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• Das im Abschnitt
“V
erWenDungszWeck
”
Wiedergegebene einhalten.
• Auf keine Weise die Installationsbedingungen der Motorpumpe ändern; insbesondere nicht die Befestigung,
die Hydraulikverbindungen und die Schutzvorrichtungen ändern.
• Eventuell auf die Motorpumpe montierte Hähne nicht betätigen, wenn sie nicht an eine Vorrichtung
angeschlossen sind, die das versehentliche Austreten der gepumpten Flüssigkeit verhindert.
• Nicht auf die Steuerungs- und Sicherheitsvorrichtungen und das Druckbegrenzungs-/ Druckeinstellungsventil
zugreifen oder sie deaktivieren.
• Es ist verboten, die Motorpumpe und die Maschine, in die sie eingebaut ist, in geschlossenen Umgebungen zu
betreiben, wenn sie durch einen Verbrennungsmotor betätigt wird.
Die Arbeitsgänge bezüglich des Betriebs ausführen, die im Handbuch der Maschine, in die die Motorpumpe
eingebaut ist und dem des eventuellen Verbrennungsmotors, mit dem sie ausgerüstet ist, wiedergegeben
sind; wenn nicht anders angegeben, darf man bezüglich der Motorpumpe das Folgende nicht vergessen.
a) Im Fall einer elektrischen Motorpumpe befindet sich auf dem Steuergehäuse ein allpoliger Trennschalter (1),
der das ein- oder ausschalten gestattet.
b) Die Motorpumpen (ausgenommen MTP MC 8, MTP MC 18, MTP MC 20/20, MTP MC 25, MTP P36/10
und MTP P36/15) verfügen über Hähne auf dem Hochdruckkreislauf, dessen Funktionsweise mit dem
Hebel (15) gesteuert wird: Die Öffnungs- und Schließpositionen “ON” und “OFF” der Hähne werden in
den Abb. 10 und 11 dargestellt.
c) Das Saugen der Motorpumpe ist nur möglich, wenn der Druck im Auslasskreislauf auf die folgende Weise
auf Null gestellt wird:
- den Drehknopf (3) des Einstellungsventils vollständig gegen den Uhrzeigersinn drehen (nur MTP MC 8
und MTP MC 18; siehe auch Abb. 9);
- auf den Hebel (4) einwirken und ihn in die “BY-PASS”-Position bringen (siehe Abb. 10 und 11).
d) Der Betrieb unter Druck des Auslasskreislaufs ist nur möglich, wenn der Hebel (4) sich in der Position “PRESS”
befindet (bzw. für MTP MC 8 und MTP MC 18, wenn der Drehknopf (3) im Uhrzeigersinn gedreht wird).
Die Druckeinstellung erfolgt durch Einwirkung auf den Drehknopf (3) (siehe auch die Abb. 9, 10 und 11).
e) Falls vorhanden, wird der Druckwert auf dem Manometer angezeigt (11).
WARNHINWEIS
• Um der Motorpumpe ein schnelles Ansaugen zu gestatten, jedes Mal, wenn man sie wieder anfüllen muss,
wie unter Punkt c) wiedergegeben vorgehen.
• In den ersten Betriebsstunden sollte man den Ölpegel kontrollieren und, wenn nötig, für eine Wiederherstellung
des Pegels sorgen, wobei den im Abschnitt
“V
orAusgehende
t
ätigkeiten
”
wiedergegebenen Hinweisen zu
folgen ist.
• Die Motorpumpe nicht in Betrieb nehmen:
- wenn sie zu laut ist und/oder unter ihr offensichtlich Wasser- oder Öltropfen zu sehen sind: Sie in diesem
Fall von einem
spezialisierten Techniker
überprüfen lassen;
- indem man sie bei einer Umgebungstemperatur von mehr als 40°C direkt den Sonnenstrahlen aussetzt.
ANHALTEN, REINIGUNG UND STILLEGUNG
ACHTUNG
• Sich an die Vorschriften bezüglich des Anhaltens, der Reinigung und der Stilllegung halten, die
im Handbuch der Maschine, in die die Motorpumpe eingebaut ist, und dem des eventuellen
Verbrennungsmotors, mit der sie ausgerüstet ist, enthalten sind.
ANHALTEN
ACHTUNG
• Nachdem die Anhaltvorgänge durchgeführt wurden, immer überprüfen, dass sich kein Teil der Motorpumpe
und der Maschine, in die sie eingebaut ist, in Bewegung befindet und keine Rohrleitung über unter Druck
stehende Flüssigkeit verfügt.
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