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F 15
F. 11
F. 12
RIMOZIONE SCUDO
ANTERIORE
Nota: per rimuovere lo scudo anterio-
re, occorre rimuovere prima: ruota an-
teriore (S/D - P. 2) e parafango
(S/C - P. 6).
•Svitare le viti inferiori (V10) autofilet-
tanti con testa a croce .
Nota: il plexiglass anteriore (A) rima-
ne solidale allo scudo.
•Aprire lo scudo, disinnestare i con-
nettori relativi al cablaggio del faro
anteriore e degli indicatori di direzio-
ne.
•Estrarre lo scudo, con cautela, aven-
do cura di riporlo con la parte verni-
ciata verso l’alto.
•Öffnen Sie den Schutzschild und
stecken Sie die zur Verkabelung des
Vorderscheinwerfers und des
Richtungsanzeigers gehörenden
Anschlüsse aus.
•Ziehen Sie den Schutzschild
vorsichtig heraus. Achten Sie darauf,
daß beim Wiedereinsetzen die
lackierte Seite oben ist.
ABMONTIEREN DES
VORDERSCHUTZSCHILDES
Hinweis: Für das Abmontieren der
Vorderschutzschild zunächst
entfernen: Vorderrad (S/D - S. 2) und
Schutzblech (S/C - S. 6).
•Lösen Sie die unteren selbstschnei-
denden Schrauben (V10) mit
Kreuzschlitz.
C
F. 9
F. 10
A
Cs - Nm
V4
3,5
V4
RIMOZIONE PARAFANGO
ANTERIORE
•Svitare la ghiera inferiore del cavo di
trasmissione contachilometri.
•Estrarre il cavo dal rinvio posto sul
mozzo della ruota anteriore e sfilar-
lo dal cavallotto posto sul parafan-
go.
•Svitare le viti (V4) (ad esagono in-
cassato ) .
Nota: le due viti (V4) anteriori tratten-
gono il parafango tramite le filettature
ricavate su orecchiette del fodero for-
cella, mentre le due viti (V4) posterio-
ri lo fissano attraverso un dado che
dovrà quindi essere trattenuto con una
chiave di 10 mm.
RIMOZIONE COPERCHIO
DI ISPEZIONE
•Svitare la vite (V) (autofilettante con
testa a croce) e rimuovere il coper-
chio (A).
•Prestare attenzione, nel rimontaggio,
ad inserire correttamente le linguette
di riferimento.
•La rimozione del coperchio di ispezio-
ne consente l’accesso ai seguenti
componenti: carburatore, centralina
elettronica, regolatore, relais, resisten-
za.
ABMONTIEREN DES
VORDERSCHUTZBLECHES
•Schrauben Sie den unteren
Befestigungsring des Kilome-
terzähler-Transmissionkabels auf.
•Ziehen Sie das Kabel von der
Rückleitung auf der Vorderradnabe ab
sowie anschließend aus der
Bügelschraube auf dem Schutzblech.
•Lösen Sie die (Innensechskant-)
Schrauben (V4) .
Hinweis: Die beiden vorderen
Schrauben (V4) halten das
Schutzblech mittels der im Ansatz des
Gabelfutters herausgearbeiteten
Gewinde. Die beiden hinteren
Schrauben (V4) befestigen das
Schutzblech hingegen über eine
Mutter, die folglich mit Hilfe eines 10er-
Schlüssels gehalten werden muß.
ABMONTIEREN DES
INSPEKTIONSDECKELS
•Lösen Sie die Schraube (V)
(selbstschneidend mit Kreuzschlitz)
und nehmen Sie das Abmontieren
des Deckels (A) vor.
•Achten sie beim Wiedereinbau auf
das korrekte Einsetzen der
Bezugskeile.
• Das Abmontieren des Inspektionsdeckels
ermöglicht den Zugriff auf die folgenden
Komponenten: Vergaser, Elektronikzentrale,
Regler, Relais, Widerstand.
Cs - Nm
V10
2
V10
V10
A
V
Cs - Nm
V
2 ± 10%
Hinweis: Das vordere Plexiglas (A) bleibt
fest mit dem Schutzschild verbunden.
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