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KO M P O N E N T E N
DiBO 28
Das Laden dieses Batteriesystems kann ab -20 °C erfolgen.
Es ist aber für die Lebensdauer wesentlich besser, bei einer
höheren Temperatur zu laden. Am besten : + 20 °C.
Wenn die Kapazität der Batterie abnimmt, wird die Batterie
weniger brauchbar. Um die bestmögliche Lebensdauer zu
gewährleisten: möglichst keine Überentladung vornehmen.
Lithium-Systeme können jederzeit wieder aufgeladen werden,
es ist nicht notwendig, einen Ladezyklus abzuschließen,
bevor sie wieder verwendet werden können.
Es ist daher besser, das System mehrmals am Tag
kurz aufzuladen, als es vollständig zu entladen.
Ladevorgang des Akkus:
• Folgen Sie der Inbetriebnahmeprozedur (nach komplettes Abschaltung):
1. Prüfen Sie, dass sowohl das rote / schwarze 48-V-Kabel keinen Kurzschluss
machen und/oder korrekt angeschlossen sind.
2. Verbinden Sie den Serviceschutzstecker mit der Batterie.
3. Schließen Sie den Not-Aus-Kontakt über das Kabel an (mit einem Aufkleber
versehen).
4. Legen Sie kurzzeitig (etwa 30 Sekunden) Spannung an das AC Netzkabel
des Ladegeräts an. Das Ladegerät schaltet sich dann ein und nimmt das
Batteriesystem vollständig in Betrieb.
5. Danach kann das Ladegerät abgeschaltet werden und das System bleibt
eingeschaltet, bis den Serviceschutzstecker vom Batteriesystem entfernt
wird oder bis das BMS das System im Falle eine “Akku schwach” Meldung
abschaltet.
• Versorgen Sie das Ladesystem mit Strom (240VAC – 50 hz – 1 AC-Phase) ,
indem Sie hier die Spannungsversorgung anschließen.
Diese Spannungsversorgung muss mit 16 Ampere abgesichert sein.
• Das System lädt jetzt. Es sind 4 Ladephasen vorhanden:
1. Pre-charging of pre-heating stage (Vorladung-Phase oder Vorheizphase).
Die Phase findet nur bei Tiefentladung oder bei niedrigen Temperaturen.
Der Ladevorgang erfolgt dann mit geringer Leistung.
2. Main charging (Hauptladevorgang). In dieser Phase erfolgt der
Ladevorgang mit dem maximalen Ladestrom. In dieser Phase ist auch der
Lüfter des Ladegeräts hörbar.
3. Balancing stage (Abgleichphase). In dieser Phase werden die einzelnen
Batteriezellen auf eine gleiche Spannung geladen. Es wird dann ein sehr
geringer Strom geladen.
4. Charging finished (Ladevorgang beendet). Der Ladevorgang ist bereits
abgeschlossen und der Ladezustand wird neu kalibriert nach 100%.