Ezgo TXT 2002, Owner'S Manual & Service Manual

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SICHERHEITSINFORMATIONEN
Seite xi
Bedienungs- und Wartungshandbuch
Bitte das gesamte Handbuch durchlesen, um sich mit diesem Fahrzeug vertraut zu machen. Besonders auf alle Hinweise, Vorsichts- und Achtungshinweise achten
ALLGEMEINES
Der folgende Text entspricht der Empfehlung in Teil II der
Norm ASME/ANSI B56.8-1988. Der Hersteller
befürwortet in hohem Maße den Inhalt dieser
Spezifikation.
TEIL II
FÜR DEN BETREIBER
4 ALLGEMEINE
SICHERHEITSVERFAHREN
4.1 Einführung
4.1.1 Wie andere Maschinen auch können
Beförderungsfahrzeuge Verletzungen verursachen,
wenn sie falsch verwendet oder nicht richtig gewartet
werden. Teil II enthält für den Beförderungs-
fahrzeugbetrieb allgemeingültige Sicherheitsverfahren.
Vor dem Einsatz sollte der Betreiber solche zusätzlichen,
für einen sicheren Betrieb erforderlichen speziellen
Sicherheitsverfahren erstellen.
4.2 Stabilität
4.2.1 Erfahrung hat gezeigt, dass dieses der Norm
entsprechende Fahrzeug stabil funktioniert, wenn es
richtig und entsprechend den speziellen
Sicherheitsvorschriften und Verfahren, die für das
Betriebsgelände und die Betriebssituationen erstellt
wurden, betrieben wird. Unsachgemäßer Betrieb,
fehlerhafte Wartung oder schlechtes
Betriebsmanagement können zu einem Zustand der
Instabilität beitragen und dadurch die Absicht dieser
Norm verfehlen. Einige der Zustände, die die Stabilität
beeinflussen, sind jedoch Bedienerfehler in der
Ausführung dieser Sicherheitsverfahren; hierzu gehören
auch Boden- und Fahrbelagszustände, Neigungswinkel,
Geschwindigkeit, Ladung, der Betrieb des Fahrzeugs mit
unsachgemäßer Ladung, Batteriegewicht, dynamische
und statische Kräfte und das Urteilsvermögens des
Fahrzeugführers.
(a) Der Betreiber sollte Fahrzeugführer so ausbilden,
dass diese sich strikt an die Betriebsanweisungen in
dieser Norm halten.
(b) Der Betreiber sollte spezielle Betriebszustände
und die Umgebung evaluieren sowie Verfahren erstellen
und Fahrzeugführer so ausbilden, dass diese den
zusätzlichen speziellen Sicherheitsvorschriften
entsprechend verfahren.
4.3 Typenschilder, Markierungen, Kapazität und
Änderungen
4.3.1 Der Betreiber sollte alle vom Hersteller
angebrachten Typenschilder, Warnhinweise und
Anweisungen in einem gut lesbaren Zustand halten.
4.3.2 Der Betreiber sollte ohne ausdrückliche,
schriftliche Zustimmung des Herstellers keine
Veränderungen durchführen oder Zusätze montieren, die
die Kapazität oder Betriebssicherheit beeinflussen, oder
sonstige Änderungen durchführen, die nicht in
Übereinstimmung mit dem Bedienerhandbuch sind. Im
Falle von autorisierten Änderungen sollte der Betreiber
sicherstellen, dass die Kapazitäts-, Betriebs-, Warnungs-
und Wartungshinweisschilder oder Aufkleber
entsprechend geändert werden.
4.3.3 Den Anforderungen der Paragrafen 4.3.1 oder
4.3.2 entsprechend muss der Hersteller kontaktiert
werden, damit dieser neue Typenschilder, Warnungen
oder Anweisungen erstellt, die dann an den
entsprechenden Stellen am Fahrzeug angebracht
werden müssen.
4.4 Kraftstoffhandhabung und -lagerung
4.4.1 Der Betreiber muss die Lagerung und
Handhabung von flüssigen Kraftstoffen (falls verwendet)
überwachen, um sicherzustellen, dass diese den
entsprechenden Paragrafen der Normen ANSI/NFPA
505 und ANSI/NFPA 30 entsprechend ausgeführt wird.
4.4.2 Die Lagerung und Handhabung von
Flüssiggas-Kraftstoffen muss den entsprechenden
Paragrafen der Normen ANSI/NFPA 505 und ANSI/
NFPA 58 entsprechen. Findet die Lagerung oder
Handhabung nicht entsprechend diesen Normen statt,
muss der Betreiber den Betrieb des Fahrzeugs
verhindern, bis die Lagerung und Handhabung diesen
Normen entsprechen.
4.5 Der Wechsel und das Laden von Batterien für
elektrische Personen- und Lastfahrzeuge
4.5.1 Der Betreiber sollte verlangen, dass
Batteriewechsel- und Ladeeinrichtungen sowie -
verfahren den entsprechenden Paragrafen der Norm
ANSI/NFPA 505 entsprechen.