![background image](http://html1.mh-extra.com/html/gardner-denver/elmo-rietschle-v-vc-202/elmo-rietschle-v-vc-202_manual_3622066015.webp)
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Cura e manutenzione
Prestare attenzione affi nché qualunque operazione di manutenzione sulle pompe venga effettuata esclusivamente in assenza di
tensione elettrica, disinserendo la spina o azionando l’interruttore principale.
Durante il funzionamento le temperature superfi ciali dei componenti (Q) possono superare i 70°C. Evitare quindi ogni contatto.
1. Filtraggio aria
Se non viene effettuata periodicamente la manutenzione
dei fi ltri dell’aria diminuisce la prestazione della pompa.
Filtri in aspirazione (Fig.
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):
Il fi ltro a rete (f
2
) deve essere pulito più o meno frequentemente con
getto d’aria a seconda dello stato in cui si trova . Sostituire il fi ltro se
risulta completamente contaminato.
La fl angia (D) può essere rimossa dopo aver svitato le viti (s
2
). Rimon-
tare seguendo il procedimento inverso.
Filtro per valvola zavorra gas (Fig.
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):
Le pompe funzionano con una valvola zavorra gas (U). Le cartucce
fi ltranti montate (f
2
) vanno puliti più o meno frequentemente a seconda
delle impurità aspirate. Svitare la vite (g
2
) e togliere la calotta (h
2
), gli
elementi fi ltranti possono essere asportati e puliti.
Verifi care inoltre la presenza di impurità nella sede della valvola.
Rimontare seguendo il procedimento inverso.
Cartucce (Optional):
La cartuccia fi ltrante del fi ltro (ZVF) o il separatore polveri (ZFP) vanno
puliti più o meno sovente a seconda della sostanza aspirata soffi ando
sugli stessi con un getto d’aria, o sostituiti. La cartuccia fi ltrante può
essere tolta dopo aver aperto i morsetti.
2. Lubrifi cazione
(Fig.
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)
Il livello dell’olio deve essere controllato almeno una volta al giorno, se necessario, rabboccare l’olio fi no al
massimo livello visibile attraverso la spia (l). Il primo cambio dell’olio va effettuato dopo 500 ore di esercizio
(vedere punto scarico olio (K). I successivi cambi vanno effettuati dopo 500 - 2000 ore di esercizio. In presen-
za di grosse quantità di polvere accorciare gli intervalli di tempo fra un cambio d’olio e l’altro.
Effettuare il cambio dell’olio a normale temperatura di funzionamento e con pompa scollegata.
Se la pompa non è completamente svuotata il quantitativo di olio da inserire risulta ridotto.
Si devono utilizzare soltanto oli lubrifi canti secondo DIN 51506 Gruppo VC/VCL oppure un olio sintetico (ri-
chiedere direttamente a Elmo Rietschle). La viscosità dell’olio deve essere ISO-VG 100 secondo DIN 51519.
Oli Rietschle raccomandati:
MULTI LUBE 100 (Olio minerale) o SUPER-LUBE 100 (olio sintetico) (vedere
targhetta olio consigliati (M).
In caso di elevato sovraccarico termico dell’olio (temperatura ambiente o di aspirazione superiori a
30°C,raffreddamento sfavorevole, funzionamento a 60 Hz, ecc.) l’intervallo di tempo fra i cambi olio può
essere sensibilmente aumentato utilizzando l’olio sintetico raccomandato.
In caso di cambio di tipo d’olio svuotare completamente le camere olio. L’olio vecchio deve es-
sere smaltito in base alle norme per la tutela dell’ambiente.
Scaricare completamente la camera se si cambia il tipo di olio.
3. Separazione olio
(Fig.
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,
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e
���
)
Elementi disoleatori molto sporchi possono cau-
sare un sensibile aumento della temperatura nella
pompa e possono, in casi estremi, causare autocombu-
stione dell’olio lubrifi cante.
Gli elementi disoleatori (5x) possono, dopo un lungo fun-
zionamento, risultare sporchi ac ausa delle particelle di
impurità trasportate nell’aria aspirata (in questo caso l’as-
sorbimento di corrente e la temperatura della pompa au-
mentano). Raccomandiamo pertanto di sostituire l’elemen-
to separatore olio (L) ogni 2.000 ore di esercizio o quando
la resistenza del fi ltro sia superiore a 0,7 bar (può essere
verifi cata aspirando per breve tempo aria) poiché non è
possibile pulire questi elementi.
Sostituzione: Svitare gli elementi separatori (L) mediante
chiave ad anello (19 mm o
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/
4
“) ruotando a sinistra. Inserirei
nuovi disoleatori con il simbolo di chiusura aperto (vedere
fi g.
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) spingere, ruotare a destra e fi ssare. Oliare legger-
mente gli O-ring dei separatori per favorire questa opera-
zione.
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