p
l
Podczas działania maszyny surowo zabra-
nia się przebywania w strefie zagrożenia.
Wyłącznie operator, który przeczytał i zro-
zumiał instrukcję obsługi we wszystkich jej
częściach, jest upoważniony do przebywa-
nia w tym obszarze i zajmowania jedynego
stanowiska roboczego, trzymając mocno
kierownicę.
Przed uruchomieniem maszyny operator musi
poddać kontroli otaczającą strefę i zwrócić
szczególną uwagę na dzieci i zwierzęta.
Przed rozpoczęciem pracy na określonym ob-
szarze, należy oczyścić go z ciał obcych.
Podczas pracy zawsze zwracać uwagę na
podłoże i otaczającą strefę. W przypadku
lokalizacji niepożądanych i/lub niebezpiecz-
nych przedmiotów, przed opuszczeniem
stanowiska roboczego celem ich usunięcia,
należy wyłączyć maszynę i umieścić ją w sta-
nie bezpieczeństwa, zapobiegając jej uru-
chomieniu, przemieszczeniu i wywróceniu.
2.4
ODZIEŻ
Za pozyskanie niniejszych środków ochro-
ny indywidualnej odpowiada wyłącznie
klient lub pracodawca.
Podczas użytkowania i operacji konserwa-
cyjnych maszyny:
należy
OBOWIĄZKOWO
używać obuwia
ochronnego, rękawic, odpowiednich ochra-
niaczy słuchu oraz nosić długie i wytrzymałe
spodnie i okulary ochronne.
Nie należy nosić luźnych ubrań, biżuterii, kra-
watów, szalików, wiszących elementów, które
mogłyby ulec uwikłaniu. Związać włosy.
Podczas rozpakowywania i montażu:
należy
OBOWIĄZKOWO
używać obuwia ochron-
nego, rękawic oraz wytrzymałej odzieży.
INFORMACJA!
3.
OPIS PIKTOGRAMÓW
2.1
2.1
2.2
2.2
Utrzymywać wszystkie etykiety w czysto-
ści i w dobrym stanie oraz wymienić je jeśli
są uszkodzone.
4.
CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA
Model
MZP11
MZP12
Waga BRUTTO i
NETTO
Etykieta deklaracji CE
na ostatniej stronie
Moc znamio-
nowa
Moc akustyczna
Ciśnienie
akustyczne
Wibracje
Opony
13x5.00-6
Średnica noża
320 mm
Obroty noży
275/min
Prędkość 1-sza
bieg do przodu
1,1 km/h
Prędkość 2-ga
bieg do przodu
-
2,1 km/h
Prędkość 1-sza
bieg wsteczny
0,96 km/h
0,96 km/h
Prędkość 2-ga
bieg wsteczny
-
1,8 km/h
Wszystkie dane techniczne dotyczące silnika
zawarte są w załączonej instrukcji obsługi.
5.
PRZEMIESZCZANIE I OPAKOWANIE
Aby przemieścić opakowanie, 2 lub więcej
osób musi je podnieść używając uchwytów
rozmieszczonych na kartonie. Masa BRUTTO
została wskazana w rozdziale „CHARAKTERY-
STYKA TECHNICZNA”.
UWAGA!
Nie przechylać ani nie obracać maszyny.
Możliwe uszkodzenie maski i części me-
NIEBEZPIECZEŃSTWO!
chanicznych.
INFORMACJA!
W przypadku dostawy większej ilości
maszyn lub wymiennego sprzętu na pa-
letach, rozładować je nie powodując ich
upadku na ziemię. W razie konieczności
użyć wózka widłowego.
6.
ROZPAKOWYWANIE / MONTAŻ
Rozpakowywanie
Montaż wspornika kierownicy:
zamocować wspornik rękojeści (B) do ramy (A)
za pomocą śrub (g) z podkładkami (h) umiesz-
czonych w dwóch otworach. Zamocować po-
krętła motylkowe (m) w odpowiednim otworze,
używając podkładek (h), śrub (i) i nakrętek (l).
1.3
1.3
Montaż noży:
Założyć
dystanse (C) na krańcach pozostałych noży i za-
mocować je za pomocą śrub (n) i nakrętek (o).
Montaż pokrywy noża:
Odkręcić 6 śrub z ramy, następnie założyć
pokrywę (D), zwracając uwagę, aby pozycja
znajdujących się w niej otworów odpowia-
dała pozycji otworów w ramie i przykręcić
ponownie 6 śrub.
1.5
1.5
Montaż klapy pokrywy noża:
Trzymając klapę skierowaną ku górze,
wsunąć znajdujące się na niej haki do
właściwych otworów na pokrywie noża.
UWAGA: Haki klapy powinny być ustawione
tak, jak na powiększeniu zamieszczonym
na rysunku, tzn. haki powinny wchodzić od
góry szczeliną „B” i wychodzić szczeliną „A”.
Montaż dźwigni przyspiesze-
nia:
W zależności od dostarczonej dźwigni
przyspieszenia (na rysunku A, B):
-Dźwignia przyspieszenia A: zamocować
krańce „x” i „y” linek do dźwigni;
-Dźwignia przyspieszenia B: odkręcić śrubę i
nakrętkę z dźwigni, a następnie przykręcić ją
na rękojeści.
Silnik jest dostarczany bez oleju smaro-
wego. Informacje dotyczące rodzaju oraz
ilości oleju do użycia można znaleźć w in-
strukcji obsługi silnika zawartej w torbie z
akcesoriami [F]
1.1
1.1
7.
UŻYTKOWANIE
UWAGA!
Nie uruchamiać silnika, dopóki wszystkie
czynności montażowe nie zostaną zakoń-
czone.
1.1
1.1
1.2
1.2
*
1.4
1.4
*
1.6
1.6
UWAGA!
Summary of Contents for MZP 11
Page 3: ...F A 1 1 1 1 g x2 E C i x1 h x4 l x1 m x2 D B o x2 n x2 x2...
Page 4: ...B 1 3 1 3 1 2 1 2 A g l g h h i h h m m o o n n C C A...
Page 5: ...1 4 1 4 D D...
Page 6: ...1 5 1 5 E E E A B...
Page 7: ...8 B 1 6 1 6 1 7 1 7 1 2 3 5 6 7 8 8 9 4 x B x y y A A x x y y x y x A x x y y A B...
Page 10: ...3 1 3 1 10 m 3 3 3 3 OIL FUEL OIL 4 7 4 7 3 2 3 2 3 1 2...
Page 11: ...3 6 3 6 3 5 3 5 3 4 3 4 START STOP A B...
Page 12: ...3 7 3 7 3 8 3 8 START STOP 4 2 4 2 4 1 4 1 A B A B...
Page 13: ...4 4 4 4 35 35 4 3 4 3 4 5 4 5...
Page 14: ...STOP 1 max 0 5 0 STOP 0 0 5 1 max M10 X 0 0 max max max max 2x 4 6 4 6 4 6A 4 6A 4 6B 4 6B...
Page 15: ...4 7 4 7 1 O IL 2 Max oil level 1 1 2...
Page 58: ...el 1 1 1 1 2 CE 1 3 2 1 2 1 1 4 CE CE 2 1 2 1 1 2 3 4 5 6 7 8 2 1 16 2 3 4 5 6 80 7 8 9 10 1...
Page 63: ...el SAE 80 10 6 21 PSI 1 5 bar PSI 11 20 11 10 6 10 4 60 10 5 12 13 7 2 START 1 7 3 10 4 10 4...
Page 64: ...el 14 14 1 2002 95 CE 2002 96 CE 2003 108 CE 14 2 81 08...