Eurosystems MZP 11, User Manual

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energicamente. Após o arranque, após as
primeiras explosões, recoloque a chave
de partida na posição de repouso.
7. Segure firmemente o guiador, engate
a marcha (somente para versões 2+2
velocidades)
pos. A marcha lenta ,
pos. B marcha rápida (Fig. 1.7) . É
aconselhável, durante as primeiras
operações, trabalhar na posição 1 de
marcha lenta.
8.
3.6 3.6
Marcha à frente: segure o
guiador, pressione a trava de segurança
mostrada na figura e, em seguida,
abaixe a alavanca de avanço até
alcançar o seu fim-de-curso, ou seja, até
o limite com o punho. A alavanca deve
ser mantida pressionada, manualmente,
para permitir a rotação das lâminas.
Caso contrário, a alavanca sobe e
desativa automaticamente o movimento
de rotação das lâminas.
9.
3.7 3.7
Marcha à ré: solte a alavanca
de avanço (Fig. 3.6), acione novamente
a sua trava de segurança e aperte a
alavanca mostrada na Fig. 3.7 situada
no guiador, levantando ligeiramente a
parte posterior da máquina de forma a
permitir que a fresa se separe do solo,
até a máquina começar a recuar.
10.
3.8 3.8
Fim do trabalho: ao término
das operações, para parar o motor,
colocar a alavanca do acelerador na
posição de mínimo.
PERIGO!
Em caso de acidente ou na presença de
um obstáculo imprevisto, é necessário
soltar imediatamente as duas alavancas
de comando (Fig. 3.6, 3.7).
PERIGO!
Na ocorrência de um impacto violento,
que provoque danos ou deformações evi-
dentes, substitua todas as lâminas e os
respetivos pernos com parafusos e porcas
de fixação! Sempre que necessário, dirija-
-se a uma oficina autorizada.
8. MOVIMENTAÇÃO E TRANSPORTE
PERIGO!
Antes de começar, leia e compreenda na
íntegra o capítulo “INSTRUÇÕES DE SE-
GURANÇA”.
Com o motor desligado, é possível deslocar
a máquina empurrando-a ou puxando-a por
meio do guiador.
ELEVAÇÃO:
9. ARMAZENAMENTO
Em caso de longos períodos de inutiliza-
ção, é indispensável proteger a máquina
com substâncias anticorrosivas e antioxi-
dantes.
Limpe a máquina antes de armazená-la,
remova os resíduos de folhas e/ou terra.
PERIGO!
Remova o combustível do tanque e fe-
che a válvula (se houver).
Estacione a máquina em uma superfície
plana, remova a chave (se houver) e/ou a
tampa da vela de ignição.
PERIGO!
Proteja as partes cortantes e cubra
eventualmente a máquina com uma capa
protetora.
10. MANUTENÇÃO PERIÓDICA
PERIGO!
Primeiramente, leia e compreenda na
íntegra o capítulo “INSTRUÇÕES DE SE-
GURANÇA”.
Mantenha firmemente apertados todos os
elementos de fixação (porcas, pernos e
parafusos) para garantir o funcionamento
em segurança da máquina e/ou do equi-
pamento intercambiável.
10.1 REGULAÇÃO DA ALAVANCA
DE REGULAÇÃO DE PROFUNDIDADE
4.2 4.2
Para permitir uma boa aragem e um avanço
regular do motocultivador, a fresa está
equipada com uma alavanca (7 Fig. 1.7)
que regula a profundidade de trabalho dos
elementos cortantes. Puxando a alavanca
de ajuste para trás e movendo-a para cima
ou para baixo, controla-se a penetração
no solo: a regulação é correta quando
a máquina avança a uma velocidade
constante e sem solavancos.
- Aragem de solos duros: Coloque a
alavanca na posição (B). Esta posição
corresponde a uma baixa profundidade
de trabalho.
-
Aragem de solos macios: Coloque a
alavanca na posição (A). Esta posição
corresponde a uma alta profundidade de
trabalho.
4.1 4.1
ATENÇÃO!
Ao deslocar-se com a máquina ligada
sobre outras superfícies, diferentes do
terreno de trabalho, mantenha a alavanca
na posição (B) para proteger os elementos
cortantes e a própria superfície.
10.2 REGULAÇÃO DO GUIADOR
4.3 4.3
REGULAÇÃO DE ALTURA:
O guiador do motocultivador possui
altura regulável. Antes de iniciar qualquer
operação, é aconselhável ajustar a altura
do guiador em função das exigências do
operador para tornar o motocultivador
facilmente manobrável. Afrouxe os parafusos
de fixação do suporte do guiador. Ajuste a
altura até obter uma posição ideal e aperte
firmemente os parafusos.
4.4 4.4
REGULAÇÃO LATERAL:
A orientação lateral do guiador permite ao
operador não pisar no solo já arado e não
danificar a vegetação. Proceda abaixando
a alavanca para desbloquear o guiador.
Gire o guiador para a posição desejada
(posições possíveis: -35°, 0°, 35°) e levan-
te a alavanca a fim de travá-lo novamente.
10.3 LUBRIFICAÇÃO
4.5 4.5
A cada 50 horas de trabalho lubrifique,
através do específico bico, o eixo da marcha
à ré, prévia desmontagem da tampa de
borracha.
ATENÇÃO!
Ao término da operação é necessário
fechar o furo com a tampa, pois há órgãos
móveis no interior do cárter.
10.4 REGULAÇÃO DOS CABOS
ALAVANCA DE MARCHA À
FRENTE/MARCHA À RÉ:
Atenção! As rodas só devem começar a
girar quando a alavanca de comando ul-
trapassar a metade de seu curso. Quan-
do esta alavanca estiver totalmente acio-
nada, ou seja na posição de trabalho, o
dispositivo de regulação da correia (8,
Fig.1.7) deverá estar disposto conforme
mostrado na Figura 4.6B, com o “cilindro”
em contacto com as duas anilhas laterais.
A fim de obter as condições supracitadas,
atue no registo M10 instalado nas proxi-
midades do dispositivo de regulação da
correia (Fig. 4.6A).
4.6 4.6