Miche SWR, Manual Of Maintenance And Use

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14 SUPERTYPE SWR RC / MICHE.It
• Wenn nötig, den Stift in den Nabenkörper einsetzen und den bewegli-
chen Anschlag kräftig feststellen mit einem Drehmoment von 15 N.m.
Eventuell kann die Nabe laut Anweisung in diesem Handbuch unter
Abschnitt II über den Ring (D) geregelt werden:Naben-Vordere Radnabe.
• Das Gleitvermögen des Laufrads prüfen.
Versichern Sie sich, dass die Nabe richtig verschlossen ist, da eine
Lockerung der Nabe zu schweren oder tödlichen Unfällen führen
könnte.
HiNTere rAdNABe
Um die Speiche an der linken Seite der Nabe auszutauschen:
• Zwei Inbusschlüssel (A) bis zum Anschlag in die . Die Schlüssel gegen
den Uhrzeigersinn drehen.
• Den beweglichen Teil und danach die zu ersetzende Speiche heraus-
ziehen und die neue Speiche einsetzen (Abb.5).
• Den beweglichen Anschlag kräftig festziehen mit einem Drehmoment
von 15 N.m und wenn nötig, die Regelung der Nabe über den Ring (D)
vornehmen. Siehe dazu in diesem Handbuch im Abschnitt II: Naben -
Hintere Radnabe.
• Das Gleitvermögen des Laufrads prüfen.
Versichern Sie sich, dass die Nabe richtig verschlossen ist, da eine
Lockerung der Nabe zu schweren oder tödlichen Unfällen führen
könnte.
Um die Speichen des Freilaufs auszutauschen, muss der Stift nicht aus
dem Nabenkörper herausgezogen werden.
Für eine korrekte Spannung der Speichen, folgendes beachten:
• Montage Vorderrad mit Speichenspannung 900N.
• Montage Hinterrad am Freilauf mit Speichenspannung 1300N.
• Montage Hinterrad gegenüber vom Freilauf mit Speichenspannung
1000/1000N.
Um die richtige Spannung am Laufrad zu erreichen, benutzen Sie einen
Speichervorspannungsmessgerät, verlassen Sie sich nicht auf die ma-
nuelle Einstellung. Die richtige Spannung des Laufrades ist der Schlüssel
um ein robustes und langlebiges Laufrad zu haben. Sollten Sie kein Spei-
chervorspannungsmessgerät haben, lassen Sie das Laufrad von einem
Fachmann kontrollieren.
Eine abweichende oder übertriebene Spannung kann zum Bruch der
Felge und zu schweren oder tödlichen Unfällen führen.
Um die Verbindung von Speiche und Nippel zu verfestigen, ziehen Sie
diese nicht mit voller Kraft an.
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KOMpLeTTe LAufräder
Die SWR Laufräder sind für Drahtreifen entwickelt worden. Die SWR Lau-
fräder sind nur für die Asphaltstraße
oder Bahn entwickelt worden. Vermeiden Sie direkte und starke
Schläge auf holpriger Straße, da diese zum Bruch der Felge und als
Folge zum Verlust der Garantie führen kann. Sollte es doch zu star-
ken Stößen auf Grund der Straßenverhältnissen kommen, emfehlen
wir Ihnen, die Laufräder sofort von einem Fachmann kontrollieren zu
lassen.
scHNeLLspANNer
Die Schnellspanner für die Laufräder SWR werden
mitgeliefert.
Der Spannhebel hat zwei fixe Stellungen:
• offen (man sieht die Schrift OPEN)
• geschlossen (man sieht die Schrift CLOSE)
Die entsprechende Markierung ist am Hebel unlöschbar aufgeprägt. Bei
jedem Gebrauch des Fahrrads sorgfältig überprüfen,
ob der Hebel auf Position CLOSE steht (bei geschlossenem Hebel
muss im vorderen Bereich der Befestigung die Aufschrift CLOSE
ersichtlich sein) (Abb.6).
Achtung, versichern Sie sich, dass der Hebel des Schnellspanners
am Laufrad in der richtigen Position “GESCHLOSSEN” ist, da andere
als diese Position zu schweren oder tödlichen Unfällen führen kann.
Alle anderen Positionen sind als extrem gefährlich anzusehen. Die
korrekte Sperrposition ist von der offenen Hebelposition aus zu
erreichen:
• Dazu die Mutter manuell auf die Gabel bringen und den Hebel nur mit
der Hand (Abb.7), ohne jegliches Werkzeug (Rohre, Verlängerunge-
nusw.) von „offen“ auf „geschlossen“ stellen; die Schließkraft ist beim
Übergang von der Position „offen“ auf die Position “geschlossen“ spür-
bar (Abb.7).
• Den Hebel demzufolge nie als Mutter zum Schließen verwenden, was
die Unversehrtheit und die Sicherheit des Schnellspanners beeinträch-
tigen würde (Abb.8).
Achtung: die Verwendung des Hebels um das Anziehen des Schnel-
lspanners vorzunehmen und die damit entstandenen Schaden am
Schnellspanner kann zu schweren oder tödlichen Unfällen führen.
Reinigen Sie nach jeder Berührung mit Regen, bei jeder Reinigung des
Fahrrades (alle 30 Tage empfohlen) oder nach langer Nichtbenutzung
des Fahrrades den Schnellspanner.
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MONTAge der drAHTreifeNs
!
Achtung!
Sollten sie an Ihren Fähigkeiten zweifeln, diese Arbeiten korrekt dur-
chzuführen, so wenden Sie sich bitte an Ihren Fachhändler.
Während der Durchführung von Wartungsarbeiten an den Laufrädern
sind immer Schutzhandschuhe und eine Schutzbrille zu tragen.
Zur Montage des Schlauchs beachten Sie bitte, die dem
Reifen beigefügte Anleitung.
• Bevor Sie die Reifen montieren, kontrollieren Sie d.h. das Reifen mit
der Angabe 622 gekennzeichnet ist und die Reifenbreite zwischen min.
25 und max. 28 mm liegt.
• Keinesfalls sollten Schläuche aus Latex benutzt werden, da diese
durch du hohen Temperaturen, die beim Bremsen erreicht werden
können, nicht geeignet sind. Das wiederum könnte Unfälle mit
körperlichen oder sogar lebensgefährlichen Verletzungen verur-
sachen.
• Für einen besseren Schutz der Felgenseite empfiehlt es sich, Drahtrei-
fen mit einem Durchmesser von mindestens 25 mm zu benutzen.
• Zum Abnehmen des Drahtreifens ausschließlich Reifenheber aus Ver-
bundwerkstoff wie die mitgelieferten Reifenheber verwenden. Reifen-
heber aus anderen Werkstoffen können die Felge beschädigen. Eine
beschädigte Felge kann unerwartet brechen und könnte Unfälle mit
körperlichen oder sogar lebensgefährlichen Verletzungen verursa-
chen.
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MONTAge ViBrOsTOp
• Die Positionsfläche des Vibrostop gründlich reinigen.
• Den Vibrostop anlegen
• Drücken Sie mit kraft den Vibrostop auf die Felge