Carrera RC Micro Quadrocopter II, Assembly And Operating Instructions Manual

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FR
A
N
ÇA
IS
Check-list pour la préparation
du vol
Cette check-list ne remplace pas le contenu de ce mode
d’emploi. Même si vous pouvez l’utiliser comme guide de
démarrage rapide, nous vous conseillons impérativement
de lire tout d’abord attentivement et intégralement ce mode
d’emploi avant de continuer.
• Vérifiez le contenu de l’emballage
• Reliez l’appareil de charge à la source de courant.
• Chargez l’accu LiPo comme décrit au chapitre «Charge-
ment de l’accu LiPo»
• Placez quatre piles AAA dans le contrôleur en veillant à
respecter la polarité.
• Cherchez un environnement approprié pour le vol.
• Allumez le modèle réduit via l’interrupteur ON/OFF.
•
ATTENTION ! Posez impérativement le Quadrocopter
sur une surface horizontale plane juste après l’avoir
allumé. Le système de gyroscope s’ajuste automati-
quement.
• Les DEL du Quadrocopter brillent de manière permanente.
• Allumez le contrôleur via l’interrupteur principal. Poussez la
manette de gauche (levier des gaz) à fond vers le haut puis
vers le bas en position zéro.
• Laissez au Quadrocopter un peu de temps pour que le sys-
tème soit correctement initialisé et prêt à l’emploi. Les DEL
du Quadrocopter clignotent désormais régulièrement. La
LED du contrôleur brille maintenant de manière permanente.
• Répétez la procédure ci-dessus si vous désirez faire voler
plusieurs Quadrocopter simultanément.
• Pour le mode «Advanced»
(ATTENTION ! RÉSERVÉ AUX
PILOTES EXPÉRIMENTÉS !), appuyez avec précaution
du haut vers le bas sur la manette droite. Un signal sonore
se fait entendre à 2 reprises (voir 13b ).
• Vérifiez la commande.
• Familiarisez-vous avec la commande.
• Trimez le Quadrocopter comme décrit dans la section
14 15 de sorte que le Quadrocopter en vol stationnaire
ne change pas d’endroit sans commande du contrôleur.
• Le Quadrocopter est à présent prêt à fonctionner.
• Si le Quadrocopter ne montre pas de signe de fonctionne-
ment, réessayez d’exécuter le processus de raccordement
mentionné ci-dessus.
• Faites voler le modèle réduit.
• Faites atterrir le modèle réduit.
• Éteignez le modèle réduit à l’aide du commutateur principal.
• Coupez toujours la commande à distance en dernier.
Vol du Quadrocopter à 4 canaux
REMARQUE !
Lors du premier essai de vol, veillez à actionner le levier
du contrôleur avec précaution et sans précipitation. La
plupart du temps, des mouvements très limités du levier
suffisent pour exécuter les instructions de commande !
Si vous remarquez que le Quadrocopter se déplace vers
l’avant ou sur le côté sans actionnement du levier de votre
part, veuillez trimer le Quadrocopter comme indiqué à la
section (
14 15 16
).
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+/- Gaz (Haut/Bas)
Pour démarrer ou pour voler à plus haute altitude,
poussez avec précaution le levier des gaz de
gauche vers l’avant. Pour atterrir ou pour voler à
plus basse altitude, poussez avec précaution le
levier des gaz de gauche vers l’arrière.
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Pour faire tourner le Quadrocopter sur place vers
la gauche ou vers la droite, déplacez avec pré-
caution le levier de gauche vers la gauche ou vers
la droite.
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Pour faire voler le Quadrocopter vers la gauche
ou vers la droite, déplacez avec précaution le
levier de droite vers la gauche ou vers la droite.
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Pour faire voler le Quadrocopter vers l’avant ou
vers l’arrière, déplacez avec précaution le levier
de droite vers l’avant ou vers l’arrière.
Fonction looping
ATTENTION ! RÉSERVÉ AUX PILOTES EXPÉRIMENTÉS !
13a
Appuyez sur le "Looping Button", un signal sonore
se fera entendre jusqu'à ce que vous déplaciez la
manette de droite vers le haut, vers le bas, vers la
droite ou vers la gauche. Le Quadrocopter effectue
ensuite un looping ou un tonneau dans la direc-
tion correspondante. Assurez-vous de disposer
d’assez d’espace dans la salle de chaque côté du
Quadrocopter (env. 2,5 m).
Interrupteur Beginner/Advanced
ATTENTION !
MODE DE VOL «ADVANCED» RÉSERVÉ AUX PILOTES
EXPÉRIMENTÉS !
13b
Appuyez à la verticale de haut en bas sur la ma-
nette de droite afin de commuter entre le mode
débutant et Advanced. Lors du démarrage, le ré-
glage standard est effectué sur le mode débutant.
Réglage standard = mode débutant
Un signal sonore se fait entendre une fois lors de
la commutation. Il est possible de réaliser des loo-
pings et les tonneaux comme indiqué à la section
13a
.
Mode avancé = mode 3D
Le Quadrocopter réagit de manière beaucoup
plus sensible aux mouvements de contrôle dans
le mode «Advanced» que dans le mode «débu-
tant». Un signal sonore se fait entendre deux fois
lors de la commutation. Il est possible de réaliser
des loopings et les tonneaux comme indiqué à la
section
13a
.
Trimage du Quadrocopter
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Si le Quadrocopter est en vol stationnaire et vole
vers la gauche ou la droite sans mouvement du
levier d’inclinaison droite/gauche, respectez la
procédure suivante :
Si le Quadrocopter se déplace de lui-même,
rapidement ou lentement, latéralement vers la
gauche, poussez le trim d’inclinaison droite/
gauche, situé en bas à droite, progressivement
vers la droite. Si le Quadrocopter se dirige vers la
droite, poussez le trim d’inclinaison droite/gauche
progressivement vers la gauche.
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Si le Quadrocopter est en vol stationnaire et
pivote vers l’avant ou l’arrière sans mouvement
du levier d’avance/retour, respectez la procédure
suivante :
Si le Quadrocopter pivote de lui-même, rapide-
ment ou lentement, vers l’avant, poussez le trim
d’avance/retour, situé en haut à droite, progres-
sivement vers le bas. Si le Quadrocopter pivote
vers l’arrière, poussez le trim d’avance/retour pro-
gressivement vers le haut.
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Si le Quadrocopter est en vol stationnaire et
tourne directement vers la gauche ou la droite
sans mouvement du levier pour la rotation cir-
culaire, respectez la procédure suivante: Si le
Quadrocopter tourne de lui-même, rapidement
ou lentement, autour de son axe vers la gauche,
poussez le trim de la rotation circulaire, situé en
bas à gauche, progressivement vers la droite. Si
le Quadrocopter tourne vers la droite, poussez le
trim de la rotation circulaire progressivement vers
la gauche.
Si le Quadrocopter ne se contrôle plus de manière neutre
à l'aide d'une pression sur le trim, veuillez suivre les points
suivants :
1. Placez le Quadrocopter sur une surface horizontale.
2. Reliez le Quadrocopter au contrôleur tel que décrit dans
"Liaison entre le modèle réduit et le contrôleur".
3. Poussez simultanément le levier des gaz et le levier
d'avance/retour dans le coin inférieur droit. La DEL du
Quadrocopter clignote brièvement et s'allume ensuite en
continu.
4 Le réglage de la position neutre est terminé.
Changement des pales de rotor
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Pour retirer une pale de rotor, utilisez un objet fin
et lisse. Assurez-vous de retirer la pale de rotor
avec précaution et verticalement en tenant le
moteur par le dessous.
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ATTENTION !
Veillez à impérativement respecter le marquage
et les couleurs ainsi que l’angle d’inclinaison des
pales de rotor !
Avant gauche : rouge – marquage «A»
Avant droite : rouge – marquage «B»
Arrière droite : noir – marquage «A»
Arrière gauche : noir – marquage «B»
Solutions aux problèmes
Problème:
Le contrôleur ne fonctionne pas.
Cause: L’interrupteur principal ON/OFF se trouve en
position «OFF».
Remède: L’insertion des piles est incorrecte.
Cause:
L’insertion des piles est incorrecte.
Remède: Vérifiez que les piles ont été installées avec la
bonne polarité.
Cause: Les piles n’ont plus assez d’énergie.
Remède:
Insérer des nouvelles piles.
Problème: Le Quadrocopter ne se laisse pas piloter avec le
contrôleur.
Cause: L’interrupteur principal du contrôleur se trouve en
position «OFF».
Remède: Placer d’abord l’interrupteur principal du contrô-
leur en position «ON».
Cause: Le cas échéant, le contrôleur n’est pas correcte-
ment relié au récepteur du Quadrocopter.
Remède: Veuillez exécuter le processus de connexion
comme décrit dans «Check-list pour la prépara-
tion du vol».
Problème: Le Quadrocopter ne monte pas.
Cause:
Les pales du rotor bougent trop lentement.
Remède: Tirer le levier du gaz vers le haut.
Cause:
La puissance de l’accu n’est pas suffisante.
Remède: Charger l’accu (cf. Chapitre «Chargement de
l’accu»).
Problème: Le Quadrocopter perd de la vitesse sans raison
manifeste pendant le vol et descend.
Cause: L’accu est trop faible.
Remède:
Charger l’accu (cf. Chapitre «Chargement de
l’accu»).
Problème:
Le Quadrocopter ne fait que tourner en rond ou
fait des tonneaux au démarrage.
Cause:
Pales de rotor disposées de manière incorrecte
ou endommagées.
Remède:
Disposer/remplacer les pales de rotor tel que
décrit à la section 17 18 .
Sous réserve d´erreurs et de modifications
Couleurs / design final – sous réserve de modifications
Sous réserve de modifications
Techniques et relatives au design
Pictogrammes = photos symboliques