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ES
EL CONSTRUCTOR SE RESERVA LA POSIBILIDAD DE MODIFI-
CAR LOS DATOS TÉCNICOS EN ARAS DE MEJORÍAS Y ACTUA-
LIZACIONES.
5. PREPARACIÓN PARA LA UTILIZACIÓN
CUIDADO
PARA LEVANTAR O DESPLAZAR LA ELECTROBOM-
BA SE DEBE UTILIZAR UNA CUERDA ADECUADA AL
PESO SIN INCLINARLA EXCESIVAMENTE (MAX 20°)
(FIG. 1);
5.1. INSTALACIÓN
Para la instalación de las bombas se debe seguir lo indicado en la PAR-
TE 1 en el capítulo 7.2 y los siguientes puntos:
– Utilizar tuberías del diámetro apropiado, teniendo en cuenta que el
diámetro de aspiración (lado delantero de la bomba) es diferente de
el de impulsión (lado superior de la bomba), (ver cap.4).
5.1.1. PARA LAS ELECTROBOMBAS 3P-3LP-3DP
Los grupos de la serie 3P - 3LP - 3DP están montados sobre una base.
Debido a que los grupos a instalar tienen poco peso y previendo es-
casas cargas a través de las tuberías, no es indispensable una base
de cimentación. No obstante, una base de cimentación mejoraría la
inserción de un recipiente de recolección cuando es necesario realizar
el vaciado del cuerpo de la bomba, y podría servir como realzo de se
-
guridad cuando existe el peligro de inundación del suelo. Cuando los
grupos se colocan directamente en el suelo es suficiente introducir en
el cemento sólo los términos de cimentación.
Aunque la bomba y el motor hayan sido alineados en la fábrica, la base
pudiera experimentar distorsiones cuando los tornillos de bloqueo se
fijan durante la instalación. Para la alineación se debe verificar, con
comparador o un calibre, que la distancia entre los semiacoplamientos
sea igual a lo largo de toda la periferia. Además, controlar con una regla
o un comparador, la alineación (coaxialidad) del segmento externo de
los semiacoplamientos. La protección del acoplamiento se debe quitar
para la alineación. Asegurarse de ponerla de nuevo antes del funcio-
namiento. Los controles se deben realizar en cuatro puntos comple-
tamente opuestos; los errores se deben corregir, aflojando o quitando
los tornillos donde sea necesario, para desplazar los pies en la base y
añadir eventualmente espesores calibrados (FIG 4).
UNA ALINEACIÓN IMPRECISA PUEDE PROVOCAR VIBRACIO-
NES, DAÑOS DE LOS COJINETES Y DE LOS ACOPLAMIENTOS Y
ROTURA DE LOS EXTREMOS DEL EJE.
5.2. TUBERÍAS
Para la instalación de las tuberías, seguir lo indicado en la PARTE 1
en el capítulo 7 y los siguientes puntos:
a) No montar la bomba en tubos desalineados;
b) Usar un soporte adecuado para tuberías de aspiración y de impul
-
sión, para evitar dañar la alineación de la electrobomba;
c) Instalar una válvula de retención y el registro en la sección de
impulsión en los siguientes casos:
– Cuando la tubería es larga;
– Cuando la altura de elevación efectiva es alta;
– Cuando la bomba es automática;
– Cuando el agua se bombea en el depósito;
– Cuando dos o más bombas funcionan en paralelo;
d) Sistema de aspiración:
1. La tubería de aspiración debería estar inclinada hacia arriba
(más de 1/100) respecto a la bomba para evitar la formación
de sacos de aire. Los acoplamientos del tubo se deben fijar en
modo tal de evitar aspiraciones de aire;
2. La tubería de aspiración debe ser lo más corta y derecha posible;
3. Instalar el reductor de aspiración como se indica en FIG.2 para
evitar la formación de sacos de aire.
5.3. LLENADO DE LAS BOMBAS MD Y 3D
CUIDADO
ESTA OPERACIÓN SE DEBE EFECTUAR CON LA
BASE ELÉCTRICA DEL MOTOR PERFECTAMENTE
CERRADA.
a) Aflojar el tapón hexagonal situado en la parte delantera del cuerpo
de la bomba;
b) Con la ayuda de un embudo, llenar de agua la bomba hasta el
desbordamiento.
c) Apretar el tapón hexagonal hasta bloquearlo para impedir las filtra
-
ciones de aire.
5.4. DESMONTAJE DE LAS ELECTROBOMBAS (FIG.3)
El soporte de la bomba de la serie 3M-MD-3D permite, para eventuales
actividades de manutención, la extracción del bloque motor sin tener
que separar el cuerpo de la tubería.
Para el desarme del motor de la electrobomba 3S - 3LS - 3DS es nece-
sario proceder como sigue:
– Con la ayuda de un destornillador quitar las dos redes de protec-
ción (44) haciendo presión hacia el centro y extraerlas de los aloja-
mientos de la jaula (3) (fig. 3B);
– Aflojar los dos tornillos (215) que bloquean el acoplamiento (6) en
el extremo del eje motor; quitar los tornillos (206) que conectan la
brida del motor a la brida de la jaula. Para las bombas acopladas a
motores en forma constructiva IM 335 (B3/B5 es decir con brida y
pies)(fig. C y D), quitar los tornillos de fijación a los sostenes.
Ahora es posible separar el motor de su alojamiento con un despla-
zamiento axial. El remontaje se realiza con el procedimiento inverso.
Aplicar traba para roscas en los tornillos (215) para evitar que se suel-
ten durante el funcionamento.
5.5. DESMONTAJE DE LAS ELECTROBOMBAS 3S-3LS-3DS (FIG. 4)
El desarme y la inspección de todas las partes internas se realiza sin
separar el cuerpo de la bomba y las tuberías. Después de haber aislado
la electrobomba de la instalación (cerrar los registros, desconectar to-
das las conexiones, vaciar el cuerpo de la bomba) proceder al desarme
siguiendo la secuencia que se indica abajo:
– Protección del acoplamiento
– Motor con eventual sostén
– Sostén de soporte
– Grupo de soporte con rodete y disco portajunta
El remontaje se realiza con el procedimiento inverso.
