MTD GCS 50/45, Operating Manual

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FRANÇAIS
10) Remonter le couvercle de la chaîne et visser
les écrous à la main.
11) Terminer le réglage de la tension de la chaîne
en vissant (dans le sens des aiguilles d’une mon-
tre) la vis tendeur de chaîne (fig. 9). Une bonne
tension de la chaîne permet un soulèvement de
la chaîne (avec 2 doigts) de façon à rendre visible
une dent entière d’entraînement (fig. 9 partie A).
12) Serrer à fond les deux écrous à l’aide de la clé
livrée (fig. 10) en tenant le nez du guide soulevé.
Vérifier que la chaîne peut tourner librement
dans le guide.
NOTE !! La tension d’une chaîne neuve doit être
contrôlée et réglée (avec le moteur à l’arrêt et le
frein actionné) après quelques minutes de travail.
5. REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR
DE CARBURANT
1) ATTENTION ! L’appareil est
équipé d’un moteur à explosion
à 2 temps.
Le moteur doit être alimenté avec un mélange
d’essence et d’huile pour moteurs à 2 temps,
dans les pourcentages suivants.
40:1 = (2,5% oil)
ESSENCE : utiliser seulement essence sans
plombe avec indice de octane 95 Ron ou
superieur
HUILE RECOMMANDÉE
Huile pour moteur à 2 temps de grande qualité:
Classification de service JASO : classe FC
Attention! Huile de qualité inférieur à
celle recommandée pourrait causer
graves dommages au moteur
2) Mélanger en agitant bien le
contenant avant de remplir le
réservoir.
MANUEL D'INSTRUCTION DE LA TRONÇONNEUSE
FR
Préparer una quantitée de carburant qui peut
etre utilisée pour un mois au maximum
3)
Préparer le mélange carburant et ne remplir le
réservoir qu’en plein air (fig. 23).
4) Conserver le carburant dans un contenant prévu
pour cet usage, en serrant bien le bouchon.
Fig.23
6. REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR
D’HUILE DE CHAÎNE
1) ATTENTION ! Ne remplir le réservoir de la
machine qu’avec de l’huile spécifique pour la
lubrification de chaînes de tronçonneuse (voir
fig. 24).
2) NE PAS utiliser d’huile usée.
3) Une huile différente de celle conseillée peut
endommager le guide, la chaîne et le système
de lubrification.
Lors de chaque plein de carburant, faire
également une remise à niveau du réservoir
d’huile de chaîne.