349
Totale verhoudingen (motor-wiel) (V10 CENTAURO):
1
e
versnelling = 1:11,1618
2
e
versnelling = 1:7,3433
3
e
versnelling = 1:5,5809
4
e
versnelling = 1:4,7223
5
e
versnelling = 1:4,2930
Totale verhoudingen (motor-wiel) (V10 CENTAURO)
ZWITSERLAND uitvoering:
1
e
versnelling = 1:10,1912
2
e
versnelling = 1:7,0772
3
e
versnelling = 1:5,3382
4
e
versnelling = 1:4,4309
5
e
versnelling = 1:3,8217
FRAME
Enkele balk van staal met NiCrMo met rechthoekige doorsnede.
Halfdragend motoronderstel.
VERING
Voor: hydraulische telescoopvork met White Power omgekeerde stangen afzonderlijk verstelbaar tijdens de
uittrekking en de indrukking.
Achter: schommelarm van staal met NiCrMo met rechthoekige doorsnede. Enkele White Power schokdemper
met afzonderlijke regeling van de voorspanning van de veer en van de hydraulische remkracht tijdens de
uittrekking en de indrukking.
WIELEN
Gegoten in lichte legering met 3 holle spaken (achterwiel met ingebouwde flexibele koppeling) met velgen in de
maten:
- voor: 3,50x17 MT H2
- achter: 4,50x17 MT H2
BANDEN
N.B.: De tussen haakjes [ ] vermelde gegevens gelden specifiek voor het model DAYTONA RS en V10
CENTAURO.
- voor: 120/70 ZR 17
- achter: 160/70 ZR 17 [160/60 ZR 17]
Soort: Tubeless
REMMEN
Voor: twee geperforeerde halfzwevende Brembo schijven van roestvrij staal bij de SPORT 1100 I en de V10
CENTAURO; [twee geperforeerde zwevende Brembo schijven type Racing bij de DAYTONA RS] met vaste
klauwen met 4 afzonderlijke zuigertjes. Bediening d.m.v. verstelbare handbediende hendel aan de rechterkant
van het stuur;
- Ø schijf 320 mm;
- Ø remcilinder 34/30 mm;
- Ø pomp 16 mm.
Achter: met vaste schijf met vaste klauw en dubbele remcilinder. Bediening d.m.v. pedaalbediende hendel in het
midden aan de rechterkant van de motorfiets;
- Ø schijf 282 mm;
- Ø remcilinder 32 mm;
- Ø pomp 11 mm.
GLOBALE AFMETINGEN EN GEWICHT (SPORT 1100 I EN DAYTONA RS)
N.B.: De tussen haakjes [ ] vermelde gegevens gelden specifiek voor het model DAYTONA RS.
Wielbasis (belast) ....................................... 1,475 m
Maximum lengte ......................................... 2,125 m
Maximum breedte ...................................... 0,720 m
Maximum hoogte ........................................ 1,125 m
Maximum hoogte vanaf de grond ... 0,160 [0,150] m
Gewicht (droog) ................................... 221 [223] kg
GLOBALE AFMETINGEN EN GEWICHT (V10 CENTAURO)
Wielbasis (belast) ....................................... 1,475 m
Maximum lengte ......................................... 2,180 m
Maximum breedte ...................................... 0,780 m
Maximum hoogte ........................................ 1,094 m
Maximum hoogte vanaf de grond ............... 0,154 m
Gewicht (droog) ............................................ 232 kg
Summary of Contents for Daytona RS
Page 1: ......
Page 4: ......
Page 35: ...33...
Page 38: ...36 1 6 7 10 9 8 3 5 4 2 8 1 SPECIFIC EQUIPMENT DAYTONA RS AND V10 CENTAURO...
Page 69: ...67 10 71 LUBRICATION A A B B...
Page 70: ...68 Tav 1 ENGINE BLOCK AND COVERS Tav 2 HEADS G...
Page 71: ...69 Tav 3 CYLINDERS AND CONNECTING RODS Tav 4 DISTRIBUTION...
Page 101: ...99 11 94 LUBRICATION...
Page 102: ...100 Tav 1 Tav 2 ENGINE BLOCK AND COVERS HEADS...
Page 103: ...101 Tav 3 Tav 4 CYLINDERS AND CONNECTING RODS DISTRIBUTION...
Page 106: ...104 12 01 12 01 DAYTONA RS V10 CENTAURO SPORT 1100 I 1 2 4 3 3 1 2 3 4...
Page 139: ...137 16 FRAME 16 01 Tightening torque 8 Kgm...
Page 141: ...139 16 04 V10 CENTAURO 16 03 DAYTONA RS SPORT 1100 I REAR FRAME REAR FRAME...
Page 150: ...148 17 22...
Page 166: ...164 21 01 21 2 ALTERNATOR AND VOLTAGE CONTROLLER 21 01 DAYTONA RS SPORT 1100 I V10 CENTAURO...
Page 174: ...172...
Page 205: ...203...
Page 208: ...206 8 1 SONDERZUBZH R DAYTONA RS UND V10 CENTAURO 1 6 7 10 9 8 3 5 4 2...
Page 239: ...237 10 71 SCHMIERUNG A A B B...
Page 240: ...238 Tav 1 MOTORGEH USE UND DECKEL Tav 2 ZYLINDERK PFE G...
Page 241: ...239 Tav 3 ZYLINDER ANGRIFF DER PLEUELSTANGEN Tav 4 VERTEILUNG...
Page 271: ...269 11 94 SCHMIERUNG...
Page 272: ...270 Tav 1 MOTORGEH USEUNDDECKEL Tav 2 ZYLINDERK PFE...
Page 273: ...271 Tav 3 ZYLINDER ANGRIFF DER PLEUELSTANGEN Tav 4 VERTEILUNG...
Page 276: ...274 12 01 12 01 DAYTONA RS V10 CENTAURO SPORT 1100 I 1 2 4 3 3 1 2 3 4...
Page 309: ...307 16 RAHMEN 16 01 Anzugsmoment 8 Kgm...
Page 311: ...309 RAHMEN HINTEN 16 04 V10 CENTAURO 16 03 DAYTONA RS SPORT 1100 I RAHMEN HINTEN...
Page 320: ...318 17 22...
Page 336: ...334 21 01 V10 CENTAURO 21 2 ALTERNATOR REGLER 21 01 DAYTONA RS SPORT 1100 I...
Page 344: ...342...
Page 375: ...373...
Page 378: ...376 1 6 7 10 9 8 3 5 4 2 8 1 SPECIFIEK GEREEDSCHAP DAYTONA RS EN V10 CENTAURO...
Page 409: ...407 10 71 A A B B SMERING...
Page 410: ...408 Tav 1 Tav 2 G ONDERSTEL EN KAPPEN KOPPEN...
Page 411: ...409 Tav 3 Tav 4 CILINDERS DRIJFSTANGWERK DISTRIBUTIE...
Page 441: ...439 11 94 SMERING...
Page 442: ...440 Tek 1 Tek 2 ONDERSTEL EN KAPPEN KOPPEN...
Page 443: ...441 Tek 3 Tek 4 CILINDERS DRIJFSTANGWERK DISTRIBUTIE...
Page 446: ...444 12 01 12 01 DAYTONA RS V10 CENTAURO SPORT 1100 I 1 2 4 3 3 1 2 3 4...
Page 479: ...477 16 FRAME 16 01 Aanhaalkoppel 8 kgm...
Page 481: ...479 16 04 V10 CENTAURO 16 03 DAYTONA RS SPORT 1100 I ACHTERFRAME ACHTERFRAME...
Page 490: ...488 17 22...
Page 506: ...504 21 01 21 2 DYNAMO SPANNINGSREGELAAR 21 01 DAYTONA RS SPORT 1100 I V10 CENTAURO...
Page 516: ......