buster M, Owner'S Handbook Manual

Page: 104 / 257

”
Fiskars Boats, Inha Works Ltd 2011
17 (39)
5.9 Styreegenskaper
5.9.1 Kjøring i høye hastigheter
Båtens høyeste anbefalte motoreffekt er:
Buster Magnum 165 kW (225 hk)
Buster XL 84 kW (115 hk)
Buster M 30 kW (40 hk)
Buster S og Scc 22 kW (30 hk)
Buster XSR 15 kW (20 hk)
Buster XS 15 kW (20 hk)
Ikke bruk båten med en motor med høyere effekt enn det som er angitt på
produsentskiltet.
Hvis motoren har elektrohydraulisk powertrim, er hovedreglene for justering av
motorens trimming følgende:
x
for å løfte båten opp i plan, kjøres trimmen helt ned (negativ vinkel: ”baugen
ned”).
x
Når båten er i plan og bølgegangen er liten, hever man trimmen og baugen til
båten begynner å slå og propellen mister grepet eller motoren når den øvre
grensen for det normale justeringsområdet. Deretter senkes baugen litt, til
båten stabiliserer seg. Ved hjelp av loggen kan trimmingen optimaliseres.
x
Ved kjøring i motsjø senker man baugen for å få bedre komfort. I kjøring med
sjøen, eller i sterk motsjø, hever man baugen litt slik at den ikke dukker.
x
Ikke kjør båten i store hastigheter når motorens trim er i full negativ vinkel
(med lav baug), ettersom dette kan føre til at båten krenger og styringen blir
ustabil.
Se også instruksjonsbok for motoren.
Påhengsmotorer skal normalt monteres i en høyde som gjør at motorens
kavitasjonsplate er på lik høyde med kjølen på båten.
ADVARSEL! Juster trimmen forsiktig i høy hastighet, for dette endrer
båtens oppførsel betraktelig. Ikke kjør med baugen for lavt,
for båten kan da uventet skifte kurs.
ADVARSEL! Manøvrerbarheten blir svekket ved full hastighet. Kraftige
svinger i stor hastighet kan føre til at man mister kontrollen.
Reduser hastigheten før kraftige svinger til hvilken som helst
retning.
ADVARSEL! Bølger svekker båtens manøvrerbarhet og de gjør at båten
krenger og slingrer. Ta hensyn til dette og reduser
hastigheten dersom bølgene tiltar.