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5. Il cavo di alimentazione lungo rosso positivo
(B’)
deve essere collegato al terminale positivo
(+)
della bat-
teria tramite l’interruttore di alta corrente.
6. Il cavo lungo nero
(F)
(1,8 m)
deve essere collegato
al morsetto inferiore
(a)
sul motore e l’alta estremità
del cavo deve essere collegata al polo negativo
(-)
della
batteria.
B. COLLeGAMeNTO DeLL’ARGANO DWM 12 000 HDI
Schema di collegamento vedi
sezione B
in fondo del ma-
nuale d’uso.
1. La pulsantiera di comando a filo e l’impianto del te-
lecomando senza fili sono correttamente collegati e non
richiedono interventi da parte dell’utilizzatore.
2. In dotazione ci sono 2 cavi elettrici (
uno rosso A e
uno nero B
) per collegare l’argano all’impianto elettrico
del veicolo.
3. Il cavo rosso
a
(una sua estremità è collegata in modo
permanente alla scatola di relè) deve essere collegato al
polo positivo
(+)
della batteria tramite l’interruttore di
alta corrente.
4. Un’estremità del cavo nero
B
(fornito a parte insie-
me all’argano) deve essere collegata al morsetto situa-
to nella parte inferiore del motore dell’argano, mentre
l’altra estremità di questo cavo al polo negativo
(-)
della
batteria.
C. COLLeGAMeNTO DeGLI ARGANI:
dwM 8000 hd En
dwM 0000 hd
dwM 000 hd En
dwM 3000 hd
dwM 3500 hd En
DWT 14000 HD
dwT 5000 hd
dwT 6800 hd
dwT 8000 hd
dwT 0000 hd
dwT 000 hd
dwh 000 hd
dwh 000 hd
dwh 5000 hd
Schema di collegamento vedi
sezione C
in fondo del ma-
nuale d’uso.
1. La pulsantiera di comando a filo e l’impianto del te-
lecomando senza fili sono correttamente collegati e non
richiedono interventi dell’utilizzatore.
2. In dotazione ci sono 2 cavi elettrici (
uno rosso A e
uno nero B
) per collegare l’argano all’impianto elettrico
del veicolo.
3. Il cavo rosso
a
(una sua estremità è collegata in modo
permanente alla scatola di relè) deve essere collegato al
polo positivo
(+)
della batteria tramite l’interruttore di
alta corrente.
4. Un’estremità del cavo nero
B
(fornito a parte insie-
me all’argano) deve essere collegata al morsetto situa-
to nella parte inferiore del motore dell’argano, mentre
l’altra estremità di questo cavo al polo negativo
(-)
della
batteria.
5. Il cavo sottile nero
c
deve essere collegato al morset-
to situato nella parte inferiore del motore dell’argano.
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