Ezgo TXT 2002, Owner'S Manual & Service Manual

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SICHERHEITSINFORMATIONEN
Seite xiv
Bedienungs- und Wartungshandbuch
Bitte das gesamte Handbuch durchlesen, um sich mit diesem Fahrzeug vertraut zu machen. Besonders auf alle Hinweise, Vorsichts- und Achtungshinweise achten
5.5.12 Fahrzeug nicht in einen Aufzug fahren, außer
dies ist ausdrücklich genehmigt worden. Nur langsam an
Aufzüge heranfahren und dann gerade hineinfahren,
nachdem der Aufzug sich in der Höhe eingependelt hat.
Im Aufzug alle Einstellungen auf Neutral, Fahrzeug
ausschalten und Handbremsen anziehen. Vor dem
Befahren ist es ratsam, alle Passagiere aus dem Aufzug
aussteigen zu lassen.
5.5.13 Das Überfahren von losen Gegenständen,
Schlaglöchern und Unebenheiten vermeiden.
5.5.14 Zur Einleitung vom Kehren die
Geschwindigkeit verringern, um die Stabilität zu erhöhen,
und anschließend das Lenkrad/den Steuerknüppel in
einer langsamen, gleichmäßigen Bewegung drehen.
5.6 Beladung
5.6.1 Nur stabil stehende und sicher platzierte
Lasten transportieren. Bei einer Ladung von nicht
zentrierten, auch nicht zentrierbaren Lasten besonders
vorsichtig fahren.
5.6.2 Nur Lasten, deren Gewicht innerhalb des auf
dem Typenschild angegebenen Bereiches liegt,
transportieren.
5.6.3 Lasten, welche die maximalen Abmessungen
des Fahrzeugs überschreiten, besonders vorsichtig
handhaben. Die Stabilität und Manövrierfähigkeit können
hierdurch nachteilig beeinflusst werden.
5.7 Pflege von Personen- und Lastenfahrzeugen
durch den Fahrzeugführer
5.7.1 Zu Beginn der Schicht, in der das Fahrzeug
verwendet wird, sollte der Fahrzeugführer den
Fahrzeugzustand sowie die Reifen, Warngeräte,
Beleuchtung, Batterie(n), Geschwindigkeits- und
Fahrtrichtungssteuerungen, Bremsen und die Lenkung
überprüfen. Sollte das Fahrzeug reparaturbedürftig oder
nicht verkehrssicher sein, so sollte unverzüglich die
entsprechende Stelle informiert werden und das
Fahrzeug sollte nicht weiter verwendet werden, bis der
sichere Betriebszustand wieder hergestellt ist.
5.7.2 Sollte sich der Zustand des Fahrzeugs
während des Betriebs in irgend einer Weise als nicht
verkehrssicher herausstellen, so sollte unverzüglich die
entsprechende Stelle informiert und das Fahrzeug sollte
nicht weiter verwendet werden, bis der sichere
Betriebszustand wieder hergestellt ist.
5.7.3 Reparaturen oder Einstellungen sollten nur
vorgenommen werden, wenn der Durchführende auch
hierzu autorisiert wurde.
5.7.4 Während des Auftankens sollte der
Fahrzeugführer den Motor ausschalten und das
Fahrzeug verlassen.
5.7.5 Verschüttetes Öl oder Benzin sollte sorgfältig
und vollständig aufgenommen und der Kraftstoff-
Tankverschluss wieder aufgesetzt werden, bevor der
Motor gestartet wird.
5.7.6 Ein Fahrzeug mit einer Undichtigkeit im
Kraftstoffsystem oder in den Batterien sollte nicht
betrieben werden.
5.7.7 Keine offenen Flammen zur Überprüfung des
Elektrolyt-Standes in Batterie(n) oder des Füllstandes in
Kraftstofftanks verwenden.
6 WARTUNGSMASSNAHMEN
6.1 Einführung
6.1.1 Fahrzeuge können durch Vernachlässigung
der Wartungsarbeiten zu einer Gefahr werden. Daher
müssen Wartungseinrichtungen, geschultes Personal
und Verfahren zur Wartung zur Verfügung stehen. Diese
Einrichtungen können sich auf oder außerhalb des
Geländes befinden.
6.2 Wartungsverfahren
6.2.1 Die Wartung und Inspektion aller Fahrzeuge
muss in Übereinstimmung mit den
Herstellerempfehlungen und den folgenden Verfahren
erfolgen.
(a) Eine regelmäßige, vorbeugende Wartung,
Schmierung und Inspektion sollte geplant werden.
(b) Nur qualifiziertes und autorisiertes Personal sollte
die Wartungs-, Reparatur-, Einstellungs- und
Inspektionsarbeiten am Fahrzeug ausführen.
(c) Vor der Durchführung von Wartungs- oder
Reparaturarbeiten sollte das Fahrzeug, entsprechend
den Empfehlungen des Herstellers des Fahrzeugs gegen
Bewegung gesichert werden.
(d) Chassis sicher aufbocken, bevor Arbeiten an der
Unterseite des Fahrzeugs ausgeführt werden.
(e) Vor dem Abklemmen eines Teils eines
Kraftstoffsystems eines von einem Benzin- oder Diesel-
Verbrennungsmotor angetriebenen Fahrzeugs mit
Kraftstoff-Gefällezuführung muss sichergestellt sein,
dass der Zufuhrhahn geschlossen ist; Motor so lange
laufen lassen, bis die Kraftstoffzuleitungen leer sind und
der Motor ausgeht.