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DE
RV-4 30 cc für Van
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5.
1.
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4.
Mit einer Epoxidbürste das Epoxid auf das freigelegte
Holz auf dem Ansatz des Seitenleitwerks auftragen, wo
es mit dem Rumpf in Berührung kommt.
5.
Das Seitenleitwerk wieder in seine ursprüngliche Position
einpassen. Mit einem Papiertuch und Isopropylalkohol
überschüssiges Epoxid von Seitenleitwerk und Rumpf
entfernen. Mit einem Klebeband mit geringer Klebekraft
das Seitenleitwerk sicher in Position halten, während
das Epoxid vollständig ausgehärtet. Den Scharnierstift
in Position schieben, um das untere Scharnier des
Seitenruders zu sichern.
MONTAGE DES DRAHTS DES SEITENRUDERS
1.
Einen Gabelkopfhalter auf den Zylinderteil des
Gabelkopfs schieben. Eine M2-Mutter auf das Drahtende
schrauben, dann das Drahtende in den Gabelkopf
schrauben, bis es zwischen den Zinken des Gabelkopfs
sichtbar sind. Alle vier Gabelköpfe zum jetzigen Zeitpunkt
vorbereiten.
2.
Eine Manschette auf den Draht schieben, dann den Draht
durch das Drahtende schieben.
3.
Den Draht zurück durch die Manschette führen. Mit
einem Crimpwerkzeug die Manschette am Draht sichern.
4.
Den Gabelkopf auf dem Steuerhorn des Seitenruders
anbringen, dann den Draht in das Rohr im Rumpf
einführen. Den Draht zum Servo des Seitenruders führen.
Beide Drähte zum jetzigen Zeitpunkt montieren.
5.
Beim Verlegen der Drähte zum Servo werden sie sich wie
dargestellt im Rumpf kreuzen.
6.
Die zwei verbleibenden Gabelköpfe am Servoarm des
Seitenruders anbringen. Eine Manschette auf den Draht
schieben, dann den Draht durch das Drahtende schieben.
Der Gabelkopf wird am Arm 45 mm (1
3
/
4
Zoll) auf einer
der beiden Seiten von der Mitte des Arms angebracht.
7.
Den Draht zurück durch die Manschette schieben. Die
Ruderdrähte festziehen, sodass eine leichte Spannung
auf beiden Drähten liegt. Das Seitenruder und der Servo
des Seitenruders sollten zum jetzigen Zeitpunkt auch
zentriert werden.
8.
Mit einem Crimpwerkzeug die Manschette an den
Drähten sichern. Mit einem Seitenschneider den
überschüssigen Draht trimmen.
Die Spannung auf den Drähten periodische
prüfen und anpassen, wenn sie locker werden.
