Gerätebeschreibung
Materialien
Die von uns verwendeten High-Tech-Materialien bewähren sich durch ihre extreme
Langlebigkeit und Resistenz und sind Voraussetzung für die hochwertige Herstellung
von FIREBIRD-Gleitsegeln. Ein ordnungsgemäßer Umgang mit der Ausrüstung sorgt
für einen langjährigen Qualitätserhalt.
Die Kappen der FIREBIRD-Schirme werden aus 40 g/qm Porcher Marine Nylon
Ripstop Material gefertigt (Softfinish für Ober- und Untersegel, Hardfinish für
Profilrippen, speziell wasserabweisend für das Obersegel).
In diesen synthetischen Stoff ist ein verstärkendes Fadennetzwerk eingearbeitet, das
ein Weiter- reißen bei eventueller Beschädigung verhindert.
Um Luftdurchlässigkeit zu verringern und Wasser- bzw. UV-Beständigkeit zu
erhöhen, ist dieser Stoff mit einem speziellen Coating überzogen.
Unsere vom DHV zugelassenen Leinen bestehen aus einem ARAMID-Kern mit
Polyester Ummantelung. Das Material wird für die Musterzulassung durch
tausendfaches Knicken und Belasten geprüft.
Kappenaufbau
Die Kappe des HORNET setzt sich aus 49 Zellen zusammen. An der Vorderseite
speziell geschnittene Eintrittsöffnungen leiten den durch den Fahrtwind erzeugten
Staudruck in die Kappe. Sein Profil erhält der FIREBIRD HORNET durch Profil- und
Diagonalbänder, die Ober- und Untersegel verbinden und auftretende Kräfte
gleichmäßig auf die daran angehängten Leinen verteilen. Druckausgleichsöffnungen in
den Zellwänden sorgen für eine homogene Druckverteilung in der Kappe.
Profilgebung und Grundform verleihen dem HORNET seine bemerkenswerte
Stabilität auch in Extremsituationen.
Die beiden Ram-Air-Stabilisatoren geben dem Schirm durch ihre Formgebung eine
höhere Flugstabilität.
Produktion
Bevor der HORNET unsere Firma verläßt, wird er von FIREBIRD-Fachleuten
überprüft und vermessen. Bei einer eingehende Qualitätskontrolle werden serienmäßig
Gurt- und Leinenlängen kontrolliert und entsprechen der für dieses Gerät zugelassenen
Norm. Jede nicht von uns empfohlene Veränderung am Gerät schließt jegliche
Haftung aus.
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