Lombardini 11 LD 625-3, Use And Maintenance

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SAE 15W-40 *
base minerale
base minérale
mineral base
Mineralölbasis
Base mineral
base mineral
SAE 15W-40 **
SAE 20W-60 **
base semi-sintetica
base semi-synthétique
semi-synthetic base
Halbsynthetische Basis
Base semi-sintetica
base semi-sintética
SAE 5W-30 ***
SAE 0W-30 ***
base sintetica
base synthétique
synthetic base
Synthetische Basis
base sintetica
base sintética
Gradazioni SAE - Viscosité SAE - SAE Grade
SAE Viskositätsklasse - Viscosidad SAE - Gradação SAE
KLASSIFIZIERUNG SAE
Bei der Klassifizierung SAE werden die Öle auf der Grundlage ihrer Viskosität bewertet. Andere qualitative Eigenschaften werden nicht berücksichtigt.
Die erste Zahl bezieht sich auf die Viskosität im kalten Zustand für den Einsatz in der kalten Jahreszeit (Symbol W = Winter ), während sich die zweite Zahl auf die heiße Jahreszeit
bezieht. Die Auswahlkriterien müssen im Winter die Mindesttemperatur, der der Motor ausgesetzt wird, und im Sommer die Höchsttemperatur für den Betrieb berücksichtigen. Die
eingradigen Öle werden in der Regel verwendet, wenn die Betriebstemperatur geringe Schwankungen aufweist.
Ein Mehrbereichöl ist gegenüber Temperaturschwankungen weniger empfindlich.
CLASSIFICACIÓN SAE
En la clasificación SAE, los aceites se individúan según su grado de viscosidad sin tomar en consideración ninguna otra característica de calidad.
El primer número determina la viscosidad en frío para uso invernal (símbolo W = winter) y el segundo determina la viscosidad en caliente.
El parámetro de elección tendrá que considerar la temperatura ambiente mínima a la que se somete el motor durante el invierno y la temperatura máxima de servicio durante el
verano. Los aceites monogrados se utilizan generalmente en un rango muy cerrado de temperatura. Un aceite multigrado puede trabajar en un rango más amplio de temperaturas.
CLASSIFICAÇÃO SAE
Na classificação SAE, os óleos são identificados conforme a viscosidade, sem ter em vista nenhuma outra característica qualitativa.
O primeiro número refere-se à viscosidade a frio, para o uso invernal (símbolo W = winter), enquanto o segundo toma em consideração aquela a quente.
O critério de escolha deve ter em vista, durante o inverno, a mínima temperatura ambiente que o motor deverá suportar e a máxima temperatura de funcionamento durante o verão.
Os óleos monoviscosos são utilizados geralmente quando a temperatura de funcionamento não varia muito. Um óleo multiviscoso é menos sensível às variações de temperatura.
1234567890
1234567890
1234567890
SAE 20W*
123456789012345678
123456789012345678
123456789012345678
SAE 30*
1234567890123456
1234567890123456
1234567890123456
SAE 40*
123456789012345678901234
123456789012345678901234
123456789012345678901234
SAE 10W-30**
12345678901234567890123456789
12345678901234567890123456789
12345678901234567890123456789
SAE 10W-40**
123456789012345678901234567890121
123456789012345678901234567890121
123456789012345678901234567890121
SAE 10W-60**
1234567890123456789012345
1234567890123456789012345
1234567890123456789012345
123456789012345678901234567
123456789012345678901234567
123456789012345678901234567 12345678901234567890123456789
12345678901234567890123456789
12345678901234567890123456789
SAE 15W-40 **
SAE 15W-40 **
SAE 20W-60 **
SAE 5W-30 ***
SAE 0W-30 ***
-
30
-
25
-
20
-
15
-
10
-
5 0
+
5 +
10
+
15
+
20
+
25
+
30
+
35
+
40
+
45
12345678901
12345678901
12345678901
SAE 10W*
+
50
-
35
-
40
SAE 5W-40 ***