DRAGON WINCH DWH 12000 HD, Operation Manual

Page: 138 / 218

www.dragonwinch.com
38
e) Kontrola navijáku
Před každým spuštěním prověřte zda naviják není poško-
zený. Opravte nebo vyměňte za nové všechny nefunkční
prvky.
Průběžně prověřujte připevnění navijáku a ujistěte se, že
všechny připevňující šrouby jsou správně utažené.
F) Lano navijáku
Ocelové lano, které je výbavou navijáku má odolnost stej-
nou jako výkon a určení daného navijáku.
Průměr a délka lana v rámci toho samého modelu navijáku
mohou být změněny při zachování stálých parametrů odol-
nosti a bezpečnosti.
Před každým použitím prověřte stav lana. Popraskané lano
s strženými vlákny musí být ihned vyměněno. Vždy měň-
te lano za stejné nebo podobné doporučované výrobcem.
Náhrady musejí mít stejné parametry tažné síly, kvality,
skládání a parametry vláken.
Při vtahování nákladu je třeba obrátit pozornost na správ-
ný směr navíjení lana. Lano se musí navíjet na kotouč ze
spodní části navijáku (mezi montážní deskou a kotoučem).
Nesprávný směr navíjení lana může způsobit závažné
poškození navijáku.
Lano se musí navíjet rovnoměrně vinutí vedle vinutí na
kotouči navijáku takovým způsobem, aby toto nedovedlo
do navrstvení se lana na jednom místě ani k jeho zabloko-
vání mězi nižšími vrstvami.
Nesprávné navíjení lana rozhodně snižuje spolehlivost
navijáku a může také dovést k zničení zařízení. V tako-
vých případech je třeba rozmotat lano a začít navíjení od
začátku.
Po ukončení práce je třeba lano
vtáhnout (skládat na kotouči)
bez zatížení. V jedné ruce držte
napjaté lano, v druhé ovladač
navijáku.
Pro vlastní bezpečnost při naví-
jení je třeba stát ve vzdálenosti
minimum 1,5 m od navijáku.
Životnost lana je přímo závislá na způsobu jeho použití a
uschování.
Oprava lana
Oprava poškozeného lana spočívá v jeho zkrácení nad mís-
tem poškození a ukončení okem.
!
PoZor
Nepoužívejte lano navijáku jako tažné lano.
Při vtahování nákladu používejte naviják,
“nepomáhejte” navijáku pohone vozidla.