buster M, Owner'S Handbook Manual, Page: 141 / 257

”
Fiskars Boats, Inha Works Ltd 2011
12 (41)
5.6.2 Bilgepumpen und Lenzen
Die Lenzgeräte und ihre Position sind in Abb. 2 dargestellt. Die Bilgepumpen oder
die Enden der Saugschläuche sind so dicht wie technisch möglich in der Nähe der
Bodenplatte angebracht. Trotzdem befindet sich in der Bilge immer eine kleine
Menge Wasser, die die Pumpe nicht abpumpen kann. Die Ablauföffnung befindet
sich auf der rechten Seite des Achterspiegels.
Im Buster Magnum und im XS ist jeweils eine manuelle Bilgepumpe eingebaut. Die
Entleerungskapazität der Bilgepumpe ist beim Magnum 22 l/min und beim XS
18 l/min, wenn die Pumpe bei 45 U/min betrieben wird. Der Griff der Bilgepumpe ist
beim Magnum neben der Pumpe an einer Kunststoffhalterung angebracht. Der Griff
der XS-Pumpe ist fest.
Im Buster Magnum, XL, M und S sind automatische elektrische Bilgepumpen
eingebaut. Damit wird das in der Bilge stehende Wasser immer dann abgepumpt,
wenn der Sensor darin Wasser feststellt. Die Kapazität der elektrischen Bilgepumpe
beträgt ca. 38 l/min. Die Automatikpumpe ist bei angeschlossenem Akku unabhängig
von der Stellung des Hauptschalters immer betriebsbereit. Die Bilgepumpe läuft an,
wenn der Sensor länger als 10 Sekunden völlig untergetaucht ist, und schaltet sich
ab, wenn der Sensor über 2 Sekunden trocken ist. Die Pumpe kann mithilfe des
Tasters am Steuerpult auch zwangsweise betrieben werden.
Der Ansaugstutzen sowohl der elektrisch als auch der manuell betriebenen Pumpe
muss regelmäßig kontrolliert und gereinigt werden. Zur Pumpe gelangt man beim
Buster Magnum und beim XL über die Wartungsluke im Motorschacht und beim
Buster M, S und XS über die Achterbank.
WARNUNG! Das System der Bilgepumpen ist nicht zum Lenzen eines
Lecks nach einem Auflaufen oder einer vergleichbaren
Beschädigung ausgelegt.
ACHTUNG! Überprüfen Sie die Funktion der Bilgepumpe regelmäßig.
Entfernen Sie Verunreinigungen von der Ansaugöffnung der
Pumpe.
5.6.3 Stabilität und Schwimmfähigkeit
Die Stabilität der Buster-Boote ist dank der Form des Bootskörpers und der
Lastverteilung hervorragend. Bedenken Sie jedoch, dass große Brecherwellen stets
eine ernsthafte Gefahr für die Stabilität des Bootes darstellen.
Beachten Sie weiterhin, dass sich die Stabilität Ihres Bootes durch hoch positionierte
Lasten verschlechtert und das Boot kentern kann. Jegliche Änderungen der
Anordnung der Massen können erhebliche Auswirkungen auf die Stabilität, die
Trimmung und die Leistung Ihres Boots haben. Nehmen Sie Kontakt mit dem
Hersteller auf, wenn Sie derartige Änderungen planen.
Die Menge des Bilgewassers muss gering gehalten werden, da frei bewegliches
Wasser immer die Stabilität verschlechtert.