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6.8. Massoth/LGB
®
-Bus
Der eMOTION S Dekoder bekommt über
den Massoth Bus Steuersignale und
Spannungsversorgung. Der Gleisan-
schluss sollte hierzu nicht angeschlos-
sen sein. In dieser Betriebsart wird
ein externer Taktgeber benötigt. Der
Massoth-Bus wird in CV 49 - Bit 4 = 0
aktiviert. Siehe S. xx
6.9. SUSI-Bus
Über den SuSi-Bus bekommt der eMO-
TION S Dekoder Steuersignale (inkl.
Fahrstufen) und Spannungsversorgung.
Der SUSI-Bus wird in CV 49 - Bit 4 = 1
aktiviert.
6.10. Programmierung S Dekoder
und Dekoder jeweils über Gleis-
anschluss
Hier ist Vorsicht geboten, denn beide
Dekoder werden gleichzeitig program-
miert. Wenn sich die CV-Bereiche über-
lappen, müssen die Dekoder getrennt
programmiert werden.
6.11. Programmierung S Dekoder
und OnBoard Dekoder nur über
LGB
®
Bus verbunden
Wird der eMOTION S Dekoder über
den LGB
®
Bus versorgt, kann dieser
nur über POM programmiert werden.
Werden CVs programmiert, die beide
Dekoder verwenden, wird nur die CV
6.8. Massoth/LGB
®
bus
The eMOTION S decoder receives
driving data and power via the Massoth
bus interface. The track connection
cables should not be used in this case.
This operation requires an external
pulse generator. The Massoth bus may
be activated with CV 49 - Bit4 = 0, see
page…
6.9. SUSI bus
The eMOTION S decoder receives
driving data (including speed steps)
and power via the SUSI bus interface.
The SUSI bus may be activated with CV
49 – Bit4 = 1.
6.10. Programming the S decoder
and a driving decoder via the track
Caution is advised if both decoders
are connected to the track at the same
time. In case the CV ranges of the
decoders overlap, the decoders must be
programmed separately.
6.11. Programming the S decoder
with the OnBoard decoder via the
LGB bus
In case the eMOTION S decoder is
powered by the LGB bus connector,
the eMOTION S decoder can only pro-
grammed with the POM programming
procedure. When programming CVs