Описание
20
Избегайте
смешивания
масел
разных
марок
.
В
большинстве
случаев
масла
разных
марок
не
совместимы
между
собой
;
их
смешивание
может
привести
к
заеданию
поршневых
колец
и
цилиндров
,
а
также
к
износу
подвижных
деталей
.
При
проведении
работ
по
техобслуживанию
,
следующих
друг
за
другом
,
лучше
всего
всегда
использовать
масла
той
же
самой
фирмы
и
того
же
типа
.
Интервал
между
заменами
моторного
масла
зависит
от
свойств
топлива
.
Всегда
используйте
только
рекомендуемый
к
применению
тип
топлива
.
1.9
Спецификация
топлива
и
смазочных
материалов
1.9.1
Спецификация
топлива
Тип
топлива
должен
соответствовать
следующим
требованиям
:
Чистый
,
свежий
,
неэтилированный
бензин
.
Октановое
число
минимально
ROZ 91
или
AKI 87.
Бензин
с
долей
этанола
(
бензоспирт
)
до
10%
допускается
к
применению
.
ВНИМАНИЕ
:
Не
допускать
к
применению
бензин
типа
E15
или
E85.
Не
смешивать
масло
с
бензином
.
Не
модифицировать
двигатель
под
другие
типы
и
виды
топлива
.
Использование
недопустимого
к
применению
топлива
наносит
повреждения
компонентам
двигателя
и
отменяет
гарантийные
обязательства
.
Для
защиты
элементов
топливной
системы
от
остатков
топлива
,
к
топливу
необходимо
добавлять
топливный
стабилизатор
.
Смотреть
раздел
- «
Хранение
».
Не
каждое
топливо
–
одинаково
.
При
возникновении
проблем
с
запуском
электростанции
,
или
с
ее
выходной
мощностью
,
необходимо
сменить
поставщика
топлива
,
либо
марку
топлива
.
Данный
двигатель
допускает
применение
вида
топлива
-
бензина
.
1.9.2
Спецификация
смазочных
материалов
Для
получения
оптимальной
мощности
агрегата
мы
рекомендуем
типы
масел
гарантийного
сертификата
Briggs & Stratton.
Другие
типы
масел
высокого
качества
,
в
соответствии
с
классификацией
API:
типы
SF, SG, SH, SJ
либо
более
высокого
качества
допускаются
к
применению
.
Не
использовать
никаких
добавок
.
Температура
окружающей
среды
определяет
соответствующий
класс
вязкости
моторного
масла
.
Выбирайте
оптимальный
класс
вязкости
масла
в
соответствии
с
ожидаемым
температурным
диапазоном
используя
нижеприведенную
диаграмму
.
*
При
ниже
4°C
использование
масла
SAE 30
ведет
к
сложностям
запуска
**
При
выше
27°C
использование
10W-30
ведет
к
повышенному
расходу
масла
.
Регулярно
проверять
уровень
масла
.
ОСТОРОЖНО
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Summary of Contents for Eisemann T 18000 E
Page 2: ......
Page 4: ...2...
Page 16: ...Beschreibung 14 1 BESCHREIBUNG 1 1 Abmessungen...
Page 46: ...2...
Page 58: ...Depiction 14 1 DEPICTION 1 1 Dimensions...
Page 88: ...2...
Page 89: ...3...
Page 90: ...4 GEKO EISEMANN...
Page 91: ...GEKO E EISEMAN 5 NN...
Page 94: ...8 0 0 1 0 2...
Page 95: ...9...
Page 96: ...10 0 3 0 4 OFF...
Page 97: ...11 0 5...
Page 98: ...12 0 6 0 6 1...
Page 99: ...13 0 6 2 0 6 3...
Page 100: ...14 0 6 4 0 6 5 0 6 6...
Page 101: ...15 1 1 1 18000 ED S SEBA SS...
Page 104: ...1 5 1 6 400 230 1 7 1 50 Hz 8000 18 18 8 k 2 2...
Page 108: ...1 13 1 13 1 1 13 2 1 2 12 3 1 13 3 1 13 4 2 F F F1 F F 22 12 2 50 00 12...
Page 109: ...1 13 5 1 2 6 30 10 23 3 3 3...
Page 110: ...2 2 1 2 1 1 2 1 2 16 3 24 1 1 8...
Page 111: ...2 2 B A C 25 1 0 1 0 1 0...
Page 112: ...2 3 10 5 1 3 26 5 1 3 200 3 1 2 4 2 3 6...
Page 113: ...2 4 2 4 1 2 4 2 27 5 16 6 16 9 MIN MIN MAX...
Page 115: ...29 2 4 6 DIN VDE 0100 551 DIN VDE 0100 410 17 4 BGV A3 TN C S...
Page 117: ...3 5 3 6 1 7 31 3 3 3...
Page 118: ...2 4 32 1 7 2 7...
Page 119: ...33 4 500...
Page 120: ...34 5 400 250 100 5 5 1 8 2 4 100 5 3 5 1 5 1 2 5 5 250 400 5 3 5 2 2 5 4 5 2...
Page 121: ...5 1 5 1 1 35 16 6 B A 2 80 0 C B...
Page 122: ...5 1 2 5 1 3 16 1 116 11 M 1 2 3 2 4 MAX MIN 36 1 2 3 4 N 1 16 9 1 8 16 9 5...
Page 123: ...5 2 5 2 1 C 5 2 2 1 2 37 C A 16 4 B D...
Page 124: ...5 2 3 5 3 38 Briggs B H 30 s Stratto Briggs St F H 0 on tratton 2 G J K L...
Page 125: ...5 4 F E 39 B...
Page 126: ...40 5 5 A B 0 76 20...
Page 127: ...41 6 6 1 6 1 1 6 1 2 6 1 3 6 1 4...
Page 128: ...42 6 2...
Page 129: ...43 6 3 240 40 C...
Page 130: ......
Page 131: ......
Page 132: ......
