Magic 600
N000924 12/2010
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Antenne supplémentaire
Une antenne externe peut être raccordée aux bornes 21 et 20
(GND). L'antenne interne (borne 21) doit être débranchée.
Figure : platine de commande. Voir aussi la page 164.
Fréquences parasites
Les signaux radio d’autres émetteurs 433 MHz peuvent
perturber la motorisation de porte.
Autotest
Un autotest est effectué après la mise en marche, après
chaque fonctionnement du moteur et toutes les 2,25 h au
repos.
Sans erreur = Message d'état.
Dépannage
: effectuer une remise à zéro (Chapitre 19), puis
l'étape de travail
Apprentissage de la motorisation de porte
.
Si l'erreur resurgit, contacter le service après-vente.
Remarque
: si le même défaut est constaté au cours de 2
autotests successifs, la commande est verrouillée (les
instructions sont rejetées). Un nouvel autotest est effectué au
bout d’env. une minute supplémentaire. Si aucun défaut n’est
constaté, le verrouillage est de nouveau annulé. Il faut
effectuer une remise à zéro si l’erreur persiste. Tous les
réglages sont alors effacés. Il est nécessaire de
reprogrammer la motorisation de porte.
Causes de défauts/Remèdes
Remplacement du fusible
Débrancher la fiche secteur.
• Démonter le couvercle de la motorisation, voir page 164.
• Sortir le fusible défectueux (S1) de son support (S2) et le
remplacer. Respecter l’intensité du fusible!
• Remonter le couvercle de la motorisation.
Rétablir la liaison au secteur.
Remplacement de la pile de l’émetteur de
poche
Ouvrir le couvercle du boîtier. Sortir la pile, la remplacer et
refermer le couvercle.
N’utiliser que des piles étanches. Lors de la mise en
place, veiller à ce que la polarité soit correcte.
Eliminer l’ancienne pile en respectant les règles de protection
de l’environnement.
22 Dépannage
Messages d'erreurs*
2
Données EEprom
3
Mesure du courant
4
Matériel CP
5
Désactivation thyristors
6
Désactivation relais
7
Test chien de garde
8
Test ROM
9
Test RAM
Description
Cause possible/Remède
La lampe de la
motorisation de porte
clignote
régulièrement.
La porte a rencontré un obstacle.
Effectuer un test de fonction.
La lampe de la
motorisation de porte
clignote par
intervalles de 4.
L'entraînement de porte n'est pas
programmé, attention, pas de
protection par coupure de sécurité!
Effectuer motorisation de porte
Apprentissage de la motorisation de
.
1
2
21
20
19 18
La protection en cas
d’obstacle ne
fonctionne pas.
La porte est mal réglée ou un
obstacle est présent/effectuer une
remise à zéro et un nouvel
apprentissage.
La motorisation ne
fonctionne pas du
tout.
Alimentation électrique absente ou
incorrecte/fusible de la commande
moteur défectueux/contrôler les
raccordements externes 7 et 8.
L’entraînement
fonctionne mal.
Chariot pas enclenché/courroie
dentée détendue/seuil de porte
grippé.
L'entraînement ferme
la porte lentement
(marche en douceur)
pendant que la lampe
de la motorisation de
porte clignote.
L'entraînement apprend lui-même la
course de travail. La course en fin
de course OUVERTURE intervient
automatiquement à l'issue de la fin
de course FERMETURE. Si la
lampe de la motorisation de porte
clignote ensuite par intervalles de 4,
motorisation de porte (Chapitre 15)
.
La motorisation
s’arrête en cours de
fonctionnement.
Vérifier la mobilité de la porte et la
protection en cas d’obstacle/
effectuer une remise à zéro/
apprentissage de la motorisation de
porte.
L’émetteur de poche
ne fonctionne pas, la
LED n'est pas
allumée.
Changer la pile.
L’émetteur de poche
ne fonctionne pas.
Si, pendant que l'émetteur est
actionné, le message de fonction
assigné à l'impulsion d'émission
n'est pas affiché (voir Chapitre 16):
Apprentissage de l'émetteur de
poche/réception faible (installer une
antenne supplémentaire) Ampoules
basse tension
La motorisation ne
réagit pas au bouton-
poussoir mural
(option).
Contrôler le bouton-poussoir mural
et le câble de commande.
La motorisation ne
réagit pas à
l'émetteur de poche.
Niveau radio trop faible. Présence
de signaux radio parasites
provenant d'autres sources/effectuer
un contrôle du niveau radio de la
manière décrite ci-après.
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