Jungheinrich ETR 314, Operating Instructions Manual

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.E
– Establezca la disponibilidad para el servicio.
– Accione el pulsador de hombre muerto (18) y pise el pulsador del freno (17) con
los pies.
– Accione el pulsador del freno (26) en el display del conductor para soltar el freno
de estacionamiento.
– (
t
) gire el selector de funciones (19) en el
sentido de la flecha
– (
o
) 1 mueva el piloto múltiple (5) en el
sentido de la flecha
(
o
) 2 mueva el piloto múltiple (5) en el
sentido de la flecha
– El vehículo emprende la marcha en el
sentido seleccionado.
Q wW
El pulsador de hombre muerto (18) y el pulsador del freno (17) sirven para
impedir que los pies del operario sobresalgan por fuera del contorno del
vehículo durante la marcha. Si no se acciona el pulsador de hombre muerto
(18), se ponen fuera de servicio todas las funciones eléctricas, a excepción
de la dirección, el display del conductor y el claxon. El vehículo marcha por
inercia en función de cómo se haya ajustado el parámetro "Freno de
rodadura final". Si no se acciona el pulsador del freno (17), el frenado se
produce mediante el freno de servicio.
NOTA La velocidad de marcha se ajusta mediante el selector de funciones (19) /
piloto múltiple (5).
19
V
R
R
5
V
R
5
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– Establezca la disponibilidad para el servicio.
– Accione el pulsador de hombre muerto (18) y pise el pulsador del freno (17) con
los pies.
– Accione el pulsador del freno (26) en el display del conductor para soltar el freno
de estacionamiento.
– (
t
) gire el selector de funciones (19) en el
sentido de la flecha
– (
o
) 1 mueva el piloto múltiple (5) en el
sentido de la flecha
(
o
) 2 mueva el piloto múltiple (5) en el
sentido de la flecha
– El vehículo emprende la marcha en el
sentido seleccionado.
Q wW
El pulsador de hombre muerto (18) y el pulsador del freno (17) sirven para
impedir que los pies del operario sobresalgan por fuera del contorno del
vehículo durante la marcha. Si no se acciona el pulsador de hombre muerto
(18), se ponen fuera de servicio todas las funciones eléctricas, a excepción
de la dirección, el display del conductor y el claxon. El vehículo marcha por
inercia en función de cómo se haya ajustado el parámetro "Freno de
rodadura final". Si no se acciona el pulsador del freno (17), el frenado se
produce mediante el freno de servicio.
NOTA La velocidad de marcha se ajusta mediante el selector de funciones (19) /
piloto múltiple (5).
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