John Bean BFH 2000, Operator'S Manual

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Auswuchten und Federgewichte anbringen
8.2 Anbringen der Ausgleichsgewichte
In diesem Kapitel wird das Anbringen von Federgewichten
3
und Klebegewichten
für alle Gewichteplatzierungen
beschrieben.
2
3
8-6
8-7
8.2.1 Federgewichte anbringen
1
Linke Ausgleichsebene:
Nach erfolgtem Messlauf wird das Rad so abgebremst,
dass das Gewicht der linken Ausgleichsebene senkrecht
über der Hauptwelle angebracht werden kann.
•
Falls
nötig, das Rad genau in die linke
Ausgleichsebene eindrehen. Bei Erreichen der
Ausgleichsposition leuchten die beiden Pfeile
grün auf
(3, Bild 8-6) .
•
Bremspedal
drücken, um das Rad in dieser Position
festzustellen.
•
Das Gewicht mit Klipp-Befestigung am Felgenhorn
anbringen. Die Position des Ausgleichgewichts muss
genau senkrecht
über der Radwelle liegen
(Bild 8-6) .
Rechte Ausgleichsebene:
Nach erfolgtem Messlauf (siehe Kapitel 4.1) wird das Rad
so abgebrem st, dass das Gewicht der rechten
Ausgleichsebene senkrecht
über der Hauptwelle
angebracht werden kann.
•
Das Bremspedal freigeben.
ACHTUNG: RAD DREHT SICH BEI OFFENEM
RADSCHUTZ. SICHERSTELLEN, DASS RAD NICHT
DURCH WERKZEUG ODER
ÄHNLICHES BLOCKIERT
WIRD. SCHUTZBRILLE UND ENG ANLIEGENDE
ARBEITSKLEIDUNG TRAGEN.
•
Falls notwendig, das Rad weiter drehen, um es in die
Ausgleichsposition der rechten Ausgleichsebene zu
bringen.
•
Bremspedal
drücken, um das Rad in dieser Position
festzustellen.
•
Federgewicht in der Ausgleichsposition exakt
senkrecht
über der Hauptwelle am Felgenhorn
anbringen (Bilder 8-6 und 8-7) .
•
Das Federgewicht am Felgenhorn anbringen. Die
Position des Gewichts muss genau senkrecht
über
der Radwelle liegen (Bild 8-6 und 8-7) .
•
Nach dem Ausgleichen einen
Prüflauf durchführen
(siehe Kapitel 8.3).
Hinweis :
Nach dem Auswuchten einen
Prüflauf durchführen
(siehe Kapitel 8.3).