Femi 999, Instructions For Use And Maintenance Manual

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IT
• L’adeguata raccolta differenziata per l’avvio successivo
dell’apparecchiatura dismessa al riciclaggio, al
trattamento e allo smaltimento ambientalmente
compatibile contribuisce ad evitare possibili effetti
negativi sull’ambiente e sulla salute e favorisce il
reimpiego e/o riciclo dei materiali di cui è composta
l’apparecchiatura.
ATTENZIONE!
Lo smaltimento abusivo del prodotto da parte
dell’utente comporta l’applicazione delle
sanzioni amministrative previste dalla normativa
vigente.
6.3 SMALTIMENTO MACCHINA,
IMBALLAGGIO
INFORMAZIONE AGLI UTENTI
Ai sensi dell’art. 13 del Decreto
Legislativo 25 luglio 2005, n. 151
“Attuazione delle Direttive 2002/95/CE,
2002/96/CE e 2003/108/CE, relative alla
riduzione dell’uso di sostanze pericolose nelle
apparecchiature elettriche ed elettroniche, nonché allo
smaltimento dei rifiuti”, si precisa quanto segue:
• Il simbolo del cassonetto barrato riportato
sull’apparecchiatura o sulla confezione indica che il
prodotto alla fine della propria vita utile deve essere
raccolto separatamente dagli altri rifiuti. L ’ u t e n t e
dovrà, pertanto conferire l’apparecchiatura giunta a fine
vita agli idonei centri di raccolta differenziata dei rifiuti
elettronici ed elettrotecnici, oppure riconsegnarla al
rivenditore al momento dell’acquisto di una nuova
apparecchiatura di tipo equivalente, in ragione di uno a
uno.
Il motore non funziona
Il motore parte
lentamente o non
raggiunge la velocità di
funzionamento.
Eccessivo rumore del
motore.
Il motore non sviluppa la
piena potenza.
Il motore tende a
surriscaldare.
La sega cigola all’avvio
Riduzione della capacità
di taglio.
La finitura del taglio risulta
grezza o ondulata.
Scheggiatura del pezzo
tagliato.
Motore, cavo rete o spina difettosi.
Fusibili bruciati.
Bassa tensione di alimentazione.
Avvolgimenti danneggiati.
Condensatore bruciato.
Avvolgimenti danneggiati.
Motore difettoso.
Circuiti dell’impianto rete
sovraccaricati da luci, servizi o altri
motori.
Il motore è sovraccaricato.
Raffreddamento del motore non
adeguato.
Cinghia di trasmissione poco tesa
o usurata
La lama è stata affilata molte volte
e si è ridotta di diametro.
La lama è consumata oppure non
ha la dentatura adatta allo spessore
del materiale che state tagliando.
La dentatura della lama non è
adatta al pezzo che state tagliando.
Fate controllare la macchina da personale
specializzato.
Non cercate di riparare da soli il motore: potrebbe
essere pericoloso.
Controllate i fusibili e sostituiteli se necessario.
Richiedete un controllo della tensione disponibile
da parte dell’Ente erogatore.
Fate controllare il motore della macchina da
personale specializzato.
Fate sostituire il condensatore da personale
specializzato.
Fate controllare il motore da personale specializzato.
Non utilizzate servizi o altri motori sullo stesso
circuito al quale collegate la macchina.
Evitare di sovraccaricare il motore durante
l’operazione di taglio. Rimuovere la polvere dal
motore per ottenere il corretto flusso dell’aria di
refrigerazione.
Fate controllare la cinghia da personale autorizzato.
Intervenite sulla regolazione del fine corsa della
discesa della testa.
Fate affilare la lama da un centro di affilatura
specializzato.
Controllate se la dentatura che state usando è
giusta nel paragrafo “SCELTA DELLA LAMA”.
Controllate qual’è la giusta dentatura da utilizzare
nel paragrafo “SCELTA DELLA LAMA”.
PROBLEMA PROBABILE CAUSA RIMEDIO SUGGERITO
7 GUIDA ALLA LOCALIZZAZIONE DEI GUASTI