Flyer Mountain, Original Instruction Manual

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Azionando la leva del freno, dopo circa
un terzo del percorso si deve percepire
un chiaro punto di pressione.
Non riprendere la guida se la leva del
freno raggiunge la manopola del manu-
brio! In queste condizioni la FLYER non
è sicura. Contattare tempestivamente e
necessariamente il proprio rivenditore
specializzato FLYER e far regolare o
eseguire la manutenzione necessaria
ai freni.
I freni sono componenti importanti per la
sicurezza. Fare eseguire regolazioni e
interventi di manutenzione esclusiva-
mente al proprio rivenditore specializza-
to FLYER. Utilizzare solo ricambi origi-
nali. In caso contrario il funzionamento
dell’e-bike FLYER potrebbe essere com-
promesso o potrebbero verificarsi dei
danni. È vietata qualsiasi modifica al si -
stema frenante.
Nei lunghi tragitti in discesa è sconsiglia-
bile tenere i freni leggermente tirati per
lungo tempo, in quanto potrebbero surri-
scaldarsi riducendo le prestazioni.
Quando si percorrono lunghe discese
ripide, utilizzare in modo alternato i freni,
dando così tempo a entrambi i freni di
raffreddarsi. È preferibile frenare poco e
con più forza prima delle curve o quando
si acquista troppa velocità. In questo
modo i freni hanno tempo a sufficienza
per raffreddarsi e si contribuisce a con -
servare la forza frenante. L’unica ecce-
zione si ha quando si guida su superfici
scivolose, ossia sabbia o superfici lisce.
In tal caso, occorre guidare con partico-
lare cautela e rallentare principalmente
con il freno posteriore, altrimenti si ri-
schia che la ruota anteriore derapi late-
ralmente, provocando una caduta. Su
tragitti in discesa lunghi, effettuare pau -
se regolari per consentire un raffredda -
mento sufficiente dei freni.
Dopo l’uso, non toccare i freni per alme-
no 30 minuti, in quanto potrebbero esse-
re molto caldi.
Quasi tutti i freni moderni garantiscono
molta forza frenante in più rispetto alle
biciclette di una volta. Prendersi il tempo
necessario ad abituarsi, esercitarsi
Quelle: Shimano
®
techdocs
nell’uso dei freni e nelle frenate d’emer-
genza su un terreno sicuro e non transi-
tabile, prima di immettersi nel traffico
stradale.
Guidare con prudenza. Utilizzare esclu-
sivamente ricambi originali. In caso
contrario il funzionamento dell’e-bike
FLYER potrebbe essere compromesso
o potrebbero verificarsi dei danni.
Regolare le leve dei freno in modo che
non tocchino le manopole del manubrio
neanche in caso di forte azionamento!
17.2 Freni a disco
La regolazione e la manutenzione dei
freni a disco deve essere eseguita da un
rivenditore specializzato FLYER.
Possono verificarsi incidenti o lesioni
gravi se i freni sono regolati male.
Eseguire una prova di frenata prima di intrapren-
dere ogni tragitto, e in particolare dopo aver re-
golato i freni.
Soprattutto dopo il cambio delle pastiglie, il com-
portamento in frenata può risultare molto diverso.
Per i freni a disco è necessaria una fase di ro-
daggio dei freni. Solo dopo circa 10 frenate forti a
30 km/h, il freno raggiunge la sua totale efficienza.
In questa fase, la forza frenante aumenta. Tenere
presente questo aspetto per l’intera durata della
fase di rodaggio.
Dopo la sostituzione di pastiglie o dischi, è neces-
saria una nuova fase di rodaggio dei freni.
Prestare attenzione ad eventuali rumori inusua-
li durante la frenata: potrebbero indicare che le
pastiglie sono giunte al limite di usura. Una volta
raffreddati i freni, controllare lo spessore delle
pastiglie. Se necessario, far sostituire le pasti-
glie.
Non toccare il disco se non gira. Se si
introducono le dita negli spazi liberi del
disco rotante, si potrebbero riportare
gravi lesioni.
Durante la frenata la pinza del freno e il
disco possono riscaldarsi
e causare bruciature se toccati durante
o subito dopo l’arresto.