Flyer Mountain, Original Instruction Manual

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EN
9. Intended use
The FLYER is intended for transporting
one person only
Carrying luggage is only permitted if appropriate
equipment is fitted on the FLYER and the luggage
is securely fastened. The maximum carrying ca -
pacity of the luggage rack as well as the maxi -
mum permitted total weight of the vehicle must
not be exceeded.
Permitted total weight:
Rider FLYER battery
luggage trailer weight
(you can find the permitted total weight
of your FLYER e-bike in the separate
“Technical Data” operating instructions
document) .
Uproc Hardtail E-MTB
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7 .2 Sicherheitskennzeichen
Auf dem Typenschild befinden sich folgende Sicherheitskennzeichen:
Tabelle 4: Bedeutung Sicherheitskennzeichen
Symbol Erklärung
Allgemeine Warnung
Gebrauchsanleitungen beachten
7 . 3 Fahrradart
Auf dem Typenschild Ihres FLYER E-Bikes befinden sich Symbole für die Art des Pedelecs.
Bedeutung Symbole Fahrradart
Symbol Erklärung
City- und Trekkingfahrrad
Kinderfahrrad / Jugendfahrrad
Geländefahrrad
Rennrad
Lastenrad
Faltrad
Uproc Hardtail e-MTBs are off-road
bikes (see Chapter 8 .3 “Bicycle
type” for a description of the diffe -
rent bicycle types)
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Zu dieser Anleitung
7 .4 Einsatzgebiet
Symbol Erklärung
Auf dem Typenschild
Ihres FLYER E-Bikes
befinden sich Symbole für das
Einsatzgebiet des Pedelecs. Mehr Informationen finden Sie Im Kapitel 8
Bestimmungsmässiger Gebrauch
7 .5
Das Pedelec ist für Fahrten auf asphaltierten und gepflasterten Straßen geeignet. Das Pedelec ist nicht für
Geländefahrten und Sprünge geeignet.
Das Pedelec ist für Fahrten auf asphaltierte Straßen, Fahrradwege und gut befestigte Schotterwege geeignet,
sowie für längere Strecken mit mäßiger Steigung sowie Sprünge bis zu 15 cm.
Das Pedelec ist für Fahrten auf asphaltierte Straßen, Fahrradwege und leichte bis anspruchsvolle
Geländefahrten, Strecken mit mäßiger Steigung und Sprünge bis zu 61 cm geeignet.
Das Pedelec ist für Fahrten auf asphaltierte Straßen, Fahrradwege und leichte bis anspruchsvolle
Geländefahrten, eingeschränkter Downhill-Einsatz bis zu 25 km und Sprünge bis zu 122 cm geeignet.
Das Pedelec ist für Fahrten auf asphaltierte Straßen, Fahrradwege und leichte bis schwerste Geländefahrten,
uneingeschränkten Downhill-Einsatz und jederlei Sprünge geeignet.
Bedeutung Einsatzgebiet
Genehmigungsnummer für S-Pedel e c s mit Tretunterstüzung bis
45km/h
An Stelle des Typenschilds finden Sie bei FLYER S- P ed e lecs die Genehmigungsnummer des
TÜV für S-Pedelecs im EWR. Die Genehmigungsnummer befindet sich auf dem Rahmen.
In der Schweiz ist an Stelle der Genehigungsnummer lediglich das Typenl abel mit der
Anschrift des Herstellers zu finden. Das Typen label ist auf dem Rahmen ihres FLYER
E-Bikes zu finden.
Uproc Hardtail e-MTBs are suitable
for riding on tarmac roads, cycle pa-
ths and gentle to challenging off-ro -
ad routes, routes with a moderate
incline and jumps of up to 61 cm .
(See Chapter 8 .4 for a description
of the range of use .)
Appropriate protective equip-
ment (a suitable helmet, gloves)
must be worn .
Retailers and manufacturers shall not be held lia-
ble in the event of use that goes beyond the inten-
ded purpose . This applies in particular to failure to
comply with safety instructions and the resulting
damage, for example caused by:
• use on rough terrain, jumps, steep descents,
bike parks
• overloading, or
• improper remedying of defects . FLYER
e-MTBs are not designed to withstand extreme
use, e .g . riding down stairs or over jumps, perfor-
ming tricks or stunts, or taking part in unauthori-
sed competitions .
FLYER Uproc e-MTBs are not compliant with StV-
ZO (the German regulations authorising the use
of vehicles for road traffic) ex works and therefore
are not authorised for use on roads . Please ask
your FLYER specialist retailer about making your
FLYER Uproc e-MTB StVZO-compliant if you
wish to ride it on roads .
Uproc Full Suspension e-MTBs
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7 .2
Sicherheitskennzeichen
Auf dem Typenschild befinden sich folgende Sicherheitskennzeichen:
Tabelle 4: Bedeutung Sicherheitskennzeichen
Symbol Erklärung
Allgemeine Warnung
Gebrauchsanleitungen beachten
7 . 3 Fahrradart
Auf dem Typenschild
Ihres FLYER E-Bikes
befinden sich Symbole für die Art des Pedelecs.
Bedeutung Symbole Fahrradart
Symbol Erklärung
City- und Trekkingfahrrad
Kinderfahrrad / Jugendfahrrad
Geländefahrrad
Rennrad
Lastenrad
Faltrad
Uproc Full Suspension e-MTBs are
off-road bikes (see Chapter 8.3
“Bicycle type” for a description of
the different bicycle types)
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7
.4 Einsatzgebiet
Symbol Erklärung
Auf dem Typenschild
Ihres FLYER E-Bikes
befinden sich Symbole für das
Einsatzgebiet des Pedelecs. Mehr Informationen finden Sie Im Kapitel 8
Bestimmungsmässiger Gebrauch
7 .5
Das Pedelec ist für Fahrten auf asphaltierten und gepflasterten Straßen geeignet. Das Pedelec ist nicht für
Geländefahrten und Sprünge geeignet.
Das Pedelec ist für Fahrten auf asphaltierte Straßen, Fahrradwege und gut befestigte Schotterwege geeignet,
sowie für längere Strecken mit mäßiger Steigung sowie Sprünge bis zu 15 cm.
Das Pedelec ist für Fahrten auf asphaltierte Straßen, Fahrradwege und leichte bis anspruchsvolle
Geländefahrten, Strecken mit mäßiger Steigung und Sprünge bis zu 61 cm geeignet.
Das Pedelec ist für Fahrten auf asphaltierte Straßen, Fahrradwege und leichte bis anspruchsvolle
Geländefahrten, eingeschränkter Downhill-Einsatz bis zu 25 km und Sprünge bis zu 122 cm geeignet.
Das Pedelec ist für Fahrten auf asphaltierte Straßen, Fahrradwege und leichte bis schwerste Geländefahrten,
uneingeschränkten Downhill-Einsatz und jederlei Sprünge geeignet.
Bedeutung Einsatzgebiet
Genehmigungsnummer für S-Pedel e c s mit Tretunterstüzung bis
45km/h
An Stelle des Typenschilds finden Sie bei FLYER S- P ed e lecs die Genehmigungsnummer des
TÜV für S-Pedelecs im EWR. Die Genehmigungsnummer befindet sich auf dem Rahmen.
In der Schweiz ist an Stelle der Genehigungsnummer lediglich das Typenl abel mit der
Anschrift des Herstellers zu finden. Das Typen label ist auf dem Rahmen ihres FLYER
E-Bikes zu finden.
The Uproc4 Full Suspension e-MTB
is suitable for riding on tarmac ro-
ads, cycle paths and gentle to chal-
lenging off-road routes, routes with
a moderate incline and jumps of up
to 61 cm . (See Chapter 8 .4 for a de-
scription of the range of use .)
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Zu dieser Anleitung
7
.4 Einsatzgebiet
Symbol Erklärung
Auf dem Typenschild
Ihres FLYER E-Bikes
befinden sich Symbole für das
Einsatzgebiet des Pedelecs. Mehr Informationen finden Sie Im Kapitel
8
Bestimmungsmässiger Gebrauch
7 .5
Das Pedelec ist für Fahrten auf asphaltierten und gepflasterten Straßen geeignet. Das Pedelec ist nicht für
Geländefahrten und Sprünge geeignet.
Das Pedelec ist für Fahrten auf asphaltierte Straßen, Fahrradwege und gut befestigte Schotterwege geeignet,
sowie für längere Strecken mit mäßiger Steigung sowie Sprünge bis zu 15 cm.
Das Pedelec ist für Fahrten auf asphaltierte Straßen, Fahrradwege und leichte bis anspruchsvolle
Geländefahrten, Strecken mit mäßiger Steigung und Sprünge bis zu 61 cm geeignet.
Das Pedelec ist für Fahrten auf asphaltierte Straßen, Fahrradwege und leichte bis anspruchsvolle
Geländefahrten, eingeschränkter Downhill-Einsatz bis zu 25 km und Sprünge bis zu 122 cm geeignet.
Das Pedelec ist für Fahrten auf asphaltierte Straßen, Fahrradwege und leichte bis schwerste Geländefahrten,
uneingeschränkten Downhill-Einsatz und jederlei Sprünge geeignet.
Bedeutung Einsatzgebiet
Genehmigungsnummer für S-Pedel e c s mit Tretunterstüzung bis
45km/h
An Stelle des Typenschilds finden Sie bei FLYER S- P ed e lecs die Genehmigungsnummer des
TÜV für S-Pedelecs im EWR. Die Genehmigungsnummer befindet sich auf dem Rahmen.
In der Schweiz ist an Stelle der Genehigungsnummer lediglich das Typenl abel mit der
Anschrift des Herstellers zu finden. Das Typen label ist auf dem Rahmen ihres FLYER
E-Bikes zu finden.
The Uproc7 Full Suspension e-MTB
is suitable for riding on tarmac roads,
cycle paths and gentle to challenging
off-road routes, limited downhill use
up to 25 km and jumps of up to 122
cm . (See Chapter 8 .4 for a descripti-
on of the range of use .)
Appropriate protective equip-
ment (a suitable helmet, gloves)
must be worn .
Retailers and manufacturers shall not be held lia-
ble in the event of use that goes beyond the inten-
ded purpose . This applies in particular to failure to
comply with safety instructions and the resulting
damage, for example caused by: