8
English
MAINTENANCE (cont.)
For maximum performance, restore battery to full charge before each use. Unless you are using a
4.
power panel or onboard charger, disconnect the trolling motor when charging the battery.
The composite shaft requires periodic cleaning and lubrication for proper retraction and deployment.
5.
A coating of Armor All
®
will provide “like new” operation.
The propeller is designed to provide optimum performance with very high effi ciency. To maintain top
6.
performace, the leading edge of the blades must be kept smooth. If this edge is rough or nicked,
restore the smooth fi nish by sanding with fi ne sandpaper.
TROUBLESHOOTING
Motor fails to run or lacks power:
1.
Check battery connections for proper polarity
•
Make sure terminals are clean and corrosion free. Use fi ne sandpaper or emery cloth to clean
•
both terminals.
Check battery water level. Add water if needed after the battery has been fully charged.
•
Check propeller for line or weeds.
•
Motor loses power after a short running time:
2.
Check battery charge. If low, restore to full charge.
•
Check circuit protection device and replace if faulty.
•
Motor is hard to steer
3.
Loosen the steering tension knob on the bracket.
•
Lubricate the composite shaft. (See Maintenance section)
•
If you experience prop vibration during normal operation:
4.
Remove and rotate the prop 180°. (See removal instructions in Propeller Replacement
•
section)
NOTE: For all other malfunctions, please refer to our website at www.minnkotamotors.com for a
listing of your nearest Minn Kota Authorized Service Centers.
17
F
rançais
INSTALLATION DE LA POIGNÉE
•
Retirer la pince métallique de la détente à bille située dans la poignée.
•
Installer la poignée extérieure sur la poignée intérieure. Positionner les poignées de sorte que la
bille de la détente et l’indication « OFF » soient alignées.
•
Pousser la poignée extérieure dans la boîte de commande jusqu’à ce qu’un déclic indique son bon
positionnement. Comme la poignée est maintenue en place par des doigts de blocage, une certaine
force pourra être requise pour verrouiller les poignées l’une sur l’autre.
•
Une fois la poignée verrouillée dans la boîte de commande, elle peut être tournée et sortie pour une
utilisation
normale.
•
Une fois la poignée installée, l’assemblage est permanent. Ne pas essayer de retirer la poignée.
INSTALLATION DU MOTEUR
Montage du moteur :
•
Installer le moteur sur l’arcasse du bateau. Veiller à bien serrer les vis de serrage.
Réglage de la profondeur :
•
Saisir fermement l’arbre composite et le maintenir stable.
•
Desserrer le bouton de tension de la direction et le bouton du collier de profondeur jusqu’à ce que
l’arbre glisse librement.
•
Relever ou abaisser le moteur à la profondeur souhaitée.
•
Serrer le bouton du collier de profondeur pour fi xer le moteur en place.
REMARQUE :
Lors du réglage de la profondeur, s’assurer que le haut du moteur est submergé de 30,5
cm environ pour éviter les remous ou l’agitation de l’eau de surface. Le propulseur doit être entièrement
submergé.
Détente/Pince métallique
Poignée extérieure
Poignée intérieure
Arrêt
