Jacobsen Tri-King Triplex, Parts And Maintenance Manual

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MAINTENANCE 4
F-23
4.4 FILTRE A AIR DE MOTEUR A GAZ ____________________________________________
1. Déposez et entretenez le pré-filtre (A) toutes les 25
heures. Remplacez-le s’il est sale ou endommagé.
Nettoyez le pré-filtre avec du détergent et de l’eau
puis séchez-le avec un chiffon propre. Faites-le
tremper dans de l’huile moteur propre et tordez-le
pour éliminer l’excès d’huile puis séchez-le avec un
chiffon absorbant propre.
2. Remplacez la cartouche de l’épurateur d’air (B)
toutes les 100 heures, plus souvent dans des
conditions de travail poussiéreuses.
Remarque : Il ne faut pas utiliser de solvants de
pétrole, tel du kérosène, pour nettoyer la cartouche
ou de l’air comprimé.
Reportez-vous à la Notice d’utilisation du fabricant pour
tous renseignements concernant le moteur.
Schéma 4C
4.5 FILTRE A AIR DIESEL ______________________________________________________
Vérifiez quotidiennement l'indicateur de service.
Remplacez l'élément quand une bande rouge parait
(C).
Ne retirez pas l'élément pour le vérifier ou nettoyer .
Le retrait inutile du filtre augmente les risques
d'infiltration de poussières et de diverses impuretés dans
le moteur.
Quand un service d'entretien est nécessaire, nettoyez
tout d'abord l'extérieur du boîtier du filtre avant de retirer
aussi prudemment que possible l'ancien élément et le
jeter.
1. Nettoyez prudemment l'intérieur du boîtier du filtre
sans laisser la poussière s'infiltrer dans l'entrée d'air.
2. Examinez le nouvel élément. N'utilisez pas
d'élément endommagé ou mal adapté.
3. Posez le nouvel élément en veillant à ce qu'il tienne
bien en place. Remettez à zéro l'indicateur en
appuyant sur le bouton
(D).
4. Reposez le chapeau en veillant à ce qu'il tienne
solidement autour du boîtier du filtre. L'évacuateur
de poussières
(E) doit faire face en bas.
5. Vérifiez l'ensemble des flexibles et conduites d'air.
Serrez les attaches des flexibles.
Schéma 4D
A
B
C
D
E