buster M, Owner'S Handbook Manual

Page: 17 / 257

”
Fiskars Boats, Inha Works Ltd 2011
14 (39)
Pidä pilssi puhtaana polttoaineesta ja tarkasta mahdolliset polttoainevuodot
säännöllisesti. Bensiinin tuoksu on varma merkki polttoainevuodosta.
Älä koskaan
x
tuki pääsyä turvalaitteisiin, esim. sammuttimelle ja sähköjärjestelmän
päävirtakatkaisimelle. Muista avata keulatilan (sammuttimen säilytystila)
mahdollinen riippulukko aina venettä käytettäessä.
x
tuki mitään veneeseen tehtyjä tuuletusaukkoja, koska nämä ovat tarkoitettu
polttoainehöyryjen tuulettamiseen.
x
muuta veneen sähkö- tai polttoainejärjestelmää tai salli asiantuntemattoman
henkilön tehdä muutoksia mihinkään veneen järjestelmään.
x
irrota irtosäiliöstä polttoaineletkua moottorin käydessä esim. vaihtaaksesi
säiliötä.
x
täytä polttoainesäiliötä tai käsittele polttoainetta moottorin käydessä.
x
tupakoi tai käsittele avotulta käsitellessäsi polttoainetta.
5.8 Sähköjärjestelmä
Veneiden sähköjärjestelmien kytkentäkaaviot on esitetty liitteessä 3.
Bustereissa XSR, S, Scc ja M päävirtakytkin sijaitsee takapenkin seinässä veneen
vasemmalla puolella. Buster Magnumissa päävirtakytkin on sijoitettu akkukotelon
kylkeen ja akkukotelo puolestaan takapenkin alle. Buster XL:ssä päävirtakytkin on
sijoitettu kuomukotelon seinään veneen vasemmalle sivulle. Virtapiiri on kytketty
toimintaan kun kytkimen avain on käännetty myötäpäivään. Avaimen ollessa
pystyssä virtapiiri on poissa päältä ja avaimen voi irrottaa kytkimestä. Mallista
riippuen kytkimessä voi olla myös symbolit 0=pois kytketty, I=kytketty. Automaattinen
pilssipumppu on kuitenkin aina toiminnassa akun ollessa kytkettynä.
Hallintalaitteet ja sähkölaitteiden kytkimet on järjestetty kuvan 4 mukaisesti.