MTD GCS 50/45, Operating Manual

Page: 151 / 392

151
periculoase pentru utilizator.
Marca şi modelul de şină şi de lanţ sunt indicate
în tabelul cu date tehnice.
9.3 FILTRUL DE AER
Filtrul de aer înfundat reduce puterea motorului,
eficienţa tăierii şi creşte consumul de carburant.
-Tăierea lemnelor uscate şi condiţiile de lucru
cu praf impun curăţirea frecventă sau înlocuirea
filtrului de aer.
a) Demontaţi capacul 1 (figura 20) după slăbirea
şurubului 2 (figura 20). Slăbiţi şi îndepărtaţi
piuliţele 3 (figura 20).
- Demontaţi filtrul de aer 4 (figura 20).
- Dacă este nevoie, separaţi cu o şurubelniţă
cele două jumătăţi. Dacă murdăria este dificil de
îndepărtat, spălaţi cu apă caldă şi săpun.
b) Înlocuiţi filtrul de aer, dacă este deteriorat
(deformat şi/sau rupt).
9.4 FILTRUL DE COMBUSTIBIL
Filtrul de benzină (se poate scoate cu un cârlig
prin gura rezervorului de combustibil (figura 35).
Înlocuiţi filtrul o dată pe an.
- Folosiţi doar filtru original.
9.5 FILTRUL DE ULEI
Pentru curăţirea sau înlocuirea filtrului îndepărtaţi
opritorul 1 al lanţului (figura 33) prin desfiletarea
şuruburilor 2. Scoateţi cauciucul 3 şi extrageţi
filtrul 4.
9.6 BUJIA
Starea bujiei trebuie verificat anual, sau atunci
când motorul nu porneşte.
Aşteptaţi ca motorul să se răcească.
1. Scoateţi fişa bujiei şi slăbiţi bujia cu ajutorul
cheii anexată (figura 22).
Verificaţi şi reglaţi dacă este necesar distanţa
dintre electrozi (figura 21).
Dacă electrozii sunt uzaţi sau au depuneri groase
de calamină pe ele, înlocuiţi bujia cu unul nou,
identic.
Distanţa corectă dintre electrozii bujiei este de
0,6 mm (figura 21).
Cauzele prezenţei excesive a calaminei poate
fi:
# Procentul uleiului în benzină este prea ridicat,
sau uleiul este de calitate slabă.
# Filtrul de aer este parţial înfundat.
2) Înfiletaţi manual bujia la loc, pentru a evita
deteriorarea filetului din cilindru. Folosiţi cheia
doar la strângerea bujiei.
3) Nu faceţi reparaţii asupra utilajului, dacă nu aveţ
calificarea necesară. Adresaţi-vă la specialişti.
PERICOL!! Pentru a pãstra caracteristi-
cile iniþiale a motoferãstrãului, nu modificaþi
utilajul.
La reparaþii folosiþi numai piese de schimb
originale.
Întreţinerea necorespunzătoare, utilizarea
pieselor de schimb diferite de cele originale,
înlăturarea şi/sau scoaterea din funcţiune a
dispozitivelor de siguranţă pot cauza rănirea
gravă a persoanelor şi chiar decesul (Vezi capi-
tolul “B” : “DISPOZITIVE DE SIGURANŢĂ”).
9.7 VERIFICAREA COMPONENTELOR ÎN
MIŞCARE, A ŞURUBURILOR ŞI A ALTOR
ELEMENTE DE ÎMBINARE
#
Asiguraţi-vă înainte de fiecare utilizare că
şuruburile sau alte piesele nu sunt slăbite sau
deteriorate precum şi faptul că şina şi lanţul nu
prezintă semne importante de uzură.
# Înainte de utilizare înlocuiţi eventualele piese
defecte într-un service autorizat.
9.8 CURĂŢAREA, TRANSPORTAREA ŞI DE-
POZITAREA
#
Goliţi rezervorul de combustibil înainte de
transportarea sau depozitarea îndelungată a
motoferăstrăului.
# Nu folosiţi agenţi agresivi pentru curăţare.
# Depozitaþi utilajul într-un loc uscat, sigur, ferit
de accesul copiilor.
# În timpul transportului şi depozitării acoperiţi şina
şi lanţul cu apărătoarea anexată.
ROMANIAN
RO
MANUALUL DE UTILIZARE A MOTOFERĂSTRĂULUI