Miche SWR, Manual Of Maintenance And Use

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4 SUPERTYPE SWR RC / MICHE.It
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MOzzi
!
Attenzione
Se avete dubbi sulla vostra capacità di effettuare tali operazioni, rivol-
getevi a personale specializzato.
Prima di qualsiasi operazione di manutenzione sulle vostre ruote, indos-
sate sempre guanti e occhiali protettivi.
Utilizzate ricambi originali forniti solo ed esclusivamente
dalla Fac Michelin S.r.l.
I cuscinetti da utilizzare per la manutenzione delle ruote hanno queste
misure:
Mozzo posteriore Mozzo anteriore
Lato destro 26x17x5 (6803) 24x12x6 (6801)
Lato sinistro 26x17x5 (6803) 24x12x6 (6801)
Ruota libera 26x17x5 (6803)
I mozzi SWR si prestano facilmente alla normale manutenzione. Per la stes-
sa procedete come illustrato di seguito:
MOzzO ANTeriOre
• Inserite due chiavi a brugola da 5mm (A) dentro agli scontri alle estremità
dei mozzi (Fig.1 e 2) e ruotatele in senso antiorario .
Una volta estratto il perno dal corpo del mozzo si possono eventualmente
sostituire i cuscinetti.
Per assemblarlo:
• Inserite il perno dentro al corpo mozzo e bloccate lo scontro mobile con
coppia di chiusura pari a 15 Nm.
• Se necessario effettuare una registrazione del mozzo agendo sulla ghie-
ra (D).
• Allentate il grano (E) con una chiave a brugola da 2mm (B) (Fig. 1).
• Ruotate la ghiera in senso orario per diminuire la scorrevolezza del
movimento, e in senso antiorario per aumentare la scorrevolezza del
movimento.
• Richiudete il grano (E).
• Controllate la scorrevolezza della ruota.
Assicurarsi della corretta chiusura del mozzo poiché un suo allentamen-
to potrebbe essere causa di incidenti, lesioni gravi o mortali.
!
Attenzione
Utilizzate ricambi originali forniti solo ed esclusivamente da
Fac Michelin S.r.l.
Qualsiasi modifica o alterazione (anche della grafica) del prodotto con
ricambi non originali o diversi da quelli forniti da Fac Michelin S.r.l. com-
porta lo scadere della garanzia.
MOzzO pOsTeriOre
• Inserite due chiavi a brugola da 5mm (A) dentro agli scontri alle estremità
dei mozzi (Fig.1 e 2) e ruotatele in senso antiorario .
• Sfilate il perno del mozzo posteriore (Fig.2); il corpo ruota libera (C) potete
sfilarlo dal perno per poter effettuare la manutenzione (Fig.2).
• Pulite attentamente i cricchetti e reingrassate con un grasso a bassa
densità lo statore dentato.
• Terminata la manutenzione, infilate il corpo ruota libera con il relativo
distanziale nel perno (Z) (Fig.3).
• Inserite il perno nel corpo del mozzo facendo molta attenzione al corretto
posizionamento dei cricchetti. e bloccate lo scontro mobile con coppia
di chiusura pari a 15 Nm.
Se necessario effettuare una registrazione del mozzo agendo sulla
ghiera (D):
• Allentate il grano (E) con una chiave a brugola da 2mm (B) (Fig.2).
• Ruotate la ghiera in senso orario per diminuire la scorrevolezza del movi-
mento, e in senso antiorario per aumentare la scorrevolezza
• del movimento.
• Richiudete il grano (E). Controllate la scorrevolezza della ruota.
Assicurarsi della corretta chiusura del mozzo poiché un suo allentamen-
to potrebbe essere causa di incidenti, lesioni gravi o mortali.
! Attenzione
Utilizzate ricambi originali forniti solo ed esclusivamente da
Fac Michelin S.r.l.
Qualsiasi modifica o alterazione (anche della grafica) del prodotto con
ricambi non originali o diversi da quelli forniti da Fac Michelin S.r.l. com-
porta lo scadere della garanzia.
3
rAggi
I raggi per la riparazione delle ruote devono avere le seguenti misure.
SWR FULL CARBON RC36 + RC36 Ruota post. Ruota ant.
Lato destro 274,5 mm 274,5 mm
Lato sinistro 274,5 mm 274,5 mm
SWR FULL CARBON RC50 + RC50
Lato destro 260,5 mm 263 mm
Lato sinistro 263 mm 263 mm
SWR FULL CARBON RC36 + RC50
Lato destro 260,5 mm 274,5 mm
Lato sinistro 263 mm 274,5 mm
sOsTiTuziONe deL rAggiO
!
Attenzione
Se avete dubbi sulla vostra capacità di effettuare tali operazioni, rivol-
getevi a personale specializzato.
Prima di qualsiasi operazione di manutenzione sulle vostre ruote, indos-
sate sempre guanti e occhiali protettivi.
Utilizzate solo raggi e nipples della stessa lunghezza e caratteristiche
di quelli da sostituire.
Utilizzate ricambi originali forniti solo ed esclusivamente da
Fac Michelin S.r.l.
Per sostituire un raggio procedete come illustrato di seguito:
MOzzO ANTeriOre
• Inserite due chiavi a brugola da 5mm (A) dentro agli scontri alle estremità
dei mozzi e ruotatele in senso antiorario .
• Una volta estratto la parte mobile, se necessario, sfilate il perno completo
dal lato opposto.
• Sfilate il raggio da sostituire e infilate il raggio nuovo (Fig.4).
• Inserite nuovamente il perno dentro al corpo mozzo e bloccate scontro
mobile con coppia di chiusura pari a 15 Nm.
• Eseguite se necessario una registrazione del mozzo tramite la ghiera (D),
come riportato in questo manuale alla Sezione 2 / Mozzi / Mozzo anteriore.
• Controllate la scorrevolezza della ruota.
Assicurarsi della corretta chiusura del mozzo poiché un suo allentamen-
to potrebbe essere causa di incidenti, lesioni gravi o mortali.