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C O M M A N D E
DiBO 28
La charge de ce système de batterie est possible à partir de
-20 °C. Cependant, charger à une température plus élevée est bien
meilleur pour la durée de vie. Préférablement : e 20 °C.
Si la capacité de la batterie diminue, la batterie devient moins
utilisable. Pour obtenir la meilleure durée de vie possible : évitez
autant que possible les décharges excessives. Les systèmes au
lithium peuvent être rechargés à tout moment, il n’est pas nécessaire
de compléter un cycle de recharge avant de pouvoir les réutiliser.
Il est donc préférable de charger brièvement le système
plusieurs fois par jour que de les décharger complètement.
Procédure de chargement de la batterie:
• Suivez la procédure de démarrage (après un arrêt complet):
1. Vérifiez que les câbles rouge et noir de 48V ne provoquent pas de court-
circuit et/ou sont correctement connectés.
2. Insérer la fiche de déconnexion (l’interrupteur) de service dans la batterie.
3. Connecter le contact d’arrêt d’urgence (câble est marqué d’un autocollant).
4. Mettez temporairement (approx. 30 secondes) une tension sur le câble
d’alimentation AC du chargeur. Le chargeur se mettra alors en marche et
démarre complètement le système de la batterie.
5. Après cela, le chargeur peut être déconnecté et le système restera
enclenché jusqu’à ce que la fiche de déconnexion de service soit retirée
du système de batterie ou éventuellement jusqu’à ce que le système de
contrôle désactiver la batterie en cas de “batterie presque faible”.
• Mettez le système de charge sous tension en branchant l’alimentation
électrique ici (240VAC – 50 hz – 1 phase). Cette alimentation doit être
protégée par un fusible de 16 ampères.
• Le système va maintenant commencer de charger. Il y a 4 phases de charge:
1. ‘Pre-charging / pre-heating stage’ (Phase de préchargement /
préchauffage). Cette phase a lieu uniquement en cas de décharge profonde
ou des températures basses. La charge se fait alors à un faible niveau de
puissance.
2. ‘Main charging’ (Chargement principal). Dans cette phase, la charge a lieu
au courant de charge maximal. Le ventilateur de refroidissement du chargeur
peut également être entendu dans cette phase.
3. ‘Balancing stage’ (Phase d’équilibrage). Dans cette phase, les celles
différentes de la batterie sont chargées de individuele accucellen à une
tension égale. La charge s’effectue alors à un courant très faible.
4. ‘Charging finished’ (Fin de la charge). La charge est terminée et l’état de
charge est recalibré à 100%.