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APPAREILLAGE DE COMMANDE ET
CONTRÔLE LFL 1.333 SÉRIE 02
appareils de commande et contrôle pour brûleurs à air
soufflé avec puissances moyennes et grandes (à service
intermittent
*) pour brûleurs à 1 ou 2 allures ou modulants avec contrôle
de la pression de l'air pour la commande du volet d'air. Les
appareils de commande et contrôle portent la marque Ce
selon la Directive gaz et Compatibilité Électromagnétique.
* Pour des raisons de sécurité il est nécessaire de procéder à au
moins un arrêt contrôlé toutes les 24 heures !
Les caractéristiques
LfL1 suivantes.... dépassent
les standards, en offrant un haut niveau de sécurité
additionnelle :
- Le test du détecteur de flamme et le test de fausse flamme
repartent immédiatement après le temps de postcombustion
toléré. Si les vannes restent ouvertes ou pas complètement
fermées après l'arrêt de réglage, un arrêt / blocage se produit
après le temps de postcombustion toléré. Les tests se terminent
seulement après le temps de préventilation du démarrage
suivant.
- La validité de fonctionnement du circuit de contrôle est vérifiée
lors de chaque démarrage du brûleur.
- Les contacts de commande des vannes du combustible sont
contrôlés du point de vue de l'usure, au cours du temps de
postventilation.
- Un fusible incorporé dans l'appareil protège les contacts de
commande contre les éventuelles surcharges.
- Les appareils permettent un fonctionnement avec ou sans
postventilation.
- Commande contrôlée du volet d'air pour assurer
l a p r é v e n t i l a t i o n a v e c d é b i t d ' a i r n o m i n a l .
Positions contrôlées : FERMÉ ou MIN (position de la flamme
d’allumage au démarrage), OUVERT au début et MIN à la fin du
temps de pré-ventilation. Si le servomoteur ne positionne pas le
volet d'air dans les points prescrits, le brûleur ne démarre pas.
- Valeur minimale actuelle d'ionisation = 6µA
- Valeur minimale actuelle cellule UV = 70µA
- Phase et neutre ne doivent pas être inversés.
- Position et lieu de montage quelconque (protection IP40).
Caractéristiques appareillage
FRANÇAIS
Appareillage et
programmateur
correspondant
Temps de sécurité
en secondes
Temps de
préventilation avec
volet ouvert
en secondes
Préallumage
en secondes
Post-allumage
en secondes
Temps entre 1ère
flamme et début
modulation
en secondes
LFL 1.333
Relais cyclique
3
31,5
6
3
12
Summary of Contents for COMIST 180 DSPNM
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Page 45: ...43 44 0006080118_201311 ENGLISH MAIN TRAIN ...
Page 85: ...39 44 0006080118_201311 SCHÉMA ÉLECTRIQUE FRANÇAIS ...
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Page 133: ...43 44 0006080118_201311 РУССКИЙ ГЛАВНАЯ РАМПА ...
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