69
Operating Instructions and OwnerÊs Manual
Mr. Heater | Portable Propane and Butane/Propane Mixture Heater
mieszanki Butan/propan do
łą
cznika (w kierunku zgodnym z
ruchem wskazówek zegara), kiedy wa
ł
ek na
łą
czniku obraca
si
ę
oznacza to,
ż
e kartrid
ż
jest po
łą
czony, nast
ę
pnie zamocuj
kartrid
ż
do podstawy.
• Sprawd
ź
szczelno
ść
po
łą
czenia
łą
cznika z kartrid
ż
em przy
u
ż
yciu wody z myd
ł
em na gwintowanym po
łą
czeniu pod
wypuk
łą
plastikow
ą
os
ł
on
ą
, w miejscu gdzie kartrid
ż
jest
przykr
ę
cony do regulatora. PATRZ OSTRZE
Ż
ENIE! NA
WYPUK
Ł
EJ PLASTIKOWEJ OS
Ł
ONIE.
• Obró
ć
Pokr
ę
t
ł
o w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara do pozycji “PILOT”
a nast
ę
pnie wci
ś
nij je w celu
w
łą
czenia; patrz Rysunek 1 i Rysunek 3.
• Je
ś
li ogrzewacz si
ę
nie w
łą
cza przytrzymaj
pokr
ę
t
ł
o przez oko
ł
o 30
sekund; zwolnij i wci
ś
nij
ponownie. Powtarzaj a
ż
do zapalenia p
ł
omienia.
• Po zapaleniu p
ł
omienia
przytrzymaj wci
ś
ni
ę
te
pokr
ę
t
ł
o przez oko
ł
o
30-60 sekund a nast
ę
p-
nie je zwolnij. Pokr
ę
t
ł
o
powinno powróci
ć
do
po
ł
o
ż
enia maksymalnie
wysuni
ę
tego; By ogrze-
wacz dzia
ł
a
ł
lekko wci
ś
nij
pokr
ę
t
ł
o i delikatnie obró
ć
do pozycji “HI”
w celu zapalenia p
ł
ytki palnika. Pozostaw
pokr
ę
t
ł
o w pozycji “HI”
a
ż
do zabarwienia si
ę
p
ł
ytki palnika
na kolor jasnopomara
ń
czowy. Rysunek 5
UWAGA:
Buchanie p
ł
omieni jest cz
ę
stym zjawiskiem przy
pierwszym zapalaniu urz
ą
dzenia. Trzymaj twarz oraz
przedmioty palne z dala od urz
ą
dzenia.
• Po zabarwieniu si
ę
p
ł
ytki palnika na kolor jasnopomara
ń
czowy
wyreguluj moc grzewcz
ą
przez obrócenie Pokr
ę
t
ł
a do wyma-
ganej pozycji (ustawienia “LO”
lub “HI”
) Rysunek 1.
Ostrze
ż
enie:
OBS
Ł
UGUJ OGRZEWACZ TYLKO WTEDY KIEDY
POKR
Ę
T
Ł
O JEST ZABLOKOWANE W POZYCJACH
OZNACZONYCH “HI“
, “LO“
LUB “PILOT“
.
NIGDY NIE USTAWIAJ POKR
Ę
T
Ł
A POMI
Ę
DZY TYMI
POZYCJAMI. MO
Ż
E TO POWODOWA
Ć
S
Ł
ABE SPALANIE
ORAZ WYSOKI POZIOM TLENKU W
Ę
GLA.
• W celu wy
łą
czenia ogrzewacza lekko pchnij w dó
ł
i obró
ć
Pokr
ę
t
ł
o w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara
do pozycji “OFF”
.
• UWAGA: Dost
ę
pne cz
ęś
ci mog
ą
sta
ć
si
ę
bardzo gor
ą
ce.
Os
ł
ona na urz
ą
dzeniu zapobiega po
ż
arowi lub urazowi
cia
ł
a w wyniku poparzenia, dlatego
ż
adna jego cz
ęść
nie
powinna by
ć
trwale usuwana. NIE ZAPEWNIA PE
Ł
NEJ
OCHRONY MA
Ł
YM DZIECIOM LUB OSOBOM NIEPE
Ł
-
NOSPRAWNYM. Pozwól ostygn
ąć
urz
ą
dzeniu przed jego
schowaniem.
• Obró
ć
Pokr
ę
t
ł
o do pozycji ”OFF”
. Upewnij si
ę
,
ż
e palni-
ki wygas
ł
y przed od
łą
czeniem kartrid
ż
a z gazem
• W CELU USUNI
Ę
CIA KARTRID
Ż
A Z PROPANEM (G31):
Wyjmij kartrid
ż
z podstawy a nast
ę
pnie obró
ć
go w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, a
ż
zostanie w
pe
ł
ni odkr
ę
cony z ogrzewacza.
• W CELU USUNI
Ę
CIA KARTRID
Ż
A Z MIESZANK
Ą
BUTAN/
PROPAN (G30+G31): Wyjmij kartrid
ż
z podstawy a nast
ę
p-
nie obró
ć
go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara, a
ż
zostanie w pe
ł
ni odkr
ę
cony z
łą
cznika.
• Po usuni
ę
ciu kartrid
ż
a odkr
ęć
łą
cznik Butanu obracaj
ą
c go
w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, a
ż
do
jego pe
ł
nego odkr
ę
cenia z ogrzewacza.
• Nie obs
ł
uguj, nie przechowuj lub nie wyjmuj kartrid
ż
a blisko
elementów palnych lub
ź
róde
ł
zap
ł
onu. Wymieniaj kartrid
ż
e
wy
łą
cznie w dobrze wentylowanych miejscach, najlepiej
na zewn
ą
trz z dala od wszelkich
ź
róde
ł
zap
ł
onu, takich ja
otwarty ogie
ń
, p
ł
omie
ń
pilotowy, paleniska elektryczne oraz
z dala od innych ludzi.
• Kartrid
ż
e z Propanem (G31) lub mieszank
ą
Butan/Propan
(G30+G31) MUSZ
Ą
BY
Ć
OD
ŁĄ
CZONE OD OGRZEWA-
CZA KIEDY NIE JEST W U
Ż
YCIU! Skontroluj uszczelki
przed pod
łą
czeniem nowego kartrid
ż
a z gazem do
urz
ą
dzenia.
KONSERWACJA:
Ś
RODKI
OSTRO
Ż
NO
Ś
CI W
CZASIE W KTÓRYM
URZ
Ą
DZENIE NIE
JEST U
Ż
YWANE:
Zawsze utrzymuj
obszar dzia
ł
ania
ogrzewacza wolny
od materia
ł
ów
palnych, benzyny
oraz innych palnych
oparów i p
ł
ynów.
Przechowuj ogrzewacz po ostygni
ę
ciu w torbie zapinanej na
zamek lub innym szczelnym wolnym od kurzu pomieszczeniu,
w czasie mi
ę
dzy u
ż
ytkowaniem.
Utrzymuj miejsca wentylacji niezatkane (otwory dolne i górne
z przodu ogrzewacza).
Regularnie kontroluj wzrokowo p
ł
omie
ń
pilotowy oraz palnik
w okresie u
ż
ytkowania. P
ł
omie
ń
pilotowy powinien mie
ć
nie-
bieski kolor (nie
ż
ó
ł
ty) i powinien si
ę
ga
ć
poza termoogniwo.
P
ł
omie
ń
ma otacza
ć
termoogniwo pod jego ko
ń
cówk
ą
, patrz
Rysunek 6.
Niewielki
ż
ó
ł
ty p
ł
omie
ń
mo
ż
e pojawi
ć
si
ę
w miejscu spotkania
p
ł
omienia pilotowego z g
ł
ównym p
ł
omieniem na palniku. Pal-
nik powinien by
ć
koloru jasnopomara
ń
czowego (z niewielkim
niebieskim odcieniem wokó
ł
kraw
ę
dzi, czerwono-pomara
ń
-
czowa mgie
ł
ka widoczna na p
ł
ytce ceramicznej jest dopusz-
czalna) bez zauwa
ż
alnego p
ł
omienia. Niebieski p
ł
omie
ń
faluj
ą
cy u góry p
ł
ytki ceramicznej oznacza nagromadzenie
si
ę
kurzu, py
ł
u lub sieci paj
ę
czej wewn
ą
trz zespo
ł
u obudowy
i g
ł
ównego zespo
ł
u palnika. Je
ś
li p
ł
omie
ń
pilotowy jest
ż
ó
ł
ty
lub na palniku jest zauwa
ż
alny p
ł
omie
ń
urz
ą
dzenie wymaga
czyszczenia. U
ż
yj poni
ż
szej procedury w celu kontroli zespo
ł
u
Rysunek 5: “Zwolni
ć
Pokr
ę
t
ł
o”.
Rysunek 4: “
Łą
cznik Butanu”.
Wa
ł
ek
Łą
cznika
Rysunek 6
P
ł
omie
ń
pilotowy
Czujnik Wyczerpania Tlenu
USZCZELKI