Maschio JUMBO RAPIDO 6000, Use And Maintenance

Page: 26 / 114

cod. F07011381
3
5
2
6
1
4
PRESSION MAX 180 BARS TOUS LES TUYAUX SONT DE 1/4”
A)
Cylindr
es de co
mmande des co
rps latér
aux
B)
Cylindr
es de co
mmande des r
o
uleaux
C)
Soup
ape de blocag
e a
vec soup
ape
D)
Soup
ape de blocag
e
E)
Soup
ape pour la rép
ar
ti
ti
o
n
du
fl ux
F)
Soup
ape de sequ
e
nce
G)
Cylindr
es de co
mmande de chariot
H)
Cylindr
es pour sy
ste
m
e
fl otante
M)
Cylindr
es de co
mmande de barr
e
1)
Tu
yau co
mmande desce
n
te r
o
uleaux.
2)
Tu
yau d’huile co
mmande mo
ntée r
o
uleaux
3
)
Tuyau d’huile commande fermeture des corps
latéraux 4)
Tu
yau d’huile co
mmande ou
ve
rt
ur
e des
co
rps
latér
aux
5)
Tu
yau co
mmande desce
n
te des barr
a
6)
Tu
yau co
mmande mo
ntée des barr
a
7)
Tu
yau co
mmande desce
n
te du chariot
MAX PRESSURE 180 BAR ALL PIPES ARE 1/4”
A
)
S
id
e
u
n
it
c
o
n
trol
c
ylinde
rs
B)
R
o
lle
r co
nt
ro
l c
ylinde
rs (o
n r
equ
est)
C)
Shut
of
f v
a
lv
e with saf
e
ty v
a
lv
e
D) Shut
of
f
va
lv
e
E)
Flo
w
dist
ribut
io
n
v
a
lv
e
F) Sequ
e
n
ze
v
a
lv
e
G)
Tr
o
lle
y co
nt
ro
l c
ylinde
rs
H) Cylindr
es
fo
r
fl o
a
tt
ing
sy
ste
m
M)
R
ear bar co
n
trol
c
ylinde
rs
1)
Oil pipe f
o
r r
o
lle
r lo
w
e
ring co
nt
ro
l
2)
Oil pipe f
o
r r
o
lle
r lif
ting co
n
trol
3)
Oil pipe f
o
r side unit closing co
nt
ro
l
4)
Oil pipe f
o
r side unit ope
ning co
nt
ro
l
5)
Oil pipe f
o
r r
ear bar lo
w
e
ring co
n
trol
6)
Oil pipe f
o
r r
ear bar lif
ting co
nt
ro
l
7)
Oil pipe f
o
r t
ranspo
rt wh
ee
ls lo
w
e
ring co
n
trol
8)
Oil pipe f
o
r t
ranspo
rt wh
ee
ls lif
ting co
n
trol
MAX DRUCK 180 BAR ALLE ROHRE SIND 1/4” GROSS
A)
Zylinde
r Steu
e
rh
ebe
l de
r Se
ite
nkörpe
r
B)
Zylinde
r Steu
e
rh
ebe
l de
r R
o
lle
n (auf
Anf
ra
g
e
)
C)
Spe
rr
ve
n
til mit Sich
e
rh
e
itsv
e
n
ti
l
D) Spe
rr
ve
n
ti
l
E) Flussv
e
rte
ilv
e
nt
il
F) Spe
rr
ve
n
ti
l
G)
Zylinde
r steu
e
rh
ebe
l de
r k
a
rr
e
H) Zylinde
r
M)
Zylinde
r steu
e
rh
ebe
l de
r h
eckbalk
e
n
1)
Ölle
itung Steu
e
rh
ebe
l Se
nk
e
n
de
r R
o
lle
n
2)
Ölle
itung Steu
e
rh
ebe
l Aush
ebe
n de
r R
o
lle
n
3)
Ölle
itung Steu
e
rh
ebe
l Schließe
n de
r Se
ite
n
-
körpe
r
4)
Ölle
itung Steu
e
rh
ebe
l Öf
fne
n
de
r Se
ite
nkörpe
r
5)
Ölle
itung Steu
e
rh
ebe
l Se
nk
e
n
de
r H
eckbal.
6)
Olle
itung Steu
e
rh
ebe
l Aush
ebe
n de
r H
eck.
7)
Ölle
itung Steu
e
rh
ebe
l Se
nk
e
n
de
r Langsf
a.
PRESSIONE MAX 180 BAR TUTTI I TUBI SONO DA 1/4”
A)
Cilindri co
mando co
rpi late
rali
B)
Cilindri co
mando rulli (a richiesta)
C)
V
a
lv
o
la di blocco co
n v
a
lv
o
la di sicur
ezza
D)
V
a
lv
o
la di blocco
E)
V
a
lv
o
la rip
a
rt
it
rice di
fl usso
F)
V
a
lv
o
la di sequ
e
nza
G)
Cilindri co
mando carr
e
llo
H) Cilindri
pe
r
fl ot
tante
M)
Cilindri co
mando barr
a
li
ve
llat
rice
1)
Tu
bo o
lio co
mando abbassame
n
to
rulli
2)
Tu
bo o
lio co
mando so
lle
vame
n
to
rulli
3)
Tu
bo o
lio co
mando chiusur
a co
rpi late
rali
4)
Tu
bo o
lio co
mando ape
rtur
a
co
rpi late
rali
5)
Tu
bo o
lio co
mando abbassame
n
to
barr
a
6)
Tu
bo o
lio co
mando so
lle
vame
n
to
barr
a
7)
Tu
bo o
lio co
mando abbassame
n
to
carr
e
llo
8)
Tu
bo o
lio co
mando so
lle
vame
n
to
carr
e
llo
PRESION MAX 180 BAR TODOS LOS TUBOS SON DE 1/4”
A)
Cilindr
os mando cu
e
rpos late
ra
les
B)
Cilindr
o mando r
o
dillos (a pedido)
C)
Vál
vula de bloqu
eo co
n vál
vula de
seguridad D)
Vál
vula de bloqu
eo
E)
Vál
vula de dist
ribuido
ra de
fl ujo
F)
Vàl
vula de sequ
e
nza
G)
Cilindr
os mando carr
e
lo
H) Cilindr
os
M)
Cilindr
os mando barr
a
poste
rio
r
1)
Tu
bo ace
ite mando desce
nso r
o
dillos
2)
Tu
bo ace
ite mando alzamie
n
to
r
o
dillos
3)
Tu
bo ace
ite mando cie
rr
e
cu
e
rpos late
ra
les
4)
Tu
bo ace
ite mando ape
rtur
a
cu
e
rpos
5)
Tu
bo ace
ite mando desce
nso de barr
a
6)
Tu
bo ace
ite mando alzamie
n
to
de barr
a
7)
Tu
bo mando desce
nso de carr
e
tilla
8)
Tu
bo mando alzamie
n
to
de carr
e
tilla
1 2
3 4
6 5
8 7
7
8
Fig. 19
fi g.22
USO E MANUTENZIONE
ITALIANO
26 - IT
ATTENZIONE
Controllare frequentemente i tubi idraulici e sostituirli ogni qualvolta presentino segni di usura o piccole crepe sulla gomma.