trebuie tensio-
nat cu ajutorul dispozitivului de întindere
(figura 9). Vezi capitolul
MONTAREA
ŞINEI ŞI A LANŢULUI.
- După terminarea ascuţirii slăbiţi lanţul conform
instrucţiunilor.
- În timpul ascuţirii blocaţi lanţul prin cuplarea
frânei de lanţ.
- Folosiţi o pilă rotundă cu diametrul de 4 mm
(5/32”), vezi figura 18, poza 1. Respectaţi unghiul
corect, vezi figura 18, poza 2.
- Lanţul se ascute prin pilirea fiecărui dinte tăietor
din interior spre exterior (vezi figura 18, poza 5),
odată pe o parte, apoi şi pe cealaltă.
-Pila trebuie să fie mai înaltă cu cca. 1 mm decât
tăişul dintelui (figura 18, poza 4).
Lubrifierea lanţului:
Înainte de fiecare utilizare asiguraţi-vă că lanţul
este bine lubrifiat şi controlaţi cantitatea de
ulei din rezervor (Vezi capitolul 6); nu folosiţi
motoferăstrăul dacă lanţul nu este lubrifiat: utili-
zarea acestuia fără lubrifiere, chiar şi pentru scurt
timp, provoacă deteriorarea iremediabilă atât a
şinei cât şi a lanţului.
Pentru a verifica dacă cantitatea de ulei este
suficientă (cu motorul ambalat) poziţionaţi
motoferăstrăul cu vârful şinei în apropierea unei
suprafeţe pentru a putea constata dacă uleiul
împrăştiat formează mici picături (figura 36).
Reglaţi, dacă este necesar, debitul pompei (pa-
ragraful 8.5 şi figura 34).
Pinion motor: controlaţi uzura roţii dinţate şi jocul
pinionului motorului şi ungeţi rulmentul cu vaselină
pentru rulmenţi.
9.2 ŞINA
- Curăţaţi frecvent canalul lanţului şi circuitele
de ungere.
- Gresaţi pinionul din vârful şinei cu vaselină
pentru rulmenţi.
- După întreţinere întoarceţi şina pentru ca uzura
să fie uniformă
În cazul înlocuirii lanţului şi/sau a şinei utilizaţi
numai piese de schimb originale; modelele de
şină şi de lanţ cu care motoferăstrăul a fost echipat
din fabrică au fost testate şi certificate conform
normelor în vigoare împreună cu utilajul, în ceea
ce priveşte capacitatea de a reduce riscurile în
caz de recul (KICKBACK - Vezi capitolul A18);
ca atare folosirea de şine şi lanţuri diferite de
cele originale poate determina situaţii extrem de
ROMANIAN
MANUALUL DE UTILIZARE A MOTOFERĂSTRĂULUI
RO