Atmos SEC 370, Operation And Maintenance Handbook

Page: 18 / 56

At 1046 / N1
V.06.2006
16
1.1. ŠROUBOVÝ BLOK AIR END ВИНТОВЫЙ БЛОК
Šroubový blok sestává ze dvou protib ě žných šroubových rotor ů ,
uložených ve valivých ložiscích, v jejichž zubových mezerách se
stla
č uje nasávaný vzduch. Mazání a chlazení šroubového bloku
je zajišt ě no olejem.
Šroubový blok je pohán ě n elektromotorem. Pot ř ebný výkon pro
pohon šroubového bloku je p ř enášen Multi-V ř emenem.
Ř emenice je nasazena na hlavním rotoru šroubového bloku.
Správné napnutí ř emene zajiš ť uje napínací šroub.
The air end consists of two counter-rotating screw rotors mounted in
anti-friction bearings, in toothed spaces of which the sucked air is
compressed.
The air end is driven by electromotor. The output necessary for
driving the air end is transmitted by Multi-V-belt. Belt pulley is
mounted to the main rotor of the air end. The right tension of belt is
ensured by tension screw. Винтовый блок состоит из двух встречных винтовых роторов ,
вложеных в подшипники качения , в щелах которых воздух сжимается
и вытесняется в сосуд сепаратора . Смазка и охлаждение винтового
блока обеспечены маслом , которое впрыскивается избыточным
давлением в всасывающий трубопровод блока и в подшипники .
Винтовый блок приводится в движение электромотором . Требуемая
мощность для привода винтового блока переносится ремн e м . Шкив
насажен на главном роторе винтового блока . Натяжка ремня
производится натягивающим винтом .
1.2. REGULÁTOR SÁNÍ SUCTION REGULATOR РЕГУЛЯТОР ВСАСЫВАНИЯ
Regulátor sání zajiš ť uje otevírání nebo uzavírání sání šroubového
bloku v závislosti na spot ř eb ě stla č eného vzduchu.
Regulátor sestává z regula č ní klapky, která je ovládána
pneumatickým válcem, elektromagnetického ventilu, regula č ního
potrubí atd.
Sací klapka šroubového bloku slouží zárove
ň jako zp ě tný uzáv ě r.
The suction regulator ensures opening or closing of the air end
suction in dependence on compressed air consumption.
The regulator consists of a regulation flap operated by pneumatic
cylinder, electromagnetic valve, regulation piping etc.
An air end suction flap serves also as a back-pressure closure.
Регулятор всасывания обеспечивает открывание и закрывание
всасывания винтового блока в зависимости от потребления сжатого
воздуха .
Регулятор состоит из регулирующей заслонки , управляемой
пневматическим цилиндром , электромагнитнго вентиля ,
трубопроводов регулирования и других частей .
Заслонка всасывания винтового блока служит одновременно как
обратный затвор .
1.3. NÁDOBA ODLU Č OVA Č E SEPARATOR VESSEL СОСУД СЕПАРАТОРА
Nádoba odlu č ova č e slouží zárove ň jako olejová nádrž a
vzduchojem. V nádob ě dochází k hrubému odlou č ení oleje ze
stla č eného vzduchu.
Na nádob ě odlu č ova č e je umíst ě na plnící zátka kompresorového
oleje, vypoušt ě cí zátka, které je uzav ř eno vypoušt ě cím kohoutem,
pojiš ť ovací ventil a p ř ípojky pro olejový okruh kompresoru.
V horní č ásti nádoby je vestav ě n odlu č ova č oleje.
Upozorn ě ní !
Nádoba odlu č ova č e je tlakové za ř ízení, které podléhá podle
platných p ř edpis ů pravidelné revizi p ř íslušných kontrolních
orgán ů .
Separator vessel serves at the same time as an air and oil receiver.
In the vessel the gross oil separation from compressed air is
realized.
On the separator vessel the oil filling plugs for compressor oil, outlet
plug, safety valve and fittings to compressor oil circuit are located.
In the upper part of the vessel the oil separator is built in.
Caution !
The separator vessel is a pressure device which is, according to
relevant regulations, subject to regular inspections by corresponding
inspections authorities.
Сосуд сепаратора служит одновременно как маслобак и воздушный
резервуар . В сосуде приходит к грубому отделению масла из сжатого
воздуха .
На сосуде сепаратора помещен заправочный патрубок с пробкой ,
выпускн a я пробк a, предохранительный клапан , который обеспечивает
защиту установки против перевышению допускаемого давления .
В верхнюю часть сосуда встроен маслоотделитель .
Предупреждение :
Сосуд сепаратора является оборудованием давления , которое
подлежит по действительным предписаниям регулярной ревизии
соответствующих органов .