Flyer Mountain, Original Instruction Manual

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I freni a contropedale sono più efficienti se
entrambi i pedali si trovano in posizione
orizzontale. Se un pedale è in alto e l’altro
in basso, la frenata non è ottimale a cau-
sa della diversa erogazione della forza!
Nei lunghi tragitti in discesa l’effetto fre -
nante del freno a contropedale può dimi-
nuire fortemente, se utilizzato da solo!
Il freno può surriscaldarsi a causa del-
le lunghe frenate. Nei lunghi tragitti in
discesa frenare anche con i freni a cer-
chio.
Consentire al freno a contropedale di
raffreddarsi e non toccare il tamburo.
In caso di smontaggio e rimontaggio, as-
sicurarsi che il puntello del freno sia fis -
sato correttamente con l’apposita vite.
18. Impianto di
illuminazione
L’energia per l’impianto di illuminazione dell’e-
bike FLYER viene fornita in genere dalla batteria.
In caso di batteria scarica, la funzione di illumina-
zione è garantita per circa 1 ora.
Il faro deve essere orientato in modo da illuminare
la carreggiata conformemente alle disposizioni di
legge nazionali.
In caso di malfunzionamenti, far control-
lare e, se necessario, sostituire l’impian-
to di illuminazione dal proprio rivenditore
specializzato FLYER.
18.1 Illuminazione
Vengono installati sistemi di illuminazione diversi
in base al campo di impiego e al tipo di bicicletta.
FLYER con pedalata assistita oltre 25 km/h
con luce abbagliante
Impostazione di base: all’accensione del sistema si
attiva automaticamente la luce anabbagliante o la
luce diurna Funzione del tasto delle luci: passaggio
tra luce anabbagliante o diurna e luce abbagliante
Commutazione tra luce anabbagliante/diurna:
commutazione automatica in base al sensore
luce integrato.
E-mountain-bike FLYER
Di seguito sono riportate le impostazioni nel
caso sia stata scelta un’illuminazione opzionale
sull’e-mountain-bike FLYER:
Impostazione di base: all’accensione del sis-
tema, la luce rimane spenta. Funzioni del tasto
delle luci: accensione della luce premendo il tasto
delle luci, passaggio dalla luce anabbagliante ad
abbagliante (se presente) premendo il tasto delle
luci una seconda volta. Per spegnere la luce te-
nere premuto a lungo il tasto delle luci (almeno 1
secondo). Commutazione tra luce anabbagliante/
diurna: commutazione automatica in base al sen-
sore luce integrato.
All’uscita dalla fabbrica le E-MTB Uproc FLYER
nella loro dotazione standard sono classificate
come attrezzature sportive, non sono conformi
alle norme di ammissione dei veicoli alla circola-
zione stradale e non sono quindi omologate per
circolare nel traffico pubblico. Se si desidera uti -
lizzare l’E-MTB FLYER come mezzo di circolazi-
one stradale, è necessario far successivamente
integrare la necessaria dotazione (luci, riflettori,
ecc.) dal proprio rivenditore FLYER.
L’illuminazione passiva (riflettori) è fornita in dota -
zione. I riflettori non sostituiscono l’illuminazione
necessaria ma aumentano notevolmente la visibi-
lità anche all’alba e al tramonto.
Osservare i seguenti punti durante il fissaggio dei
riflettori:
• Assicurarsi che i riflettori siano corret-
tamente montati e che non siano nas-
costi da altri componenti, indumenti o
accessori.
• Prima di ogni utilizzo, controllare che
i riflettori e i loro elementi di fissaggio
siano puliti, in posizione salda e cor-
retta e non siano danneggiati.
• I riflettori non possono essere modifi -
cati. Far riparare o sostituire i riflettori
eventualmente danneggiati.
Se si desidera utilizzare la MTB FLYER nel traf-
fico stradale pubblico, è necessario far successi -
vamente integrare la necessaria dotazione attiva
(luce anteriore e luce posteriore) dal proprio ri-
venditore FLYER. Osservare le indicazioni gene-
rali sull’illuminazione nella sezione seguente.
FLYER con pedalata assistita fino a 25 km/h e
bike crossover
Impostazione base: per spegnere la luce, pre-
mere il tasto delle luci. Per riaccenderla, premere
nuovamente il tasto delle luci.
Commutazione tra luce anabbagliante/diurna:
commutazione automatica in base al sensore
luce integrato.