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Retirar a junta da caixa do filtro da ra-
nhura na cobertura do aparelho.
Colocar uma nova junta.
Controlar a correia de accionamento
(correia trapezoidal) do aspirador-co-
lhedor a respeito de tensão, desgaste e
danos.
Controlar a correia trapezoidal do ac-
cionamento do rolo-escova relativa-
mente à tensão, desgaste e danos.
Controlar regularmente se a guarnição
de vedação no aspirador-colhedor está
devidamente firme.
Soltar os parafusos nos dois lados da
carenagem.
Substituir os fusíveis defeituosos.
Recolocar a carenagem frontal.
O fusível do motor de arranque eléctri-
co encontra-se no compartimento do
motor.
Aviso:
Usar apenas fusíveis com ampera-
gem igual.
AVISO
O motor possui um interruptor de escassez
de óleo. Com um nível de enchimento insu-
ficiente, o motor desliga e só pode ser ar-
rancado após encher óleo do motor.
PERIGO
Perigo de queimaduras devido a superfí-
cies quentes!
Deixar arrefecer o motor.
Retirar a vareta do óleo e controlar o ní-
vel: conteúdo mínimo de 1/3.
Se o nível de óleo for inferior a 1/3, en-
cher óleo até ao rebordo inferior da
abertura de enchimento.
Esperar pelo menos 5 minutos.
Controlar novamente o nível do óleo no
motor.
PERIGO
Perigo de queimaduras devido a superfí-
cies quentes!
Retirar a vareta indicadora do nível de
óleo.
Eliminar o óleo de motor com a bomba
de mudança de óleo 6.491-538 através
do bocal de enchimento de óleo.
Encher novo óleo de motor através do
bocal de enchimento de óleo com a
bomba de mudança de óleo 6.491-538
limpa.
Esperar pelo menos 5 minutos.
Controlar novamente o nível do óleo no
motor.
Soltar a porca de asas no recipiente de
aspiração.
Retirar e controlar o elemento filtrante.
Inserir o elemento filtrante limpo ou
novo na caixa de aspiração.
Apertar a porca de orelhas.
Substituir a junta na caixa do filtro
Verificar as correias de accionamento
Verificar a guarnição de vedação
Substituir os fusíveis
Verificar o nível do óleo do motor e
reabastecer
Mudar o óleo do motor
Limpar e substituir o filtro do ar
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PT
Summary of Contents for KM 100 R D
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