MT-Propeller E-504, Operation And Installation Manual

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E-504
7.6.2.4 Die radiale Lage soll außerhalb des Schleif-Rings und
innerhalb der Biegung liegen, an der der Spinnerträger die
Befestigungsfläche für den Spinnerdom bildet.
7.6.2.5 Es sind Bohrlöcher für die Verwendung von AN3 ( ) Bolzen
mit Sicherungsmuttern akzeptabel.
ACHTUNG: Im Chadwick-Helmuth Manual AW-9511-2 „The
Smooth Propeller“ sind einige typische Beschreibungen zur
Spinnerträger-Nacharbeit enthalten.
7.6.2.6 Alle angebrachten Wuchtgewichte dürfen nicht die Zelle des
Flugzeuges (Cowling), die Enteisungsanlage bzw. das
Triebwerk beim Rotieren berühren.
7.6.2.7 Falls kein Spinner angebaut ist, die Wuchtgewichte an der in
der Nabe vorgesehenen Gewinde zur Befestigung des
Spinnerträgers anbringen.
7.6.3 ANBRINGUNG DER WUCHTGEWICHTE FÜR DIE
DYNAMISCHE WUCHTUNG
7.6.3.1
Vorzugsweise werden die dynamischen Wuchtgewichte am
Spinnerträger befestigt. An der Spinnerstürzplatte sind die
statischen Wuchtgewichte angebracht, falls zutreffend
.
7.6.3.2 Falls vorhanden, wird durch das Entfernen der dynamischen
Wuchtgewichte der Propeller in seine ursprüngliche
statische Wucht gebracht. Die statischen Wuchtgewichte
dürfen nur ausnahmsweise entfernt werden.
7.6.3.3 Verwenden Sie nur Edelstahl bzw. kadmierte Scheiben als
Wuchtgewichte am Spinnerträger.
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26.05.2004
7.6.2.4 The radial location should be outboard of the slip ring and
inboard of the bend at which point the bulkhead creates a
flange to attach the spinner dome.
7.6.2.5 Drilling holes for use with the AN3-( ) type bolts with self-
locking nuts is acceptable.
NOTE: Chadwick-Helmuth Manual AW-9511-2, „The
Smooth Propeller“ specifies several generic bulkhead
rework procedures.
7.6.2.6
All hole/balance weight locations must take into
consideration, and must avoid, any possibility of interfering
with the adjacent airframe, deice and engine components.
7.6.2.7 In case no spinner is installed, mount balance weights in the
monting threads in the hub, where normally the spinner
bulkhead is mounted.
7.6.3 PLACEMENT OF BALANCE WEIGHTS FOR DYNAMIC
BALANCE
7.6.3.1
The preferred method of attachment of dynamic balance
weights is to add the weights to the spinner bulkhead. The
static balancing weights are installed on the spinner front
plate, if applicable.
7.6.3.2 Subsequent removal of the dynamic balance weights, if they
exist, will return the propeller to its original static balance
condition. The static balance weights are only allowed to
remove exceptionally.
7.6.3.3 Use only stainless or plated steel washers as dynamic
balance weights on the spinner bulkhead.
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