MTD GCS 50/45, Operating Manual

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PORTUGUÊS
5) Protecção da barra
6) Arpão
7) Protecção dianteira da mão / Alavanca
do travão da corrente de segurança
8) Empunhadura dianteira
9) Bloqueio do acelerador
10) Alavanca do acelerador
11) Empunhadura traseira
12) Interruptor de parada do motor
(STOP)
14) Botão de comando ar / avanço
do acelerador
15) Parafuso de regulação do combu-
stível
16) Tampa do reservatório de combustível
17) Tampa do reservatório do óleo da
corrente
18) Manípulo da corda do dispositivo de
arranque
19) Porcas de aperto da barra
20) Parafuso tensor de corrente
21) Dente do tensor da corrente
22) Dispositivo de arranque
23) Tampa superior
24) Silenciador de escape
25) Tampa de corrente
26) Parafusos: tampa superior / filtro de ar
27) Bolbo da bomba (Primer) do combu-
stível
28) Pinhão do motor
4. MONTAGEM DA BARRA E COR-
RENTE
ATENÇÃO! NÃO LIGUE A MOTOSSER-
RA ANTES DE TER MONTADO E RE-
GULADO A BARRA E A CORRENTE.
UTILIZAR LUVAS DE SEGURANÇA-
PARA EFECTUAR ESTAS OPERA-
ÇÕES. OS DENTES DE CORTE (DA
CORRENTE) CONSTITUEM PERIGO
DE FERIDAS
1) Abrir a caixa que contém a motosserra e extrair
as partes desmontadas e os acessórios como mos-
trado na fig. 2. No interno da caixa se encontra:
part.1 - Corpo da Motosserra
part.2 - Barra guia da corrente
part.3 - Corrente
part.4 - Chave combinada.
part.5 - Chave de parafuso de registo da cor-
rente.
part.6 - Protecção da barra.
part.7 - Manual de instruções.
2) Posicionar o Corpo da Motosserra como indica-
do na fig. 3 e certifique-se que o travão (corrente)
da segurança esteja desengatado (seta fig. 3).
3) Desparafusar as porcas (fig. 4 part. 1) e remo-
ver a protecção da corrente.
4) Remova a espessura de plástico ou papelão
(fig.4 part.2) situada dentre a tampa do travão
de corrente e a chapa de engate da barra. Esta
espessura tem a função de manter a tampa do
travão de corrente na posição correcta para a
expedição na embalagem.
Portanto NÃO deve ser utilizada!
5)
Rodar em sentido anti-horário (desparafusar)
o parafuso tensor de corrente (fig. 5 part. 1) para
fazer recuar o dente tensor de corrente (fig. 5
part. 2).
6) Montar a corrente ao redor do pinhão do motor
fig. 6.Os dentes do troço superior devem ser
orientados como no particular.
ATENÇÃO !! Acoplar correctamente os dentes da
corrente com os respectivos dentes do pinhão.
7) Posicionar a barra de guia da corrente nos
parafusos prisioneiros (fig.7).
8) Introduzir os dentes de guia da corrente na
garganta da barra (fig.8). Puxar a barra de modo
a esticar a corrente. Alinhar o dente tensor da
corrente “X” com o orifício na barra (fig. 7)
9) Aparafusar ligeiramente (em sentido horário)
o parafuso tensor de correia para uma primeira
ligeira tensão (fig. 9).
PT
MANUAL DE INSTRUÇÕES DA MOTOSSERRA