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IT
Van’s RV-4 30cc
13.
14.
1.
2.
3.
8.
9.
10.
11.
12.
8.
Inserire il collarino sull'asse. Applicare il frenafi letti sulla
vite di fermo e quindi serrarla in corrispondenza dell'area
piana con una chiave esagonale da 1,5 mm. La ruota
dovrebbe ruotare liberamente sull'asse. Se non è così,
riposizionare il collarino fi no a farla ruotare liberamente.
9.
Rimuovere il nastro dalle carenature. Fare scorrere la
carenatura contro il copriruota.
10.
La carenatura centrale può quindi essere montata sul
carrello di atterraggio.
11.
Fare scorrere la carenatura centrale in quella in
corrispondenza della fusoliera.
12.
Inserire la carenatura centrale nell'apertura della
carenatura in corrispondenza del copriruota.
13.
La carenatura in corrispondenza del copriruota può
essere incollata nella sua posizione utilizzando adesivo
di contatto o gommato. Utilizzare del nastro adesivo per
mantenere la carenatura in posizione fi no a che la colla
non si asciuga completamente.
14.
La carenatura in corrispondenza della fusoliera può
essere incollata nella sua posizione utilizzando adesivo
di contatto o gommato. Utilizzare del nastro adesivo per
mantenere le carenature in posizione fi no a che la colla
non si asciuga completamente.
INSTALLAZIONE DEL MOTORE A BENZINA
1.
Posizionare la sagoma di montaggio sulla fusoliera.
Usare un trapano con una punta da 2 mm per praticare i
fori necessari per il montaggio del motore scelto.
2.
Usare un trapano con una punta da 5 mm per allargare
il foro per il montaggio del motore. Allargare il foro per
l'asta di spinta del gas usando un trapano con una punta
da 3,5 mm.
3.
Montare il motore usando i quattro supporti di alluminio,
quattro dadi ciechi M5, quattro rondelle M5 e quattro viti
a testa vuota M5 x 70. Usare il frenafi letti per le viti per
evitare che si allentino a causa delle vibrazioni.
