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Montagem do barco

• Espalhe o barco numa superfície plana e uniforme.

• Insuflar as câmaras-de-ar com uma bomba apropriada para o enchimento de barcos.

• Nunca use ar comprimido!

• Encha apenas até que, depois do enchimento se possa ver algumas dobras na soldagem das costuras. Depois de

encher compare a altura da escala impressa no produto com a escala anexa para ter a certeza de alcançar a altura

mostrada na lista da direita. Encha a câmara inferior e outros acessórios como o assento até ficar sólido ao toque,

mas NÃO duro. NÃO ENCHA EM DEMASIA.

• Tenha o cuidado para que o barco tenha a correcta pressão. Preste atenção a ambas as escalas de pressão na

placa de identificação e no interior do barco. Verifique após o enchimento do barco com a escala em anexo, se

ambas as escalas no barco são idênticas com a tabela em anexo. Assim que ambas as escalas são idênticas, o

barco está insuflado de forma correcta. Se estas não são idênticas, regule o ar insuflando ou esvaziando. Após ter

insuflado todas as câmaras-de-ar, verifique a pressão destas, uma vez mais, devido a razões de segurança, porque,

enquanto insufla as outras câmaras-de-ar, a pressão da primeira pode-se alterar novamente. Verifique a pressão

periodicamente, porque ao sol a pressão pode aumentar e deve ser então regulada para a pressão correcta. Use a

corda fornecida e coloque-a através dos ilhós disponíveis. Faça então um nó forte (como mostrado no desenho em

anexo).

Como instalar a corda de segurança:

Por favor, coloque a corda de segurança através dos ilhós da corda e em todos os furos

redondos, para que a corda de segurança cerque todos os lados do barco insuflável, e em

seguida, aperte a corda de segurança.

Atenção:

1. A corda de segurança deve passar por todos os ilhós para corda e em todos os furos

redondos do reboque de uma forma correcta.

2. Por favor, verifique cuidadosamente se a corda de segurança está num perfeito estado e

firmemente atada antes de cada utilização.

Reparação

1. Se houver um vazamento, pulverize água na superfície do barco e procure por bolhas de ar. Água com sabão

funciona bem.

2. Limpe e seque a área danificada. Aplique um remendo de reparação e esvazie todas as bolhas de ar.

3. Se houver defeitos maiores no barco, entregue o barco numa loja de reparação apropriada. Alterações no

progresso tecnológico são reservadas.

Armazenamento

1. Remova os remos da cavilha.

Nota:

Mantenha todos os acessórios para um futuro uso.

2. Limpe cuidadosamente o barco utilizando um sabão neutro com água limpa.

Nota:

Não use acetona, ácido e/ou soluções alcalinas.

3. Use um pano para secar cuidadosamente todas as superfícies. Não seque o produto com luz solar directa.

Nota:

Além disso, nunca seque com equipamentos como ventiladores eléctricos. Ao fazer isto pode causar danos e

encurtar o tempo de vida do barco.

4. Para esvaziar, abra as válvulas pressionando a haste de controlo e rodando até que as válvulas fiquem abertas.

Esvazie todas as câmaras do casco ao mesmo tempo para que a pressão de ar desça igualmente. Isto irá evitar

que ocorram danos nas estruturas internas do barco.

5. Em seguida esvazie o chão.

6. Dobre o barco da frente para a traseira para remover o ar adicional. Também pode usar uma bomba para drenar o

ar restante.

7. Guarde-o num local fresco e seco, fora do alcance das crianças.

S-S-005962/21x28.5cm(

#61064 / #61066 / #61068 / #61083 双圈船

) JS-YF-2016-B-17196/

葡

Aviso

Siga todas as Instruções de funcionamento e de segurança. Se não cumprir estas instruções, pode causar a viragem, a
explosão do barco e provocar o afogamento.
1. Não exceda o número máximo recomendado de pessoas. Independentemente do número de pessoas que estão a bordo, o
peso total das pessoas e do equipamento não deve exceder a carga máxima recomendada. Utilize sempre os bancos /
assentos disponíveis.
2. Quando carrega a embarcação, nunca exceda a carga máxima recomendada: Carregue sempre a embarcação com
cuidado e distribua as cargas adequadamente para manter a forma compensada (aproximadamente nivelada). Evite
colocar grandes pesos em cima.

NOTA:

A carga máxima recomendada inclui o peso de todas as pessoas a bordo, todas as provisões e bens pessoais, todo

o equipamento que não está incluído na massa da embarcação, carga (se houver) e todo o tipo de líquidos consumíveis
(água, combustível, etc.)
3. Quando usar o barco, os dispositivos de salvamento, como as bóias e os coletes salva-vidas, deverão ser previamente
inspeccionados e usados em todos os momentos.
4. Antes de cada uso, inspeccione atentamente todos os componentes do barco, incluindo as câmaras-de-ar, as cordas de
apoio, os remos, e as válvulas de ar, para garantir que tudo esteja em boas condições e firmemente seguro. Por favor,
efectue a devida reparação se algum dano for encontrado.
5. Baldes, pás de água e bombas de ar devem estar sempre disponíveis caso suceda um vazamento de ar ou se o barco
enche-se de água.
6. O número de passageiros e o peso da carga não deve de nenhum modo ultrapassar as capacidades especificadas.
Consulte a secção das Especificações Técnicas contida neste manual para determinar o número de passageiros e os
pesos de carga do seu barco. O excesso de peso irá causar afundamento e afogamento.
7. Insuflar de acordo com a numeração da câmara-de-ar e da pressão nominal do barco, caso contrário, poderá causar uma
hiperinsuflação e a explosão do barco. Ultrapassar os dados referidos na placa de capacidade poderá danificar a estrutura,
dar origem ao seu capotamento e, posteriormente, afundamento.
8. Mantenha o barco equilibrado. Uma desigual distribuição das pessoas ou da carga no barco poderá causar a viragem do
barco e o afogamento.
9. Quando o barco estiver em movimento, todos os passageiros deverão permanecer sempre sentados de modo a evitar que
caiam para fora do barco.
10. Use o barco em zonas costeiras protegidas, até 300m (984 pés). Tenha atenção aos factores naturais tais como o vento, as
marés e as ondas.

CUIDADO COM OS VENTOS COSTEIROS E CORRENTES.

11. Atenção ao ancorar na superfície costeira. Objetos pontiagudos e ásperos como pedras, cimentos, conchas, vidro, etc.
podem furar o barco.
12. Se uma câmara estiver perfurada quando o barco estiver na água, poderá ser necessário insuflar completamente as outras
câmaras-de-ar para prevenir que o barco afunde.
13. Para evitar danos não arraste o barco em terrenos acidentados.
14. Não deixe o barco exposto ao sol por longos períodos de tempo, porque as altas temperaturas podem originar a expansão
do ar, o que pode causar danos irreparáveis.
15. Use sempre um colete salva-vidas!
16. É responsabilidade do proprietário/usuário, de ter pelo menos um balde/extractor a bordo, contra perdas acidentais.
17. Nunca transporte o barco insuflado no carro. Tome atenção aos potenciais efeitos perigosos dos líquidos como ácido da
bateria, petróleo, gasolina. Os líquidos podem danificar o seu barco.
18. Seja responsável, não negligencie as regras de segurança, porque isso poderia pôr em risco a sua vida e a vida dos outros.
19. Siga estas instruções para evitar o afogamento, paralisia ou outras graves lesões.
20. Saiba como operar uma embarcação. Obtenha mais informações e/ou formação, conforme o necessário. Informe-se sobre
os regulamentos locais e sobre os perigos relacionados com a navegação e/ou outras actividades aquáticas.

Registo (Somente para clientes dos EUA/Canadá)

Se precisar de registar o seu barco, por favor, tenha Número de Identificação do Casco do barco e o nome do modelo

prontos e, em seguida, visite www.bestwaycorp.com/support para obter o seu Certificado de Origem, ou então pode

enviar um email para [email protected] para o Certificado de Origem.

POR FAVOR, MANTENHA ESTE MANUAL NUM LOCAL SEGURO, E ENTREGUE-O AO NOVO PROPRIETÁRIO

QUANDO VENDER A EMBARCAÇÃO.

Esvaziamento

Insuflar

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