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Mr. Heater | Portable Propane and Butane/Propane Mixture Heater
Operating Instructions and OwnerÊs Manual
flamme visible, le nettoyage peut être nécessaire. Utilisez la pro-
cédure suivante pour inspecter lÊassemblage de boîtier et lÊassem-
blage du brûleur principal.
Il est nécessaire de vérifier périodiquement lÊorifice du brûleur et
le tube venturi du brûleur pour vous assurer sÊil nÊy a pas de nids
dÊinsectes ou des toiles dÊaraignées qui peuvent sÊaccumuler au fil
du temps. Tube. Un tube obstrué peut mener à un incendie.
1. Laissez refroidir lÊappareil complètement avant dÊeffectuer
toute opération de maintenance.
2. Retirez la cartouche du réchauffeur ou de fermez lÊalimenta-
tion en gaz au robinet de la cartouche à distance, et débran-
chez le tuyau du réchauffeur
3. Retirez (4) quatre vis qui fixent le couvercle arrière au réchauf-
feur.
4. Pivotez le couvercle vers lÊextérieur à partir du bas. Relâchez
des 2 clips supérieurs. Mettez-le de côté.
5. Retirez quatre (4) vis du brûleur et la ligne de carburant de
lÊassemblage brûleur. Retirez le brûleur de lÊarrière du boîtier.
6. Inspectez lÊintérieur de lÊensemble de boîtier pour accumu-
lation de poussière, les peluches ou les toiles dÊaraignée. Si
nécessaire, nettoyez lÊintérieur de lÊensemble du boîtier en
utilisant un aspirateur ou en appliquant une pression dÊair.
Lors de nettoyage, nÊendommagez pas les composantes dans
lÊassemblage du boîtier.
7. Inspectez et nettoyez lÊorifice du brûleur principal (fileté dans
le support de lÊorifice). Orifice de support est fixé au venturi
du brûleur par (2) deux vis.
8. Inspectez et nettoyez la pilote (monté sur support) en utilisant
un aspirateur ou en appliquant une pression dÊair à travers les
trous dans la pilote indiquée par les flèches sur la figure 6.
AVERTISSEMENT:
NÊutilisez jamais dÊaiguilles, de fils, ou
dÊobjets cylindriques similaires pour nettoyer la pilote afin
dÊéviter des dommages sur lÊorifice calibré qui contrôle lÊécou-
lement de gaz.
9. Appliquez une pression dÊair (max. 30 Livres par pouce carré.)
Dans la dalle de céramique du brûleur et le tube venturi
(réf. # article 16) pour enlever la poussière, la charpie ou les
toiles dÊaraignées.
10. Remontez le support principal de lÊorifice du brûleur dans
lÊensemble du brûleur.
11. Réinstallez lÊensemble de brûleur dans le boîtier du dispositif
de chauffage
12. Réinstallez la conduite de carburant et vérifiez les fuites.
13. Installez le couvercle arrière du réchauffeur.
INFORMATIONS SUR LE DÉPANNAGE:
Si l’électrode de bougie ne produit pas d’étincelle.
VERIFIEZ
• Électrode de bougie cassée – remplacez-la.
• fil de fer de lÊallumeur ne peut pas être attaché à lÊélectrode de
bougie. Joignez-les
• Fil de fer de lÊallumeur endommagé – remplacez-le.
• Allumage Piézo défectueux - remplacez lÊensemble de la valve
de gaz.
Si l’électrode de bougie produit des étincelles, mais la pilote
n’a pas de lumière.
VERIFIEZ
• Pas de gaz au réchauffeur - réinstallez ou remplacez la
cartouche de gaz.
• La position de „PILOTEŸ pas correctement alignée - tournez le
bouton de gaz à la position ÿPILOTEŸ et appuyez-y.
• La pilote est bloquée par la toile dÊaraignée ou la saleté –
nettoyez la pilote, voir ENTRETIEN.
Si la flamme de la veilleuse ne reste pas allumée lorsque le
bouton est relâché.
VERIFIEZ
• La position du bouton de contrôle ÿPilote ÿ pas complètement
déprimé ou assez longtemps tenue pour purger lÊair des lignes.
• Flamme de la veilleuse nÊentoure pas le thermocouple –Nettoyez
la pilote, voir ENTRETIEN.
• Assemblage de pilote est défectueux – changez-le.
• Borne des câbles de lÊinterrupteur déconnectés - connectez la
borne.
Si le brûleur principal ne s’allume pas.
VERIFIEZ
• Brûleur principal est bloqué - Nettoyez le brûleur, voir
ENTRETIEN.
Si le réchauffeur s’éteint pendant le fonctionnement normal.
VERIFIEZ
• Prévoyez au minimum une ouverture dÊair frais de 9 pouces car-
rés (15,24 centimètres carrés), (exemple 3 po.(7,62 cm) x 3po.
(7,62 cm) dÊouverture).
• Commutateur de basculement activé à partir du réchauffeur de
supplantation. Rallumez.
• Régulateur défectueux - Remplacez le régulateur.
• La contamination interne - Remplacez la valve de contrôle et le
régulateur.
• Appelez le service technique pour les informations supplémen-
taires.
