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POM geändert werden. Zudem bietet der
eMOTION XLS Sounddekoder die Mög-
lichkeit, die Lautstärke aller abgelegten
Sounds einzeln einzustellen.
8.8. Lautstärkeeinstellung
Fahrgeräusche (CV 217 – CV 220)
(ab Vers. 1.3)
Wirkung der CV‘s bei einer E-Lok:
Bei einer E-Lok werden Geräusche
(Hauptschalter, Pantograph oder
Kompressor) eingeschaltet, bevor
das Gebläse eingeschaltet wird. Die
Lautstärke dieser Geräusche werden
mit CV 217 beeinflusst. Das Gebläse
kann in seiner Lautstärke mit CV 218
verändert werden. Wird das Gebläse
ausgeschaltet, kann mit CV 219 das
ertönende Geräusch geregelt werden.
Die Lautstärke des Fahrgeräuschs wird
mit CV 220 eingestellt.
Wirkung der CV‘s bei einer Diesellok:
Bei einer Diesellok werden Geräusche
von Aggregaten (Hilfsdiesel oder
Ölpumpe) eingeschaltet, bevor der Die-
selmotor startet. Die Lautstärke dieser
Geräusche werden mit CV 217 beein
-
flusst. Die Lautstärke des Dieselmotors
im Stand wird mit CV 218 und während
der Fahrt mit CV 220 eingestellt. Die
Lautstärke nach dem Ausschalten wird
mit CV 219 geregelt.
Wirkung der CV‘s bei einer Dampflok:
Bei einer Dampflok wird die Lautstärke
des Standrauschens mit CV 218 einge-
operating a locomotive. In addition you
may change the volume of each and
every sound and noise individually.
8.8. Volume Control Driving
Sound (CV 217 – CV 220)
(since V1.3)
Effect of the CVs in an Electric Loco-
motive:
During the start of the operation of an
electric locomotive the main switch,
the pantographs or the compressor
are switched on before the cooling fan
starts running. The volume of these
sounds is controlled by CV 217. The
cooling fan volume is set with CV 218.
The shut-down sound of the cooling fan
is controlled by CV 219. The volume of
the driving sound is adjusted by CV 220.
Effect of the CVs in a Diesel Locomo-
tive:
Before the main diesel engine is started
auxiliary units are switched on, e.g. the
auxiliary diesel or the oil pump. The vol-
ume of the auxiliary units is controlled
by CV 217. The idle volume of the main
diesel engine is set with CV 218, the
driving sound volume is adjusted with
CV 220. The volume of the shut-down
sound is controlled by CV 219.
Effect of the CVs in a Steam Locomo-
tive:
The volume of the standing noise of a
steam locomotive is set with CV 218.