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IT - Primi passi
Assicurarsi che tutte le parti indicati sono incluse nella confe-
zionedi scatola. Trasmittente, modello, caricabatterie e batterie.
Per primo bisogna caricare
la batteria. Collegare il ca-
ricabatterie ad una presa
230V. Collegare il carica-
batterie alla batteria del vei-
colo. In certi casi utilizzare il
cavo adattatore fornito per
collegare la batteria con il
caricatore. Il tempo medio
di carica della batteria è di
circa 5 - 7 ore.
Inserire 8 batterie AA oppure 8 bat-
terie ricaricabili AA nella trasmittente.
In caso del utilizzo di batterie ricari-
cabile, è necessario caricare questi
con un caricatore separato.
Leggere il capitolo sulla trasmittente.
Accendere la trasmittente e assicurarsi
che i trim siano in posizione neutrale.
Avete acquistato un modello RTR. Vale
a dire, che il modello è preimpostato
per la maggior parte per l‘uso immedia-
to. Tuttavia, è essenziale prima e dopo
ogni utilizzo, di controllare il funziona-
mento della parte meccanica ed elett-
ronica
. Si consiglia di controllare
anche tutte le parti in movimento del
modello.
Mettete la batteria nel vano della batteria, a bordo del veicolo.
Fare attenzione che la batteria sia correttamente fi ssata con i
2 clip in dotazione e che
la batteria non abbia un
gioco eccessivo nel vano
appropriato. Ora collegare
la batteria con il regolatore
di velocità.
Tenere il modello in aria per
il caso che il motore si met-
ta a girare a tutto gas.
Ora accendere il rego-
latore di velocità tramite
l`interruttore ON / OFF. Posizionare il modello sul pavimento e
verifi carne il corretto funzionamento testando lo sterzo (sinistra/
destra) ed il gas (avanti/indietro) Se le ruote non puntano dritti
in avanti, anche se il volante della trasmettente è in posizione
neutrale, è possibile ottenere aiuto con il trim della trasmittente
nella posizione corretta.
Trim L/R = Sterzo
Trim V/R = Avanti / Indietro
Se le ruote girano in avanti o indietro, anche se nessun comando
è stato dato attraverso il trasmettitore, poi anche l‘acceleratore
deve essere tagliato sul trasmettitore. Vi incoraggio ad attivare il
ricevitore integrato in unità fail-safe.
Al momento della conseg-
na è spento.
Se le ruote girano in avanti o indietro, senza toccare lo stick del
gas, è necessario impostare il trim del gas nella giusta posizione.
Consigliamo di attivare il Fail Safe, integrato nel regolatore di ve-
locità. Il Fail Safe è disattivato in stato di consegna del prodotto.
Per attivare il Fail Safe, leggere attentamente il capitolo Fail
Safe.
Attivazione Fail Safe: Accertarsi che lo stick del gas
sia in posizione neutrale. Premere il tasto Fail Safe sulla ri-
cevente fi nche lampeggia il LED. Dopo il lampeggiamento
del LED, lasciare il pulsante.
Ora si può fare la prima unità di prova. Se questa è la tua prima
auto rc, si consiglia di guidare su una pista piccola per familia-
rizzare con il controllo del veicolo e i comandi del trasmettitore
Importante:
Attivare il Fail Safe solo se i stick della Radio siano in posizione
neutrale (in caso di una macchina elettrica), altrimenti il modello
reagisce alla posizione dello stick precedentemente programma-
to, in questo caso si rischia la perdita del modello. Ora è possibile
effettuare la prima guida di prova. Se questo modello è la vostra
prima auto RC, si consiglia di guidare il modello su una pista pic-
cola per conoscere il comportamento della macchina ai comandi
della radio.
Importante!
Utilizzando batterie LiPo fare in modo che l‘arresto sottotensione
è attivato, vedere a pagina 20-23
In caso contrario, la batteria LiPo possono essere danneggiati
da scariche profonde. Si consiglia di un cut-off di tensione di 3
V per cella
Caricatore
Batteria
ON/OFF
L/R V/R
Trim
50 5080
50 5081
07 9996
50 5079
Version BL No. 053372
Le immagini possono essere diversi
Regolatore
ON/OFF
Batteria
Regolatore/batteria
collegamento